California Yafanya Mamilioni Yapatikane kwa Upanuzi wa Kuchaji EV

Mpango mpya wa motisha ya kutoza magari huko California unalenga kuongeza utozaji wa kiwango cha kati katika nyumba za ghorofa, maeneo ya kazi, mahali pa ibada na maeneo mengine.

Mpango wa Jumuiya Zinazosimamia, unaosimamiwa na CALSTART na kufadhiliwa na Tume ya Nishati ya California, unaangazia kupanua utozaji wa Kiwango cha 2 ili kusawazisha usambazaji sawa wa malipo ya gari, kwani madereva katika soko kubwa zaidi la magari ya umeme nchini hutumia EVs haraka. Kufikia 2030, serikali inalenga kuwa na magari milioni 5 yasiyotoa hewa sifuri kwenye barabara zake, lengo ambalo waangalizi wengi wa tasnia wanasema litafikiwa kwa urahisi.

"Ninajua kuwa 2030 inahisi kama mbali," alisema Geoffrey Cook, meneja mkuu wa mradi kwenye timu ya nishati mbadala na miundombinu katika CALSTART, akiongeza kuwa serikali itahitaji chaja milioni 1.2 zilizotumwa kufikia wakati huo ili kukidhi mahitaji ya kuendesha gari. Zaidi ya EV milioni 1.6 zimesajiliwa California, na baadhi ya asilimia 25 ya mauzo ya magari mapya sasa ni ya umeme, kulingana na shirika la viwanda la EV la Veloz lenye makao yake Sacramento.

Mpango wa Jumuiya Zinazosimamia, ambao hutoa rasilimali za kifedha na kiufundi kwa waombaji wanaotaka kusakinisha malipo ya gari, ulifungua awamu yake ya kwanza ya ufadhili mnamo Machi 2023 huku dola milioni 30 zikipatikana, zikitoka kwa Mpango Safi wa Usafiri wa Tume ya Nishati ya California. Awamu hiyo ilileta zaidi ya dola milioni 35 za maombi, nyingi zililenga maeneo ya mradi kama makazi ya familia nyingi. 

“Hapo ndipo watu wengi wanatumia muda mwingi. Na tunaona kiasi kizuri cha riba kwa upande wa malipo ya mahali pa kazi pia, "alisema Cook. 

Wimbi la pili la ufadhili la $38 milioni litatolewa Novemba 7, na dirisha la kutuma maombi likiendelea hadi Desemba 22.

"Mazingira ya kupendeza na kuonyesha hamu ya kupata ufadhili katika jimbo lote la California ... ni mbaya sana. Tumeona aina halisi ya utamaduni wa kutaka zaidi kuliko ufadhili unaopatikana,” alisema Cook.

Mpango huo unatilia maanani sana wazo kwamba utozaji usambazwe sawasawa na kwa usawa, na haujaunganishwa tu katika miji yenye wakazi wengi kando ya pwani. 

Xiomara Chavez, meneja mkuu wa mradi wa Jumuiya Zinazosimamia, anaishi katika Kaunti ya Riverside - mashariki mwa eneo la metro ya Los Angeles - na alisimulia jinsi miundombinu ya malipo ya Level 2 sio ya mara kwa mara inavyopaswa kuwa.

"Unaweza kuona ukosefu wa usawa katika upatikanaji wa malipo," alisema Chavez, ambaye anaendesha Chevrolet Bolt.

"Kuna wakati ninatokwa na jasho kutoka LA hadi Kaunti ya Riverside," aliongeza, akisisitiza, wakati idadi ya magari barabarani inavyoongezeka, inazidi kuwa muhimu kwamba miundombinu ya malipo "isambazwe kwa usawa zaidi katika jimbo lote. .”