CCS1 Pikeun Tesla NACS Ngecas Panyambung Transisi

CCS1 Pikeun Tesla NACS Ngecas Panyambung Transisi

Sababaraha pabrik kendaraan listrik, jaringan ngecas, sareng ngecas alat-alat di Amérika Kalér ayeuna ngevaluasi panggunaan konektor ngecas North American Charging Standard (NACS) Tesla.

NACS dikembangkeun ku Tesla in-house sareng dianggo salaku solusi ngecas proprietary pikeun ngecas AC sareng DC.Dina 11 Nopémber 2022, Tesla ngumumkeun bubuka standar sareng nami NACS, kalayan rencana yén konektor ngecas ieu bakal janten standar ngecas di sakumna buana.

Dina waktos éta, sakabéh industri EV (sagigireun Tesla) ngagunakeun konektor ngecas SAE J1772 (Tipe 1) pikeun ngecas AC sareng versi DC-dipanjangkeun - konektor ngecas Gabungan System (CCS1) pikeun ngecas DC.CHAdeMO, mimitina dianggo ku sababaraha pabrik pikeun ngecas DC, mangrupikeun solusi anu kaluar.

Dina Méi 2023 hal gancangan nalika Ford ngumumkeun switch ti CCS1 mun NACS, dimimitian ku model generasi saterusna dina 2025. move éta bangor pakaitna Charging Interface Initiative (CharIN), nu tanggung jawab CCS.Dina dua minggu, dina Juni 2023, General Motors ngumumkeun tindakan anu sami, anu dianggap hukuman pati pikeun CCS1 di Amérika Kalér.

Nepi ka pertengahan 2023, dua produsén kendaraan Amérika Kalér panggedéna (General Motors sareng Ford) sareng produsén mobil listrik sadaya-listrik (Tesla, kalayan pangsa 60-plus persen dina bagean BEV) komitmen ka NACS.Gerakan ieu nyababkeun longsoran, sabab beuki seueur perusahaan EV ayeuna ngiringan koalisi NACS.Nalika kami naroskeun saha anu bakal salajengna, CharIN ngumumkeun dukungan pikeun prosés standarisasi NACS (leuwih ti 51 perusahaan ngadaptarkeun dina 10 dinten munggaran atanapi langkung).

Nu panganyarna, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda jeung Jaguar ngumumkeun pindah ka NACS, dimimitian dina 2025. Hyundai, Kia jeung Genesis ngumumkeun yén switch bakal dimimitian dina Q4 2024. Pausahaan panganyarna nu geus dikonfirmasi switch nu BMW Grup, Toyota, Subaru na Lucid.

SAE International ngumumkeun tanggal 27 Juni 2023, yén éta bakal ngabakukeun konektor ngecas North American Charging Standard (NACS) anu dikembangkeun Tesla - SAE NACS.

Skenario pamungkas poténsial tiasa ngagantian standar J1772 sareng CCS1 sareng NACS, sanaos bakal aya periode transisi nalika sadaya jinis bakal dianggo dina sisi infrastruktur.Ayeuna, jaringan ngecas AS kedah ngalebetkeun colokan CCS1 supados cocog pikeun dana umum - ieu ogé kalebet jaringan Tesla Supercharging.

Dina 26 Juli 2023, tujuh pabrik BEV - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, sareng Stellantis - ngumumkeun yén aranjeunna bakal nyiptakeun jaringan ngecas gancang anyar di Amérika Kalér (dina usaha patungan énggal sareng tanpa nami acan) anu bakal beroperasi sahenteuna 30.000 carjer individu.Jaringan bakal cocog sareng colokan ngecas CCS1 sareng NACS sareng diperkirakeun nawiskeun pangalaman palanggan anu luhur.Stasion munggaran bakal diluncurkeun di AS dina usum panas 2024.

Pembekal alat ngecas ogé nyiapkeun saklar tina CCS1 ka NACS ku ngembangkeun komponén anu cocog sareng NACS.Huber + Suhner ngumumkeun yén solusi Radox HPC NACS bakal diumumkeun dina 2024, sedengkeun prototipe colokan bakal sayogi pikeun uji lapangan sareng validasi dina kuartal kahiji.Urang ogé nempo desain colokan béda ditémbongkeun ku ChargePoint.