Pointi za Kuchaji za Japan Eyes 300,000 EV kufikia 2030

Serikali imeamua kuongeza mara mbili lengo lake la sasa la usakinishaji wa chaja ya EV hadi 300,000 ifikapo 2030. Huku EVs zikizidi kuwa maarufu duniani kote, serikali inatumai kuwa kuongezeka kwa upatikanaji wa vituo vya kuchajia nchini kote kutahimiza mtindo kama huo nchini Japani.

Wizara ya Uchumi, Biashara na Viwanda imewasilisha rasimu ya miongozo ya mpango wake kwa jopo la wataalamu.

Japani kwa sasa ina takriban chaja 30,000 za EV. Chini ya mpango huo mpya, chaja za ziada zitapatikana katika maeneo ya umma kama vile vituo vya kupumzika vya barabarani, maeneo ya kupumzikia ya Michi-no-Eki kando ya barabara na vifaa vya biashara.

Ili kufafanua hesabu, wizara itabadilisha neno "chaja" na "kiunganishi," kwani vifaa vipya vinaweza kuchaji EV nyingi kwa wakati mmoja.

Awali serikali ilikuwa imeweka lengo la vituo 150,000 vya kuchaji ifikapo 2030 katika Mkakati wake wa Ukuaji wa Kijani, ambao ulifanyiwa marekebisho mwaka wa 2021. Lakini kutokana na watengenezaji wa Japan kama vile Toyota Motor Corp. wakitarajiwa kuongeza mauzo ya ndani ya EVs, serikali ilihitimisha kuwa ni muhimu. kurekebisha lengo lake la chaja, ambazo ni muhimu kwa kuenea kwa EVs.

Kuchaji haraka zaidi
Kupunguza muda wa malipo ya gari pia ni sehemu ya mpango mpya wa serikali. Kadiri chaja itokavyo, ndivyo muda wa kuchaji unavyopungua. Takriban 60% ya "chaja za haraka" zinazopatikana kwa sasa zina pato la chini ya kilowati 50. Serikali inapanga kufunga chaja za haraka zenye pato la angalau kilowati 90 kwa njia za mwendokasi, na chaja zenye angalau pato la kilowati 50 mahali pengine. Chini ya mpango huo, ruzuku husika zitatolewa kwa wasimamizi wa barabara ili kuhimiza uwekaji wa chaja za haraka.

Ada za malipo kwa kawaida hutegemea muda ambao chaja inatumika. Hata hivyo, serikali inalenga kuanzisha ifikapo mwisho wa mwaka wa fedha 2025 mfumo ambao ada zinatokana na kiasi cha umeme kinachotumika.

Serikali imeweka lengo kwa magari yote mapya yanayouzwa yawe na umeme ifikapo 2035. Katika mwaka wa fedha wa 2022, mauzo ya ndani ya EVs yalifikia vitengo 77,000 vinavyowakilisha takriban 2% ya magari yote ya abiria, yaliyosalia China na Ulaya.

Usakinishaji wa kituo cha chaji umekuwa wa kudorora nchini Japani, huku nambari zikielea kuwa takriban 30,000 tangu 2018. Upatikanaji hafifu na utoaji wa nishati kidogo ndizo sababu kuu zinazochangia kuenea polepole kwa EVs nchini.

Mataifa makubwa ambayo matumizi ya EV yanaongezeka yameona ongezeko sawia la idadi ya vituo vya kutoza. Mnamo 2022, kulikuwa na vituo vya kuchaji milioni 1.76 nchini Uchina, 128,000 nchini Merika, 84,000 Ufaransa na 77,000 nchini Ujerumani.

Ujerumani imeweka lengo la kuongeza idadi ya vituo hivyo hadi milioni 1 ifikapo mwisho wa 2030, huku Marekani na Ufaransa zikiangalia takwimu za 500,000 na 400,000 mtawalia.