Bärbar EV-laddare
Home EV Wallbox
DC-laddarstation
EV Laddningsmodul
NACS&CCS1&CCS2
EV tillbehör
30kW Constant Power Module Rectifier EV Charger Module för DC Laddstation
AVANCERAD TEKNIK
TH30F10025C7, denna modul antar intelligent luftkylning och värmeavledning och stöder inställningar för normalt läge och tyst läge.
Hög effektivitet och energibesparing
Brett utgående konstant effektområde
Ultralåg strömförbrukning i standbyläge
Ultrabred driftstemperatur
20KW EV-laddarmodul
20KW EV-laddarmodul (två ingångar)
30KW EV-laddarmodul
40KW EV-laddarmodul
ULTRA BRETT UTSPÄNNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED VARJE EV BATTERIKAPACITETSKRAV
50-1000V ultrabrett effektområde, möter biltyper på marknaden och anpassar sig till elbilar med hög spänning i framtiden.
● Kompatibel med den befintliga 200V-800V-plattformen och ger full laddning för framtida utveckling över 900V vilket kan undvika investeringar i högspänningskonstruktion för uppgradering av EV-laddare.
● Stöd CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och energilagringssystem.
● Möt den framtida trenden med högspänningsladdning av elfordon, kompatibel med olika laddningstillämpningar och biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FÖR SÄKER OCH
PÅLITLIG LADDNING
Specifikationer
| 30KW DC-laddningsmodul | ||
| modell nr. | TH30F10025C7 | |
| AC-ingång | Ingångsbetyg | Märkspänning 380Vac, tre faser (ingen mittlinje), driftområde 270-490Vac |
| AC-ingångsanslutning | 3L + PE | |
| Ingångsfrekvens | 50±5Hz | |
| Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Ingångsöverspänningsskydd | 490±10Vac | |
| Ingångsunderspänningsskydd | 270±10Vac | |
| DC-utgång | Nominell uteffekt | 30kW |
| Utspänningsområde | 50-1000 VDC | |
| Utgångsströmområde | 0,5-120A | |
| Utgångskonstant effektområde | När utspänningen är 250-1000Vdc, kommer konstant 30kW att mata ut | |
| Högsta effektivitet | ≥ 96 % | |
| Mjuk starttid | 3-8 s | |
| Kortslutningsskydd | Självrullningsskydd | |
| Spänningsregleringsnoggrannhet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Nuvarande regleringsnoggrannhet | ≤±1 % | |
| Aktuell delningsobalans | ≤±5 % | |
| Drift Miljö | Driftstemperatur (°C) | -30˚C ~ +75˚C, från 55˚C |
| Luftfuktighet (%) | ≤95 % RH, icke-kondenserande | |
| Höjd (m) | ≤2000m, nedstämpling över 2000m | |
| Kylningsmetod | Fläktkylning | |
| Mekanisk | Standby-strömförbrukning | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | BURK | |
| Adressinställning | Digital skärmvisning, knapphantering | |
| Moduldimension | 437,5*300*84 mm (L*B*H) | |
| vikt (kg) | ≤ 15 kg | |
| Skydd | Ingångsskydd | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Överspänningsskydd |
| Utgångsskydd | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isolerad DC-utgång och AC-ingång | |
| MTBF | 500 000 timmar | |
| förordning | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B |
| Säkerhet | CE, TUV | |
Kärnfunktioner
Laddarmodulen är den inre kraftmodulen för DC-laddstationer (högar), och omvandlar AC-energi till DC för att ladda fordon.Laddarmodulen tar en 3-fas strömingång och matar sedan ut DC-spänningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batteripaketkrav.
Laddarmodulen är utrustad med en POST-funktion (power on self-test), AC-ingång över/underspänningsskydd, utgångsöverspänningsskydd, övertemperaturskydd och andra funktioner.Användare kan ansluta flera laddarmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra ansluta flera EV-laddare är mycket pålitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.
Fördelar
Flera alternativ
Hög effekt som 30kW
Utspänning upp till 1000V
Hög tillförlitlighet
Övergripande temperaturövervakning
Försvar av fukt, saltspray och svamp
MTBF > 100 000 timmar
Säkert och säkert
Brett inspänningsområde 270~480V AC
Brett arbetstemperaturområde -30°C~+50°C
Låg energiförbrukning
Unikt viloläge, mindre än 2W effekt
Hög konverteringseffektivitet upp till 96 %
Intelligent parallellläge som arbetar med bästa effektivitet
Ansökningar
Laddarmodulerna kan användas på DC snabbladdningsstationer för elbilar och e-bussar.
Obs: Laddningsmodulen gäller inte för inbyggda laddare (inuti bilar) .
