Hur man laddar elfordon i extremt kallt väder

Äger du laddstationer för elbilar ännu?

Med den ökande populariteten för elfordon väljer många förare nya elbilar med energi för att anpassa sig till gröna initiativ. Detta har lett till en omdefiniering av hur vi laddar och hanterar energi. Trots detta är många förare, särskilt de som bor i områden med extrema väderförhållanden, fortfarande tveksamma till säkerheten med att ladda sina elfordon.

Var behöver elbilsladdning i extrem kyla?

Eftersom elbilsindustrin fortsätter att expandera snabbt, varierar kvaliteten på laddningsutrustning för elbilar som finns på marknaden. De tuffa och komplexa väderförhållandena kräver strängare krav för stabil prestanda hos laddningsutrustning för elbilar. Detta utmanar elfordonsföretag att skaffa lämplig EVSE-laddningsutrustning.

Nuvarande situation för laddningsindustrin för elfordon

Norra Europa är till exempel känt för sitt iskalla väder. Länder som Danmark, Norge, Sverige, Finland och Island ligger på världens nordligaste punkt, där vintertemperaturerna kan sjunka till så lågt som -30°C. Under julen kan dagsljuset begränsas till ett fåtal.

Dessutom har delar av Kanada subpolära klimat där snö ligger kvar på marken under hela året, och vintertemperaturerna kan sjunka så lågt som 47 grader Celsius. Det dåliga vädret gör resan till en mer försiktig strävan.

Inverkan av extremt väder på elbilsladdning

Du kanske har observerat att om du använder din mobiltelefon i kyliga utomhustemperaturer kan batteriets livslängd försämras, medan överdriven värme kan göra att den stängs av. Detta fenomen tillskrivs batterier, oavsett om det är i mobiltelefoner, bärbara datorer eller fordon, som har ett optimalt driftstemperaturintervall som maximerar energieffektiviteten.

Samma princip gäller för batterierna i elfordon, som precis som människor fungerar mindre effektivt när de utsätts för temperaturer utanför sitt föredragna intervall.

På vintern ökar våta och snöiga vägförhållanden motståndet som elfordon måste övervinna under körning, vilket leder till större elförbrukning än på torra vägar. Dessutom hindrar grunda temperaturer de kemiska reaktionerna inuti batteriet, vilket minskar dess uteffekt och potentiellt minskar räckvidden, om än utan att skada batterierna på lång sikt.

Under svåra väderförhållanden upplever elfordon vanligtvis en genomsnittlig räckviddsminskning på cirka 20 %, jämfört med en minskning av MPG med 15–20 % för fordon med förbränningsmotorer.

Som ett resultat måste elbilsförare ladda sina fordon oftare än under gynnsamma väderförhållanden. Att välja lämplig och pålitlig laddningsutrustning för elfordon är också en avgörande faktor att överväga.

Vilka är de tillgängliga laddningsalternativen för elfordon?

Den primära komponenten som driver ett elfordon är elmotorn, som är beroende av batteriet för energi. Det finns två övervägande metoder för att ladda dessa batterier: AC-laddning och DC-laddning.

Ett av de mer allmänt och säkrare använda laddningsalternativen än DC EV-laddning är AC-laddning, som också är den rekommenderade metoden för ägare av helt elbilar, enligt Mida.

Inom AC-laddningsområdet finns den inbyggda billaddaren. Den här enheten tar emot växelströmsström som ingång, omvandlas sedan till DC (likström) innan den överförs till batteriet.

Detta är nödvändigt eftersom batteriet endast är kompatibelt med likström. Inbyggda laddare är det vanligaste alternativet för hem- och nattladdning.

Laddningshastigheterna för AC EV-laddare sträcker sig från 3,6 kW till 43 kW/km/h, vilket gör dem lämpliga för användning i extremt kalla väderförhållanden och ger ett säkert och effektivt sätt att ladda elbilar.

Vad ärMidaRekommenderad utrustning för elfordon?

Alla Mida-produkter är lämpliga för AC-laddning och finns för närvarande som elbilsladdningsstationer, bärbara elbilsladdare, elbilsladdningskablar, elbilsladdningstillbehör, och andra produktserier, som alla uppfyller strikta vattentäthets- och robusthetsstandarder och tål extremt väder som t.ex. kraftigt regn och extrem kyla.

Om du föredrar att ladda din elbil hemma, överväg Midas elbilsladdningsstation i BS20-serien, som kan installeras i ditt garage eller utanför dörren.

Å andra sidan, om du ofta reser utomhus och behöver ladda under resan, kan vår bärbara elbilsladdare, bekvämt bärbar i ditt fordon, tillfredsställa dina behov fullt ut.

Midas produktsortiment uppfyller strikta vattentäta och robusta standarder och tål extrema väderförhållanden som kraftigt regn och kyla!

