Na Tesla NACS e tla kopanya libaka tsa ho tjhaja tsa Amerika Leboea?

Na Tesla e tla kopanya libaka tsa ho tjhaja tsa Amerika Leboea?

Matsatsing a 'maloa feela, litekanyetso tsa ho tjhaja tsa Amerika Leboea li se li batla li fetohile.
Ka la 23 Mots'eanong 2023, ka tšohanyetso Ford e phatlalalitse hore e tla fihlella liteishene tsa ho tjhaja tsa Tesla ka botlalo mme e tla qala ka ho romella li-adapter bakeng sa ho hokela lihokelo tsa Tesla ho beng ba Ford ba teng ho qala selemong se tlang, ebe nakong e tlang. Likoloi tsa motlakase tsa Ford li tla sebelisa ka kotloloho sebopeho sa ho tjhaja sa Tesla, se felisang tlhoko ea li-adapter mme se ka sebelisa ka kotloloho marang-rang ohle a ho tjhaja Tesla ho pholletsa le United States.

Libeke tse peli hamorao, ka la 8 Phuptjane 2023, CEO oa General Motors Barra le Musk ba phatlalalitse kopanong ea Twitter Spaces hore General Motors e tla amohela maemo a Tesla, boemo ba NACS (Tesla e bitsa sebopeho sa eona sa ho tjhaja North American Charging Standard (NACS ka bokhutšoane), e ts'oanang. ho ea Ford, GM e boetse e kentse ts'ebetsong phetoho ea sebopeho sena sa ho tjhaja ka mehato e 'meli Ho tloha qalong ea 2024, li-adapter li tla fuoa beng ba likoloi tsa motlakase tsa GM, ebe ho qala ka 2025, likoloi tse ncha tsa motlakase tsa GM li tla ba le li-interface tsa NACS tsa ho tjhaja ka ho toba. koloing.

Sena se ka boleloa e le koluoa ​​​​e kholo ho litekanyetso tse ling tsa ho tjhaja (haholo-holo CCS) tse neng li le 'marakeng oa Amerika Leboea. Leha e le lik'hamphani tse tharo feela tsa makoloi, Tesla, Ford le General Motors, tse kentseng maemo a sebopeho sa NACS, ho latela boholo ba thekiso ea likoloi tsa motlakase le 'maraka oa ho tjhaja United States ka 2022, ke palo e nyane ea batho ba lulang boholo ba 'maraka: tsena 3 Lithekiso tsa likoloi tsa motlakase tsa lik'hamphani tsena li etsa chelete e fetang 60% ea thekiso ea likoloi tsa motlakase tsa US,' me Tesla ea NACS ea ho tjhaja ka potlako e boetse e ikarabella hoo e ka bang 60% ea 'maraka oa US.

2. Ntoa ea lefats'e holim'a li-interfaces tsa ho tjhaja
Ntle le moeli oa sebaka sa ho tsamaea ka sekepe, boiketlo le lebelo la ho tjhaja le tsona ke tšitiso e kholo ho phatlalatsoeng ha likoloi tsa motlakase. Ho feta moo, ho phaella ho thekenoloji ka boeona, ho se lumellane ha litekanyetso tsa tefiso pakeng tsa linaha le libaka ho boetse ho etsa hore nts'etsopele ea indasteri ea ho tjhaja e be butle ebile e theko e boima.
Hona joale lefatšeng ho na le litekanyetso tse hlano tse ka sehloohong tsa ho tjhaja: CCS1 (CCS=Sistimi e Kopantsoeng ea ho tjhaja) Amerika Leboea, CCS2 Europe, GB/T Chaena, CHAdeMO Japane, le NACS e inehetseng ho Tesla.

