MIDA KRAFT
English
head_banner
Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Strömmodul 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög Utvald bild
  • Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Power Module 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög
  • Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Power Module 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög
  • Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Power Module 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög
  • Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Power Module 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög
  • Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Power Module 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög

Laddningsmodul för elfordon EV-laddare Power Module 20kw-modulenhet för EV DC snabbladdningshög

Laddningsstation för elfordon EV Laddningsmodul 20kw 30kw 40KW
TH20F10025C7 20kW EV Laddningsmodul 1000V DC Power Converter för DC Laddningsstation


  • Modellnr:MD100020FEU
  • Ingångsspänning:Märkspänning 380Vac, trefas (ingen mittlinje), driftområde 274-487Vac
  • Nominell uteffekt:20kW
  • Utspänningsområde:50-1000VDC
  • Högsta effektivitet:≥ 96 %
  • Effektfaktor:≥0,99
  • Nuvarande regleringsnoggrannhet:≤±1 %
  • Kommunikationsprotokoll:BURK
    • WhatsApp Skype E-post

    Produktdetaljer

    Produkttaggar

    AVANCERAD TEKNIK

    TH20F10025C7, Modulen är isolerad design, stöder hot plug, med utgång omvänd bevattning isolering, för att säkerställa personlig säkerhet och säkerheten för EV Charger-systemet.

    5

    Hög effektivitet och energibesparing

    2

    Brett utgående konstant effektområde

    1

    Ultralåg strömförbrukning i standbyläge

    3

    Ultrabred driftstemperatur

    EV-Charging-Module-10

    20KW EV-laddarmodul

    20KW EV-laddarmodul (två ingångar)

    Laddningsmodul för elbil 03

    EV Laddningsmodul 04

    ULTRA BRETT UTSPÄNNINGSOMRÅDE
    KOMPATIBEL MED VARJE EV BATTERIKAPACITETSKRAV

    50-1000V ultrabrett effektområde, möter biltyper på marknaden och anpassar sig till elbilar med hög spänning i framtiden.

    ● Kompatibel med den befintliga 200V-800V-plattformen och ger full laddning för framtida utveckling över 900V vilket kan undvika investeringar i högspänningskonstruktion för uppgradering av EV-laddare.

    ● Stöd CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och energilagringssystem.

    ● Möt den framtida trenden med högspänningsladdning av elfordon, kompatibel med olika laddningstillämpningar och biltyper.

    bild 2 (1)

    INTELLIGENT KONTROLL FÖR SÄKER OCH
    PÅLITLIG LADDNING

    bild 6

    Specifikationer

    20KW DC-laddningsmodul
    Modell nr. MD100020FEU
    AC-ingång Ingångsbetyg Märkspänning 380Vac, trefas (ingen mittlinje), driftområde 274-487Vac
    AC-ingångsanslutning 3L + PE
    Ingångsfrekvens 50±5Hz
    Ingångseffektfaktor ≥0,99
    Ingångsöverspänningsskydd 490±10Vac
    Ingångsunderspänningsskydd 270±10Vac
    DC-utgång Nominell uteffekt 20kW
    Utspänningsområde 50-1000 VDC
    Utgångsströmområde 0,5-67A
    Utgångskonstant effektområde När utspänningen är 300-1000Vdc kommer konstant 20kW att mata ut
    Högsta effektivitet ≥ 96 %
    Mjuk starttid 3-8 s
    Kortslutningsskydd Självrullningsskydd
    Spänningsregleringsnoggrannhet ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Nuvarande regleringsnoggrannhet ≤±1 %
    Aktuell delningsobalans ≤±5 %
    Drift
    Miljö    		 Driftstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, från 55˚C
    Luftfuktighet (%) ≤95 % RH, icke-kondenserande
    Höjd (m) ≤2000m, nedstämpling över 2000m
    Kylningsmetod Fläktkylning
    Mekanisk Standby-strömförbrukning <10W
    Kommunikationsprotokoll BURK
    Adressinställning Digital skärmvisning, knapphantering
    Moduldimension 460*218*84 mm (L*B*H)
    Vikt (kg) ≤ 13 kg
    Skydd Ingångsskydd OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Överspänningsskydd
    Utgångsskydd SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrisk isolering Isolerad DC-utgång och AC-ingång
    MTBF 500 000 timmar
    förordning Certifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B
    Säkerhet CE, TUV

    Kärnfunktioner

    Laddarmodulen är den inre kraftmodulen för DC-laddstationer (högar), och omvandlar AC-energi till DC för att ladda fordon. Laddarmodulen tar en 3-fas strömingång och matar sedan ut DC-spänningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batteripaketkrav.

    Laddarmodulen är utrustad med en POST-funktion (power on self-test), AC-ingång över/underspänningsskydd, utgångsöverspänningsskydd, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddarmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra ansluta flera EV-laddare är mycket pålitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.

    Fördelar

    Flera alternativ

    Hög effekt som 20kW
    Utspänning upp till 1000V

    Hög tillförlitlighet

    Övergripande temperaturövervakning
    Försvar av fukt, saltspray och svamp
    MTBF > 100 000 timmar

    Säkert och säkert

    Brett inspänningsområde 270~480V AC
    Brett arbetstemperaturområde -30°C~+50°C

    Låg energiförbrukning

    Unikt viloläge, mindre än 2W effekt
    Hög konverteringseffektivitet upp till 96 %
    Intelligent parallellläge som arbetar med bästa effektivitet

    Ansökningar

    Laddarmodulerna kan användas på DC snabbladdningsstationer för elbilar och e-bussar.
    Obs: Laddarmodulen gäller inte för inbyggda laddare (inuti bilar) .

     

  • Tidigare:
  • Nästa:

    • Lämna ditt meddelande:

    Relaterade produkter

    Lämna ditt meddelande:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss