Soko la Moduli ya Kitengo cha Kuchaji cha EV 2022

Soko la Moduli ya Kitengo cha Kuchaji cha EV 2022
Mtengenezaji na msambazaji wa Kichina wa moduli ya chaja ya EV na kituo cha kuchaji cha EV.
EV Charger AC hadi DC 30KW Power Moduli ya Nguvu
EU Standard 40kw EV Chaji Moduli AC-DC Moduli ya Nguvu Kubwa 50-1000V Pato 285-475VAC Ingizo DC Moduli ya Chaja Haraka Th40f10028c7 Daraja B Kiwango

40kW AC/DC chaji moduli 1000V Bidirectional AC2DC Power Converter EV Kuchaji Moduli
Moduli ya chaja inayonyumbulika, inayotegemewa na rafiki kwa kituo cha kuchaji cha EV. Moduli ya nguvu ya kuchaji ya mfululizo wa MXR EV DC ni sehemu muhimu ya nishati ya EV Fast Charger na inabadilisha usambazaji wa AC hadi DC, ambayo itakuwa tayari kwa uunganisho wa mfumo wa CCS, CHAdeMO, GB/T.

Maarifa ya Soko la Stratagem yamechapisha ripoti ya Soko la Moduli ya Nguvu ya Kituo cha Kuchaji cha EV hivi karibuni. Ripoti hii inatoa wigo wa jumla wa soko ambao unajumuisha hali ya usambazaji na mahitaji ya siku zijazo, kubadilisha mwelekeo wa soko, fursa za ukuaji wa juu, na uchambuzi wa kina wa matarajio ya soko la siku zijazo. Ripoti hiyo inajadili uchanganuzi wa data wa ushindani wa wachezaji wanaoibuka na wanaoongoza sokoni. Zaidi ya hayo, inatoa uchambuzi wa kina wa data juu ya sababu za hatari, changamoto, na njia mpya zinazowezekana kwenye soko.
Soko la Moduli ya Nguvu ya Kituo cha Kuchaji cha EV ulimwenguni limeunganishwa sana kwa sababu ya uwepo wa wachezaji muhimu. Idadi kubwa ya wazalishaji wanashikilia sehemu kubwa katika mikoa yao. Mikakati ya ukuaji iliyopitishwa na wachezaji wakuu.
Moduli ya kuchaji nguvu ya DC

Sehemu ya nguvu ya kuchaji BIDIRECTIONAL EV inaunganisha betri kwenye gridi ya AC. Moduli ya nguvu ya EV huwezesha nguvu ya juu ya pato la DC ya 22kW na voltage ya pato kutoka 150Vdc hadi 1000Vdc na hali ya AC2DC na nguvu iliyokadiriwa 22kW na ikadiriwa ya sasa ya 33.3A na hali ya DC2AC. Moduli ya kuchaji ya EV ina utendakazi bora, msongamano wa juu wa nguvu na kuegemea juu, ufanisi wa juu na uwezo wa upanuzi mpana. Moduli ya nishati ya EV hupitisha uthibitishaji wa TUV CE na UL.
Kama sehemu kuu ya chaja za EV, moduli ya nguvu ni ufunguo wa uthabiti na uaminifu wa mchakato mzima wa kuchaji. Kwa kweli, magari mapya ya nishati ya umeme huwa na mahitaji ya haraka ya kuchaji kwa kasi ya juu. Moduli ya chaja inajulikana sana kwa kuegemea juu, ufanisi wa juu na utumiaji mpana, ambao unakidhi kikamilifu mahitaji ya voltage pana ya pakiti tofauti za betri, hupunguza hatari ya usalama inayoweza kutokea na pia huokoa sana gharama ya uendeshaji na matengenezo ya mzunguko wa maisha.

Ripoti ya Utafiti wa Takwimu ya Soko la Kituo cha Kuchaji cha EV vile vile huleta makadirio ya kina ya vipimo kulingana na mifumo ya sasa ya biashara na mbinu za maelezo. Vitengo vya Soko la Moduli ya Kuchaji ya EV vimegawanywa kwa upana kulingana na masasisho ya mara kwa mara ya vigezo kama vile ubora, utumaji, usanidi, ombi la mteja, kutegemewa na zaidi. Mabadiliko madogo kwenye kipengee huwezesha marekebisho muhimu zaidi katika muundo wa bidhaa, teknolojia ya utengenezaji na awamu ya uboreshaji.

Mgawanyo wa Soko wa Kitengo cha Kuchaji cha EV kulingana na Aina za Bidhaa/Huduma:

Moduli ya Chaja ya AC/DC, Moduli ya Chaja ya DC/DC
Maombi ya Soko la Moduli ya Kituo cha Kuchaji cha EV:
Kuchaji kwa Kiwango cha 1 na 2, Kuchaji kwa Kiwango cha 3
Msingi wetu mkuu ni Mfumo wa Quadrant 4 ambao hutoa taswira ya kina ya vipengele vinne:
• Ramani za Uzoefu kwa Wateja
• Maarifa na Zana kulingana na utafiti unaoendeshwa na data
• Matokeo Yanayoweza Kuchukuliwa ili kukidhi vipaumbele vyote vya biashara
• Mifumo ya Kimkakati ya kuongeza safari ya ukuaji wa Moduli ya Nguvu ya Kituo cha Kuchaji cha EV.
Moduli hii ya nguvu ya 30kw ni moduli bora na yenye msongamano wa juu wa AC/DC iliyoundwa mahususi kwa Chaja ya DC ya Kuchaji EV ya magari ya umeme. Bidhaa hii ni mfumo wa waya wa awamu ya tatu (awamu ya tatu + PE), ambayo inasaidia pembejeo mbalimbali za 285VAC-475VAC; Nguvu ya juu ya pato ni 30KW (aina ya pato la mara kwa mara 250-1000VDC). Moduli ya kuchaji ya 30KW huwasiliana na ufuatiliaji mkuu wa Chaja ya EV kupitia basi la CAN.