Har'a bona, ke Tesla feela ea kileng a kopanya AC le DC, ha tse ling li na le li-interfaces tse arohaneng tsa AC (AC) le li-interfaces tsa DC (DC) tsa ho tjhaja.
Amerika Leboea, litekanyetso tsa tefiso tsa CCS1 le Tesla tsa NACS hajoale ke tsona tse ka sehloohong. Pele ho mona, ho bile le tlholisano e matla ka ho fetesisa lipakeng tsa CCS1 le maemo a CHAdeMO a Japane. Leha ho le joalo, ka ho oa ha lik'hamphani tsa Majapane tseleng e hloekileng ea motlakase lilemong tsa morao tjena, haholo-holo ho fokotseha ha Nissan Leaf, 'mampoli oa pele oa thekiso ea motlakase o hloekileng Amerika Leboea, mehlala e latelang ea Ariya e fetohile CCS1,' me CHAdeMO e ile ea hlōloa Amerika Leboea. .
Likhamphani tse 'maloa tse kholo tsa likoloi tsa Europe li khethile maemo a CCS2. China e na le maemo a eona a ho tjhaja GB/T (hajoale e khothaletsa ChaoJi ea moloko o latelang oa ho tjhaja), ha Japane e ntse e sebelisa CHAdeMO.
Tekanyetso ea CCS e nkiloe ho tekanyo ea komporo ea DC e kopantsoeng ka potlako ea ho tjhaja e ipapisitse le maemo a SAE a Mokhatlo oa Lienjiniere tsa Likoloi le maemo a ACEA a European Automotive Industry Association. "Mokhatlo o potlakileng oa ho tjhaja" o ile oa thehoa ka molao Sebokeng sa 26 sa Lefatše sa Likoloi tsa Motlakase Los Angeles, USA ka 2012. Selemong sona seo, lik'hamphani tse robeli tse kholo tsa likoloi tsa Amerika le Jeremane tse kenyeletsang Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler, Porsche le Chrysler li thehile mokhoa o kopaneng Tekanyetso ea ho tjhaja koloi ea motlakase ka potlako e ile ea fana ka polelo mme hamorao ea phatlalatsa papatso e kopaneng ea maemo a CCS. E ile ea amoheloa ka potlako ke mekhatlo ea indasteri ea likoloi ea Amerika le Jeremane.
Ha ho bapisoa le CCS1, melemo ea NACS ea Tesla ke: (1) e bobebe haholo, plug e nyenyane e ka finyella litlhoko tsa ho tjhaja butle le ho tjhaja ka potlako, ha CCS1 le CHAdeMO li le ngata haholo; (2) likoloi tsohle tsa NACS kaofela li tšehetsa protocol ea data ho sebetsana le litefiso tsa plug-and-play. Mang kapa mang ea khannang koloi ea motlakase tseleng e kholo o tlameha ho tseba sena. E le hore u lefelle, u ka tlameha ho khoasolla lisebelisoa tse 'maloa ebe u hlahloba khoutu ea QR ho lefa. Ho thata haholo. bososa. Haeba u ka khona ho plug le ho bapala le ho bili, boiphihlelo bo tla ba betere haholo. Ts'ebetso ena hajoale e tšehetsoa ke mefuta e 'maloa ea CCS. (3) Sebaka se seholo sa marang-rang sa Tesla sa ho tjhaja se fa beng ba likoloi monyetla o motle oa ho sebelisa likoloi tsa bona. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke hore ha ho bapisoa le liqubu tse ling tsa ho tjhaja tsa CCS1, ho tšepahala ha liqubu tsa Tesla tsa ho tjhaja ho phahame 'me phihlelo e molemo. molemo.

Papiso ea Tesla NACS maemo a ho tjhaja le CCS1 maemo a ho tjhaja
Ena ke phapang ea ho tjhaja kapele. Bakeng sa basebelisi ba Amerika Leboea ba batlang feela ho tjhaja butle, ho sebelisoa tekanyetso ea ho tjhaja ea J1772. Li-Tesla tsohle li tla le adaptara e bonolo e ba lumellang ho sebelisa J1772. Beng ba Tesla ba tloaetse ho kenya li-charger tsa NACS lapeng, tse theko e tlase.
Bakeng sa libaka tse ling tsa sechaba, tse kang lihotele, Tesla e tla aba li-charger tse liehang tsa NACS lihoteleng; haeba Tesla NACS e fetoha maemo, joale J1772 e teng e tla hlomelloa ka adaptara ho fetolela ho NACS.
3. Standard VS basebelisi ba bangata
Ho fapana le China, e nang le litlhoko tse kopaneng tsa maemo a naha, leha CCS1 e le tekanyetso ea ho tjhaja Amerika Leboea, ka lebaka la kaho ea pele le palo e kholo ea marang-rang a Tesla a tjhajang, sena se thehile boemo bo khahlisang haholo Amerika Leboea, ke hore: haholo The CCS1 maemo a tšehetsoeng ke likhoebo (hoo e batlang e le lik'hamphani tsohle ntle le Tesla) ha e le hantle ke tse fokolang; sebakeng sa sebopeho se tloaelehileng sa Tesla sa ho tjhaja, ha e le hantle se sebelisoa ke basebelisi ba bangata.
Bothata ka ho phahamiswa ha sebopeho sa tefiso sa Tesla ke hore ha se tekanyetso e fanoeng kapa e amoheloang ke mokhatlo ofe kapa ofe oa maemo, hobane e le hore e be tekanyetso, e tlameha ho feta ka mekhoa e nepahetseng ea mokhatlo oa ntlafatso ea litekanyetso. Ke tharollo ea Tesla ka boeona, 'me haholo-holo e teng Amerika Leboea (le mebaraka e meng e kang Japane le Korea Boroa).
Pejana, Tesla o phatlalalitse hore e tla fana ka tumello ea "mahala" empa ka maemo a mang, tlhahiso eo ba seng bakae ba e amohetseng. Kaha joale Tesla e butse theknoloji ea eona ea ho tjhaja ka botlalo le lihlahisoa, batho ba ka e sebelisa ntle le tumello ea k'hamphani. Ka lehlakoreng le leng, ho ea ka lipalo-palo tsa 'maraka oa Amerika Leboea, theko ea Tesla ea ho lefella qubu / ea ho haha ​​​​seteishene e ka ba 1/5 feela ea maemo, e leng se fanang ka monyetla o moholo oa litšenyehelo ha o khothalletsa. Ka nako e ts'oanang, la 9 Phuptjane 2023, ke hore, kamora hore Ford le General Motors ba ikopanye le Tesla NACS, White House e ile ea lokolla litaba tsa hore NACS ea Tesla le eona e kanna ea fumana lithuso tsa qubu tsa tefo ho tsoa ho tsamaiso ea Biden. Pele ho moo, Tesla o ne a sa tšoanelehe.
Ts'ebetso ena ea lik'hamphani tsa Amerika le mmuso e batla e tšoana le ho beha lik'hamphani tsa Europe leqepheng le le leng. Haeba Tesla's NACS standard e ka qetella e kopanya 'maraka oa Amerika Leboea, joale litekanyetso tsa lefats'e tsa tefiso li tla theha boemo bo bocha ba likarolo tse tharo: GB/T ea China, CCS2 ea Europe, le Tesla NACS.

