Северноамерички стандард пуњења (НАЦС), који је тренутно стандардизован као САЕ Ј3400 и познат и као Тесла стандард за пуњење, је систем конектора за пуњење електричних возила (ЕВ) који је развио Тесла, Инц. Коришћен је на целом северноамеричком тржишту Тесла возила од 2012. године и отворен је за употребу другим произвођачима у новембру 2022. Између маја и октобра 2023., скоро сваки други произвођач возила најавио је да ће од 2025. њихова електрична возила у Северној Америци бити опремљена НАЦС прикључком за пуњење. Неколико оператера мреже за пуњење електричних возила и произвођача опреме такође је најавило планове за додавање НАЦС конектора.
Са више од једне деценије употребе и 20 милијарди ЕВ пуњења до свог имена, Тесла конектор за пуњење је најдоказанији у Северној Америци, нуди пуњење наизменичном струјом и до 1 МВ ДЦ пуњење у једном танком пакету. Нема покретних делова, упола је мањи и двоструко снажнији од конектора за комбиновани систем пуњења (ЦЦС).
Шта је Тесла НАЦС?
Северноамерички стандард пуњења – Википедија
Северноамерички стандард пуњења (НАЦС), који је тренутно стандардизован као САЕ Ј3400 и познат и као Тесла стандард пуњења, је систем конектора за пуњење електричних возила (ЕВ) који је развио Тесла, Инц.
Да ли је ЦЦС бољи од НАЦС-а?
Ево неких предности НАЦС пуњача: Врхунска ергономија. Теслин конектор је мањи од ЦЦС конектора и има лакши кабл. Те особине га чине лакшим за маневрисање и укључивање.
Зашто је НАЦС супериорнији од ЦЦС-а?
Ево неких предности НАЦС пуњача: Врхунска ергономија. Теслин конектор је мањи од ЦЦС конектора и има лакши кабл. Те особине га чине лакшим за маневрисање и укључивање.
У потрази за нашом мисијом да убрзамо прелазак света на одрживу енергију, данас отварамо свој дизајн ЕВ конектора за свет. Позивамо оператере мреже за пуњење и произвођаче возила да поставе Тесла конектор за пуњење и прикључак за пуњење, који се сада зове Северноамерички стандард пуњења (НАЦС), на своју опрему и возила. НАЦС је најчешћи стандард за пуњење у Северној Америци: НАЦС возила бројчано надмашују ЦЦС два према један, а Теслина мрежа Суперцхаргинг има 60% више НАЦС постова него све мреже опремљене ЦЦС заједно.
Мрежни оператери већ имају планове да уграде НАЦС у своје пуњаче, тако да власници Тесле могу да се радују пуњењу на другим мрежама без адаптера. Слично томе, радујемо се будућим електричним возилима која ће укључити НАЦС дизајн и пуњење у Теслиним мрежама за пуњење и пуњење на дестинацији у Северној Америци.
Као чисто електрични и механички интерфејс који не зависи од употребе случаја и комуникационог протокола, НАЦС је једноставан за усвајање. Датотеке са дизајном и спецификацијама су доступне за преузимање, а ми активно радимо са релевантним тијелима за стандардизацију како бисмо кодифицирали Теслин конектор за пуњење као јавни стандард. Ењои
Време поста: 10.11.2023