Dessutom, som en leveransutrustning för elfordon som har sålt sina produkter till mer än 40 länder under 13 år, erbjuder Mida OEM- och ODM-tjänster, efter att ha genomfört 26 skräddarsydda projekt för flera kunder.

Du kan välja säkrare, stabilare och väderbeständig laddningsutrustning för elbilar på Mida för din elbilsstation för hushåll.

EV Laddningsprincip i extremt kallt väder

Under kalla förhållanden är laddningsmålet att försiktigt värma batteriet genom att gradvis öka mängden elektricitet som det tar emot. Om du slår på den plötsligt finns det en risk att vissa delar av batteriet värms upp snabbare än andra, vilket kan utöva stress påkemikalierna och materialen som utgör batteriet, vilket kan orsaka skada.

Därför rekommenderas det att gradvis vrida ratten så att batteriet som helhet värms upp och är redo att ta emot hela flödet av el.

Det gör att du kan uppleva lite längre laddningstider vid kallare väder. Detta har dock liten inverkan på din totala laddningsupplevelse – att vänta några extra minuter är mycket bättre än att riskera potentiellt osäker laddning.

Varför kanMidaKlarar laddningsutrustningen för elfordon extrema väderförhållanden?

Midas laddningsutrustning för elbilar är konstruerad med premiummaterial, inklusive tätningar och beläggningar, för att förbättra produktens tätning och vattenbeständighet. Dessutom är pluggens bakhylsa vattentät.

Ännu mer imponerande, vår biländplugg har en unik integrerad design utan några skruvar, vilket gör den mer robust och kapabel att effektivt uthärda extrema väderförhållanden som kraftigt regn eller utomhus snöstormar.

Valet av TPU-kabelmaterial är inte bara miljövänligt i enlighet med de nya europeiska standarderna utan säkerställer också produktens flexibilitet i isiga väderförhållanden.

Terminalen har en unik bladfjäderdesign som sitter tätt och effektivt kan ta bort damm på terminalens yta under pluggnings- och urkopplingsprocessen samtidigt som den garanterar gnistfri drift.

Vår skräddarsydda industriella LCD-skärm ger tydlig laddningsinformation under alla förhållanden utan dis eller distorsion.

Förutom överlägsen produktisolering och vattentätningsprestanda, kommer alla produkter från Mida med omfattande certifieringsuppgifter, vilket säkerställer deras kvalitet.

Mida erbjuder ett omfattande utbud av professionell laddningsutrustning för elfordon för att möta alla dina laddningsbehov.

EV Laddningsteknik Förbättring

Elbilstillverkarna förbättrar temperaturkontrolltekniken för att kompensera för några av dessa problem.

Till exempel är flera modeller nu utrustade med batterivärmare eller annan teknik för att värma batteriet och förbättra effektiviteten i kalla klimat.

Andra tips som hjälper dig att ladda under extremt kallt väder

Här är några tips som hjälper förare att förbättra sina elbilars effektivitet, förutse hur de kommer att prestera i extrema temperaturer och trotsa utmaningarna med kallt väder.

1. Gör elbilen varmare.

Om du kan välja mellan parkeringsplatser eller utanför, välj parkeringsplatser varmare för batterier. Vi kan manuellt bygga regn- och snöskyddsanläggningar för hushållsladdningsutrustning.

2. Använd tillbehör klokt.

Inkluderandet av utrustning, nämligen värme- och kylningswidgets och underhållningssystem, påverkar utan tvekan bränsleeffektiviteten för alla transportsätt. Ändå är deras inflytande ännu mer uttalat när det gäller elfordon. Att använda stols- och rattvärmare istället för värmare kan spara energi och utöka din räckvidd.

3. Börja värma upp elfordonet i förväg.

Att förvärma eller förkyla kabinen på ett helelektriskt eller laddhybrid-elfordon medan det fortfarande är inkopplat kan utöka dess elektriska räckvidd, särskilt i extremt väder.

4. Använd ekonomiläget.

Många elfordon har en "ekonomimodell" eller liknande funktion som maximerar bränsleekonomin. Ekonomiläget kan begränsa andra aspekter av fordonets prestanda, såsom acceleration, till bränslebesparingar.

5. Följ hastighetsbegränsningarna.

Vid hastigheter över 50 miles per timme sjunker vanligtvis effektiviteten.

6. Håll dina däck i gott skick.

Kontrollera däcktrycket, håll trötta tillräckligt uppblåsta, undvik att släpa gods på taket, ta bort övervikt och förbättra effektiviteten.

7. Undvik hård inbromsning.

Undvik hårda inbromsningar och förutse bromssituationer. Som ett resultat gör det möjligt för fordonets regenerativa bromssystem att hämta kinetisk energi från bilens framåtgående rörelse och behålla den i form av elektrisk kraft.

Omvänt kräver abrupt inbromsning användning av fordonets konventionella friktionsbromsar, som inte kan återvinna energi.