20kw 30kw 40kw DC-laddare EV Power Module Modell

20kw 30kw 40kw DC-laddare EV Power Module Modell

BEG1K0110G DC EV Laddningsmodul
BEG1K075G DC EV-laddarmodul
BEC75025 Dubbelriktad DC DC-strömmodul
BEG1K075G Dubbelriktad AC DC-strömomvandlare
LRG1K0100G AC DC EV Laddare kraftmodul
CEG1K0100G DC DC Power Laddningsmodul

Kraftmodulindustrin har många varumärken, och laddningsmodulindustrin är mycket koncentrerad.
De fem största tillverkarna av inhemska marknadsandelar är INFYPOWER, WINLINE, UUGreenpower, MIDA och ZTC, med en CR5 på 69,4 %. Bland dem ökade infypowers andel från 11 % 2017 till 34,9 % 2020, på första plats i branschen

Människors krav på kryssningsräckvidden för nya energifordon har ökat, och laddningstiden har förkortats, så laddningskraften för laddningshögar måste förbättras. För närvarande når uteffekten från DC-pålar maximalt 600KW. Den kontinuerliga ökningen av kraften hos DC-laddningshögar kommer oundvikligen att leda till en ökning av kraftmodulernas effekt. . Uteffekten för vanliga kraftmoduler på den nuvarande marknaden är 20KW och 30KW. Många tillverkare har lanserat 40KW-moduler, och vissa tillverkare har investerat i forskning och utveckling av 50KW och 60KW högeffektsmoduler.

När kraftmodulernas effekt ökar fortsätter effekttätheten att öka
Att döma av den nuvarande högsta effekttätheten som uppnåtts av 30KW-moduler från olika tillverkare, ligger Huaweis kraftmodul långt framme i effekttäthet och når 58,6W/in3. För närvarande kan effekttätheten för Youyou Green Energys 20/30KW laddningsmodul nå 45W/in3, vilket är högre än 2017. 32,8W/in3 (15kW) ökade med 37%.

Tekniken mognar gradvis, marknadsskalan expanderar och priset på kraftmoduler fortsätter att minska.
Den framtida utvecklingen av kraftmodulmarknaden är nära förknippad med behoven hos de nya energifordonen och industrin för laddpålar. Med den kraftiga populariseringen av nya energifordon och den framväxande trenden med landets nya infrastruktur förväntas prestanda hos kraftmodultillverkare som redan har tagit en plats på marknaden att öka. Gå upp en nivå.

När laddhögstekniken gradvis mognar och marknadens efterfrågan ökar, har Kinas marknadspriser för laddhögar visat en generell nedåtgående trend de senaste åren. Det genomsnittliga priset på offentliga laddningshögar har sjunkit från 61 500 yuan/styck 2016 till 51 100 yuan 2020. /individ. Därefter har även priset på DC-stapelkraftmoduler sjunkit avsevärt. Orsaken till nedgången i kraftmodulpriserna påverkas också av användningen av SiC-kraftenheter. Användningen av SiC-kraftenheter kommer att minska antalet halvledarenheter som används, och effektmodulens uteffekt kommer att förbättras. Då sänks priset per watt på modulen.