Naon NACS Tesla Adaptor pikeun Tesla Car Charger

Naon NACS Adaptor
Nepangkeun heula, North American Charging Standard (NACS) mangrupikeun anu paling dewasa sareng seueur dianggo di Amérika Kalér. NACS (baheulana konektor ngecas Tesla) bakal nyiptakeun alternatif anu lumrah pikeun konektor CCS Combo.
Mangtaun-taun, pamilik EV non-Tesla parantos humandeuar ngeunaan inelegansi relatif sareng teu tiasa dipercaya CCS (sareng khusus konektor Combo) dibandingkeun sareng alternatif proprietary Tesla, konsép anu ditunjukkeun ku Tesla dina pengumumanna. Naha standar ngecas bakal dihijikeun sareng panyambung CCS anu sayogi komersil? Urang tiasa terang jawabanna dina Séptémber 2023!

CCS1 adaptor & CCS2 adaptor

The "Gabungan Ngecas System" (CCS) konektor combo dasarna dilahirkeun tina kompromi. The Combined Charging System (CCS) mangrupikeun protokol ngecas standar pikeun kendaraan listrik (EVs) anu ngamungkinkeun AC sareng DC ngecas nganggo konektor tunggal. Éta dikembangkeun ku Charging Interface Initiative (CharIN), konsorsium global produsén sareng supplier EV, pikeun nyayogikeun standar ngecas umum pikeun EV sareng mastikeun interoperabilitas dina merek EV anu béda sareng infrastruktur pangecas.

Konektor CCS mangrupikeun colokan gabungan anu ngadukung ngecas AC sareng DC, sareng dua pin DC tambahan pikeun ngecas kakuatan tinggi. Protokol CCS ngadukung tingkat daya ngecas ti 3,7 kW dugi ka 350 kW, gumantung kana kamampuan EV sareng stasiun ngecas. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun rupa-rupa speeds ngecas, ti ngecas sapeuting slow di imah ka stasiun ngecas umum gancang nu bisa nyadiakeun 80% muatan dina saeutik salaku 20-30 menit.

CCS diadopsi sacara lega di Éropa, Amérika Kalér, sareng daérah sanés sareng dirojong ku seueur produsén mobil utama, kalebet BMW, Ford, General Motors, sareng Volkswagen. Éta ogé cocog sareng infrastruktur ngecas AC anu tos aya, ngamungkinkeun pamilik EV nganggo stasiun ngecas anu sami pikeun ngecas AC sareng DC.

Gambar 2: palabuhan ngecas CCS Éropa, protokol ngecas

Gemblengna, protokol CCS nyayogikeun solusi ngecas anu umum sareng serbaguna anu ngadukung ngecas gancang sareng merenah pikeun EVs, ngabantosan ningkatkeun adopsi sareng ngirangan ngandelkeun bahan bakar fosil.

2. Gabungan Sistim ngecas na Tesla ngecas konektor Béda
Bédana utama antara Sistem Pangecas Gabungan (CCS) sareng panyambung ngecas Tesla nyaéta aranjeunna protokol ngecas anu béda sareng nganggo konektor fisik anu béda.

Sakumaha anu kuring terangkeun dina jawaban kuring sateuacana, CCS mangrupikeun protokol ngecas standarisasi anu ngamungkinkeun AC sareng DC ngecas nganggo konektor tunggal. Éta dirojong ku konsorsium produsén mobil sareng supplier sareng seueur dianggo di Éropa, Amérika Kalér, sareng daérah sanés.

Di sisi anu sanés, konektor ngecas Tesla mangrupikeun protokol ngecas proprietary sareng konektor anu dianggo sacara éksklusif ku kendaraan Tesla. Éta ngadukung ngecas DC kakuatan tinggi sareng dirancang pikeun dianggo sareng jaringan Supercharger Tesla, anu nyayogikeun ngecas gancang pikeun kendaraan Tesla di Amérika Kalér, Eropa, sareng daérah sanés.

Nalika protokol CCS langkung seueur diadopsi sareng dirojong ku sababaraha produsén mobil sareng panyadia infrastruktur ngecas, konektor ngecas Tesla nawiskeun kecepatan ngecas anu langkung gancang pikeun kendaraan Tesla sareng genah tina jaringan Tesla Supercharger.

