Mageuzi ya Kiunganishi cha Tesla NACS

Kiunganishi cha NACS ni aina ya kiunganishi cha kuchaji kinachotumika kuunganisha magari ya umeme kwenye vituo vya kuchaji kwa ajili ya kuhamisha chaji (umeme) kutoka kituo cha kuchajia hadi magari yanayotumia umeme. Kiunganishi cha NACS kimetengenezwa na Tesla Inc na kimetumika kwenye soko lote la Amerika Kaskazini kwa malipo ya magari ya Tesla tangu 2012.

Mnamo Novemba 2022, kiunganishi na mlango wa chaji wa NACS au Tesla wamiliki wa gari la umeme (EV) vilifunguliwa ili kutumiwa na watengenezaji wengine wa EV na waendeshaji wa mtandao wanaochaji wa EV duniani kote. Tangu wakati huo, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian, na Volvo wametangaza kwamba kuanzia 2025, magari yao ya umeme huko Amerika Kaskazini yatakuwa na bandari ya malipo ya NACS.

Kiunganishi cha NACS ni nini?
Kiunganishi cha Kiwango cha Kuchaji cha Amerika ya Kaskazini (NACS), pia kinachojulikana kama kiwango cha kuchaji cha Tesla, ni mfumo wa kiunganishi cha kuchaji cha gari la umeme (EV) uliotengenezwa na Tesla, Inc. Umetumika kwenye soko la magari yote ya Tesla ya Amerika Kaskazini tangu 2012 na ulifunguliwa. kwa matumizi kwa watengenezaji wengine mnamo 2022.

Kiunganishi cha NACS ni kiunganishi cha plug moja ambacho kinaweza kuauni uchaji wa AC na DC. Ni ndogo na nyepesi kuliko viunganishi vingine vya kuchaji kwa haraka vya DC, kama vile kiunganishi cha CCS Combo 1 (CCS1). Kiunganishi cha NACS kinaweza kutumia hadi MW 1 ya nishati kwenye DC, ambayo inatosha kuchaji betri ya EV kwa kasi ya haraka sana.

Mageuzi ya Kiunganishi cha NACS
Tesla alitengeneza kiunganishi cha malipo ya wamiliki kwa Tesla Model S mnamo 2012, wakati mwingine huitwa kiwango cha malipo cha Tesla. Tangu wakati huo, kiwango cha Kuchaji cha Tesla kimetumika kwenye EV zao zote zilizofuata, Model X, Model 3, na Model Y.

Mnamo Novemba 2022, Tesla alibadilisha jina la kiunganishi hiki cha kutoza wamiliki kuwa "Kiwango cha Kuchaji cha Amerika Kaskazini" (NACS) na kufungua kiwango ili kufanya vipimo kupatikana kwa watengenezaji wengine wa EV.

Mnamo Juni 27, 2023, SAE International ilitangaza kwamba wangesanifisha kiunganishi kama SAE J3400.

Mnamo Agosti 2023, Tesla alitoa leseni kwa Volex kujenga viunganishi vya NACS.

Mnamo Mei 2023, Tesla & Ford walitangaza kuwa wamefikia makubaliano ya kuwapa wamiliki wa Ford EV ufikiaji wa zaidi ya chaja 12,000 za Tesla nchini Marekani na Kanada kuanzia mapema 2024. Msururu wa mikataba kama hiyo kati ya Tesla na watengenezaji wengine wa EV, ikiwa ni pamoja na GM. , Magari ya Volvo, Polestar na Rivian, yalitangazwa katika wiki zilizofuata.

ABB ilisema kwamba itatoa plugs za NACS kama chaguo kwenye chaja zake mara tu majaribio na uthibitishaji wa kiunganishi kipya utakapokamilika. EVgo ilisema mwezi Juni kwamba itaanza kupeleka viunganishi vya NACS kwenye chaja za kasi ya juu katika mtandao wake wa Marekani baadaye mwaka huu. Na ChargePoint, ambayo husakinisha na kudhibiti chaja za biashara nyingine, ilisema wateja wake sasa wanaweza kuagiza chaja mpya zenye viunganishi vya NACS na kwamba inaweza kurejesha chaja zake zilizopo kwa viunganishi vilivyoundwa na Tesla pia.

Uainishaji wa Kiufundi wa NACS
NACS hutumia mpangilio wa pini tano - pini mbili msingi hutumika kubeba mkondo katika zote mbili - chaji ya AC na kuchaji haraka kwa DC:
Baada ya majaribio ya awali kuruhusu kampuni zisizo za Tesla EV kutumia vituo vya Tesla Supercharger barani Ulaya mnamo Desemba 2019, Tesla alianza kujaribu kiunganishi cha wamiliki wa sehemu mbili za "Magic Dock" katika maeneo mahususi ya Supercharger ya Amerika Kaskazini mnamo Machi 2023. Magic Dock inaruhusu EV kufanya chaji kwa kutumia NACS au kiunganishi cha Combined Charging Standard (CCS) toleo la 1, ambacho kingetoa uwezo wa kiufundi kwa takriban magari yote ya umeme ya betri nafasi ya kuchaji.