Haufinyane tjena, Nissan e phatlalalitse tumellano le Tesla ea ho amohela North American Charging Standard (NACS) ho qala ka 2025, ka sepheo sa ho fa beng ba Nissan likhetho tse ling tsa ho lefisa likoloi tsa bona tsa motlakase. Ka likhoeli tse peli feela, baetsi ba likoloi ba supileng, ho kenyeletsoa Volkswagen, Ford, General Motors, Rivian, Volvo, Polestar le Mercedes-Benz, ba phatlalalitse litumellano tsa tefiso le Tesla. Ho feta moo, ka nako ea letsatsi le le leng, basebetsi ba bane ba marang-rang ba tjhajang lihlooho tsa mose ho maoatle le bafani ba litšebeletso ka nako e le 'ngoe ba phatlalalitse ho amoheloa ha Tesla NACS standard. $New Energy Vehicle Leading ETF(SZ159637)$

Tesla e na le monyetla oa ho kopanya litekanyetso tsa ho tjhaja mebarakeng ea Europe le Amerika.

Hona joale ho na le lihlopha tse 4 tsa litekanyetso tse tloaelehileng tsa ho tjhaja 'marakeng, e leng: Tekanyetso ea CHAdeMo ea Japane, standard ea China GB/T, European and American CCS1/2 standard, le Tesla's NACS standard. Joalo ka ha meea e fapana ho tloha ho maele ho isa ho maele 'me litloaelo li fapana ho tloha ho maele ho isa ho maele, litekanyetso tse fapaneng tsa protocol ea ho tjhaja ke e 'ngoe ea "litšitiso" ho atolosong ea lefats'e ea likoloi tse ncha tsa matla.

Joalo ka ha bohle re tseba, dollar ea Amerika ke chelete ea mantlha ea lefats'e, ka hona e "thata" haholo. Ka lebaka la sena, Musk o boetse o bokelletse papali e kholo molemong oa ho laola maemo a lefats'e a ho tjhaja. Qetellong ea 2022, Tesla e phatlalalitse hore e tla bula maemo a NACS, e senole patent ea eona ea moralo oa sehokelo sa ho tjhaja, mme e meme lik'hamphani tse ling tsa likoloi ho amohela sebopeho sa ho tjhaja sa NACS likoloing tse hlahisoang ka bongata. Kamora moo, Tesla o phatlalalitse ho buloa ha marang-rang a supercharging. Tesla e na le marang-rang a etellang pele ho tjhaja ka potlako United States, ho kenyeletsoa liteishene tse ka bang 1,600 tsa supercharging le liqubu tse fetang 17,000 tse holimo. Ho fihlella marang-rang a supercharging ea Tesla ho ka boloka chelete e ngata ho aha marang-rang a ikemetseng a ho tjhaja. Ho tloha joale, Tesla e butse marang-rang a eona a ho tjhaja lihlahisoa tse ling tsa likoloi linaheng le libakeng tse 18.

