Vad är skillnaden mellan Tesla-kompressorer och andra offentliga laddare?

Vad är skillnaden mellan Tesla-kompressorer och andra offentliga laddare?

Tesla kompressorer och andra offentliga laddare är olika i flera aspekter, såsom plats, hastighet, pris och kompatibilitet. Här är några av de viktigaste skillnaderna:

- Plats: Tesla-kompressorer är dedikerade laddningsstationer som är strategiskt placerade längs stora motorvägar och rutter, vanligtvis nära bekvämligheter som restauranger, butiker eller hotell. Andra offentliga laddare, såsom destinationsladdare, finns vanligtvis på hotell, restauranger, köpcentra, parkeringsplatser och andra offentliga platser. De är tänkta att ge bekväm laddning för förare som stannar en längre tid.

– Hastighet: Tesla-kompressorer är mycket snabbare än andra offentliga laddare, eftersom de kan leverera upp till 250 kW effekt och ladda ett Tesla-fordon från 10 % till 80 % på cirka 30 minuter. Andra offentliga laddare varierar i hastighet och effekt, beroende på typ och nätverk. Till exempel är några av de snabbaste offentliga laddarna i Australien 350 kW DC-stationerna från Chargefox och Evie Networks, som kan ladda en kompatibel elbil från 0 % till 80 % på cirka 15 minuter. De flesta offentliga laddare är dock långsammare, allt från 50 kW till 150 kW DC-stationer som kan ta upp till en timme eller mer att ladda en EV. Vissa offentliga laddare är ännu långsammare AC-stationer som bara kan leverera upp till 22 kW effekt och som tar flera timmar att ladda en EV.

- Pris: Tesla-kompressorer är inte gratis för de flesta Tesla-förare, förutom de som har gratis livstids superladdningskrediter eller hänvisningsbelöningar¹. Priset för överladdning varierar beroende på plats och användningstid, men det är vanligtvis runt $0,42 per kWh i Australien. Även andra offentliga laddare har olika priser beroende på nätverk och plats, men de är generellt sett dyrare än Teslas superladdare. Till exempel kostar både Chargefox och Evie Networks dyraste 350kW DC-stationer 0,60 USD per kWh, dito Ampols AmpCharge 150kW-enheter och BP Pulses 75kW snabbladdare är 0,55 USD per kWh. Samtidigt kostar Chargefox och Evie Networks långsammare 50 kW-stationer bara 0,40 USD per kWh och vissa laddare som stöds av statliga myndigheter eller kommuner är ännu billigare.

- Kompatibilitet: Tesla-kompressorer använder en proprietär kontakt som skiljer sig från vad de flesta andra elbilar använder i USA och Australien. Tesla har dock nyligen meddelat att de kommer att öppna upp några av sina kompressorer för andra elbilar i USA och Australien genom att lägga till adaptrar eller mjukvaruintegration som gör att de kan ansluta till CCS-porten som de flesta andra elbilar använder. Dessutom har vissa biltillverkare som Ford och GM också meddelat att de kommer att använda Teslas kontaktteknik (döpt till NACS) i sina framtida elbilar. Detta innebär att Teslas kompressorer kommer att bli mer tillgängliga och kompatibla med andra elbilar inom en snar framtid. Andra offentliga laddare använder olika standarder och kontakter beroende på region och nätverk, men de flesta av dem använder CCS- eller CHAdeMO-standarderna som är allmänt antagna av de flesta elbilstillverkare.

Jag hoppas att det här svaret hjälper dig att förstå skillnaden mellan Tesla-kompressorer och andra offentliga laddare.