Air Cooling Liquid Cooling CCS 2 Colokkeun 250A 300A 350A CCS2 Gun DC CCS EV Panyambung

Hawa cooling cair cooling CCS2 Gun CCS Combo 2 EV Colokkeun

CCS2 EV Plug dirancang pikeun aplikasi ngecas DC EV kakuatan tinggi. Ieu nawiskeun pangiriman kakuatan punjul, kaamanan, sarta genah pamaké. Colokan CCS2 EV cocog sareng sadaya kendaraan listrik anu diaktipkeun CCS2 sareng disatujuan pikeun jaringan ngecas umum sareng swasta.

CCS2 EV Plug ngagunakeun téknologi las ultrasonik, anu ngajantenkeun éta tiasa dipercaya kalayan résistansi anu caket sareng nol. Kalawan kamampuhan kaluaran ayeuna nepi ka 350A sarta dissipation panas alam, hal ieu ngamungkinkeun boga kandaraan listrik pikeun ngahontal ngecas gancang tur aman.

Ketik colokan CCS2 pikeun sistem ngecas EV

CCS Tipe 2 kabel (SAE J3068, Mennekes) dipaké pikeun ngecas EV dihasilkeun pikeun Éropa, Australia, Amérika Kidul sarta loba batur. Konektor ieu ngarojong arus bolak-balik tunggal atawa tilu fase. Ogé, pikeun ngecas DC éta diperpanjang kalayan bagian ayeuna langsung ka konektor CCS Combo 2.

Kalolobaan EVs dijieun kiwari boga Tipe 2 atanapi CCS Combo 2 (anu ogé boga kasaluyuan mundur tina Tipe 2) stop kontak.

Eusi:
CCS Combo Tipe 2 spésifikasi
CCS Tipe 2 vs Tipe 1 Babandingan
Mobil mana anu ngadukung ngecas CSS Combo 2?
CCS Tipe 2 ka Tipe 1 Adaptor
CCS Tipe 2 perenah Pin
Rupa-rupa Jinis Ngecas sareng Tipe 2 sareng Tipe CCS 2
CCS Tipe 2 Combo spésifikasi
Tipe Panyambung 2 ngarojong tilu-fase AC ngecas nepi ka 32A dina unggal fase. Ngecas tiasa dugi ka 43 kW dina jaringan arus bolak-balik. Versi anu diperpanjang, CCS Combo 2, ngadukung ngecas Arus Langsung anu tiasa ngeusian batré maksimal 350AMP dina stasiun supercharger.

CCS Tipe 2 vs Tipe 1 Babandingan

Konektor CCS Type 2 sareng CCS Type 1 mirip pisan ku desain di luar. Tapi aranjeunna béda pisan dina aplikasi sareng ngadukung jaringan listrik. CCS2 (sareng miheulaan na, Tipe 2) teu boga bagean bunderan luhur, sedengkeun CCS1 boga desain lengkep sirkular. Éta pisan sababna naha CCS1 teu bisa ngaganti lanceukna Éropa, sahenteuna tanpa adaptor husus.

Tipe 2 ngaleuwihan Tipe 1 ku laju ngecas kusabab pamakean jaringan listrik AC tilu-fase. CCS Type 1 sareng CCS Type 2 gaduh ciri anu ampir sami.

Mobil mana anu nganggo CSS Combo Type 2 pikeun Ngecas?
Sakumaha anu disebatkeun sateuacana, CCS Type 2 langkung umum di Éropa, Australia sareng Amérika Kidul. Ku alatan éta, daptar pabrik mobil anu pang populerna ieu netepkeun aranjeunna sacara séri dina kendaraan listrik sareng PHEV anu diproduksi pikeun daérah ieu:

Renault ZOE (ti 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Ditambah / Turbo / Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Modél 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
CCS Tipe 2 mun CCS Tipe 1 Adaptor

Upami anjeun ngékspor mobil ti EU (atanapi daérah sanés dimana CCS Type 2 umum), anjeun bakal ngagaduhan masalah sareng stasiun ngecas. Seuseueurna Amérika Serikat ditutupan ku stasiun ngecas sareng konektor CCS Type 1.