Ehlile, Musk a ke ke a tlohela China, e leng 'maraka o moholo oa lefatše oa likoloi tsa matla. Ka Mmesa selemong sena, Tesla o phatlalalitse ho buloa ha sefofane sa marang-rang a tjhaja China. Sehlopha sa pele sa ho buloa ha lifofane tsa liteishene tse 10 tse tjhajang haholo ke tsa mefuta e 37 eo e seng ea Tesla, e koahelang mefuta e mengata e tsebahalang tlasa mefuta e kang BYD le "Wei Xiaoli". Nakong e tlang, marang-rang a ho tjhaja Tesla a tla beoa sebakeng se seholoanyane 'me boholo ba lits'ebeletso tsa mefuta le mefuta e fapaneng bo tla atolosoa khafetsa.

Halofo ea pele ea selemo sena, naha ea heso e rometse likoloi tse ncha tsa motlakase tse 534,000, e leng keketseho ea selemo le selemo ka makhetlo a 1.6, e leng se etsang hore e be naha ea pele lefatšeng ka bophara mabapi le thekiso ea thepa e ncha ea likoloi tse ncha. Mmarakeng oa Chaena, maano a macha a amanang le matla a malapeng a ile a qaptjoa pejana mme indasteri e ntlafalitsoe pejana. Boemo ba naha ba ho tjhaja ba GB/T 2015 bo kopantsoe joalo ka maemo. Leha ho le joalo, ho se lumellane ha sebopeho sa ho tjhaja ho ntse ho bonahala ho palo e kholo ea likoloi tse tsoang kantle ho naha le tse romelloang kantle ho naha. Ho bile le litlaleho tsa litaba tsa pele tsa hore ha e lumellane le sebopeho sa naha sa ho tjhaja. Beng ba likoloi ba ka lefisa feela ka liqubu tse khethehileng tsa ho tjhaja. Haeba ba hloka ho sebelisa liqubu tse tloaelehileng tsa naha, ba hloka adaptara e khethehileng. (Mohlophisi o ne a sitoa ho ithiba ho nahana ka lisebelisoa tse ling tse tsoang linaheng tse ling tse neng li sebelisoa hae ha ke sa le ngoana. Ho ne ho boetse ho e-na le converter holim'a sokete. Liphetolelo tsa Europe le Amerika li ne li le bohlasoa. Haeba ke lebala ka letsatsi le leng, sekhechana leeto .

Ntle le moo, litekanyetso tsa ho tjhaja tsa China li entsoe esale pele haholo (mohlomong hobane ho ne ho se motho ea neng a lebelletse hore likoloi tse ncha tsa matla li ka ba teng ka potlako), matla a tekano a naha a behiloe maemong a tsitsitseng haholo - matla a phahameng ke 950v, 250A e phahameng ka ho fetesisa, e leng se etsang hore matla a eona a phahameng a theoretical a lekanyetsoe ho tlase ho 250kW. Ka lehlakoreng le leng, boemo ba NACS bo laoloang ke Tesla 'marakeng oa Amerika Leboea ha bo na plug e nyane feela ea ho tjhaja, empa hape bo kopanya ho tjhaja ha DC/AC, ka lebelo la ho tjhaja ho fihla ho 350kW.

Leha ho le joalo, e le sebapali se ka sehloohong sa likoloi tse ncha tsa matla, e le ho lumella litekanyetso tsa Sechaena hore li "etele lefats'e", Chaena, Japane le Jeremane li kopanetse "ChaoJi" e ncha ea ho tjhaja. Ka 2020, CHAdeMO ea Japane e ile ea lokolla maemo a CHAdeMO3.0 mme ea phatlalatsa ho amoheloa ha sebopeho sa ChaoJi. Ho feta moo, IEC (Khomishene ea Machaba ea Electrotechnical) le eona e amohetse tharollo ea ChaoJi.

Ho ea ka lebelo la hona joale, sebopeho sa ChaoJi le sebopeho sa Tesla NACS se ka 'na sa tobana le khohlano ea hlooho le hlooho nakong e tlang,' me e le 'ngoe feela ea tsona e ka qetellang e le "mofuta oa C-interface" tšimong ea likoloi tse ncha tsa matla. Leha ho le joalo, ha lik'hamphani tse ntseng li eketseha tsa likoloi li khetha tsela ea "ho ikopanya haeba u sa khone ho e hlola", botumo ba hona joale ba Tesla's NACS interface bo fetetse litebello tsa batho. Mohlomong ha ho sa na nako e ngata bakeng sa ChaoJi?