Sanajan kitu, Tesla ogé geus ngumumkeun yén éta bakal transisi ka standar CCS pikeun kandaraan Éropa na dimimitian dina 2019. Ieu ngandung harti yén kandaraan Tesla anyar dijual di Éropa bakal dilengkepan port CCS, sahingga aranjeunna ngagunakeun stasiun ngecas CCS-cocog salian. ka jaringan Supercharger Tesla.

Nerapkeun Standar Ngecas Amérika Kalér (NACS) hartosna yén Teslas di Amérika Kalér bakal ngabéréskeun masalah anu sami pikeun ngecas anu teu pikaresepeun sareng Teslas di Éropa. Meureun aya produk anyar dina pasaran - Tesla mun CCS1 Adaptor na Tesla mun J1772 Adaptor (lamun kabetot, anjeun bisa ninggalkeun pesen pribadi, sarta kuring baris ngawanohkeun kalahiran produk ieu di jéntré)

3. Arah Pasar Tesla Nacs

Tesla ngecas gun jeung Tesla ngecas port | Sumber gambar. Tesla

NACS mangrupikeun standar ngecas anu paling umum di Amérika Kalér. Aya dua kali langkung seueur kendaraan NACS tibatan CCS, sareng jaringan Supercharger Tesla gaduh 60% tumpukan NACS langkung seueur tibatan sadaya jaringan anu dilengkepan CCS digabungkeun. Dina 11 Nopémber 2022, Tesla ngumumkeun yén éta bakal muka desain Tesla EV Connector ka dunya. Kombinasi operator jaringan ngecas lokal sareng produsén mobil bakal nempatkeun konektor ngecas Tesla sareng palabuhan ngecas, ayeuna disebut Standar Ngecas Amérika Kalér (NACS), dina alat sareng kendaraanna. Kusabab Tesla Ngecas Panyambung kabuktian di Amérika Kalér, teu boga bagian pindah, nyaeta satengah ukuran, sarta boga dua kali kakuatan konektor Gabungan System (CCS).

Operator jaringan catu daya parantos ngamimitian ngarencanakeun masang NACS dina pangecasna, ku kituna pamilik Tesla tiasa ngarepkeun ngecas dina jaringan sanés tanpa peryogi adaptor. Adaptor sapertos anu sayogi komersil, Adaptor Lectron, Adaptor Chargerman, Adaptor Tesla, sareng pangarang adaptor sanésna diperkirakeun bakal dileungitkeun ku 2025 !!! Kitu ogé, urang ngarepkeun EVs ka hareup nganggo desain NACS pikeun ngecas dina jaringan Tesla's North American Supercharging and Destination Charging. Ieu bakal ngahemat rohangan dina mobil sareng ngaleungitkeun kabutuhan ngarambat nganggo adaptor anu ageung. Énergi dunya ogé bakal nuju ka nétralitas karbon internasional.

4. Naha perjanjian tiasa dianggo langsung?

Tina réspon resmi anu dipasihkeun, jawabanna leres. Salaku antarbeungeut murni listrik sarta mékanis bebas tina kasus pamakéan sarta protokol komunikasi, NACS bisa diadopsi langsung.

4.1 Kasalametan
Desain Tesla sok nyandak pendekatan anu aman pikeun kaamanan. panyambungna Tesla sok geus dugi ka 500V, sarta spésifikasi NACS eksplisit proposes a rating 1000V (mechanically cocog!) Panyambungna jeung inlets nu bakal jadi ogé cocog kana hal pamakéan ieu. Ieu bakal ningkatkeun ongkos ngecas komo nunjukkeun yén panyambungna sapertos sanggup tingkat megawatt ngecas.

Tantangan téknis anu pikaresepeun pikeun NACS nyaéta detil anu sami anu ngajantenkeun kompak - ngabagi pin AC sareng DC. Salaku rinci Tesla dina lampiran pakait, mun leres nerapkeun NACS di sisi wahana, kaamanan husus sarta reliabilitas hazards kudu dianggap tur accounted pikeun.