Модул напајања пуњача за течно хлађење

Модул за течно хлађење постао је фокус сцене и привукао је широку пажњу оператера система за пуњење.

Уз преовлађујућу примену 4Ц/6Ц ЕВ пуњења, нема сумње да ће супер пуњење велике снаге постати доминантно у предстојећој будућности. Међутим, традиционални систем пуњења велике снаге опремљен модулима за ваздушно хлађење има сталне проблеме са појавом кварова и високим шумом. Ако се гомила за пуњење често квари, оператер је подложан повреди корисничког искуства и нанети непроцењиву штету свом бренду. Што се тиче буке, Беијинг Бусинесс Даили и Цхина Иоутх Даили су пријавили да бука која се јавља услед хлађења ваздуха модула и дисипације вентилатора пуњача премашује -70дБ, што није у складу са акустичким захтевима ГБ223372008 у озбиљној мери.

Што се тиче ових забринутости, МИДА је издала ЛРГ1К0100Г који напушта ометајући вентилатор и бира водену пумпу да покреће расхладну течност за одвођење топлоте. Модул за течно хлађење сам по себи не ствара буку, а пуњач користи нискофреквентни вентилатор велике јачине како би се минимизирао излазни акустични ниво система за пуњење. ЛРГ1К0100Г модул је дизајниран са потпуно запечаћеном водоотпорном заштитом и превенцијом рђе. Подржава хот плуг у електричним и течним интерфејсима. Такође, модул је погодан за већину ЕВ јер покрива широк опсег излазног напона од 150Ддц до 1000Вд, и улазног напона од 260Вац до 530Вац. Тренутно 30кВ/1000В ЛРГ1К0100Г има одобрену ТУВ ЦЕ/УЛ регистрацију и ниво ЕМЦ класе Б. МИДА ће проширити серију на пуштање 40кВ/50кВ модула за напајање, који су савршено компатибилни са ЛРГ1К0100Г и по величини и по интерфејсу. На крају, али не и најмање важно, течни модули раде са савршеном тишином. Сигурно је предвиђено да ће ЛРГ1К0100Г бити широко коришћен у тешким окружењима као што су локације за експлоатацију прашине, локације са високом температуром или високом влажношћу, обална подручја са сланом маглом и приморска обала склона тајфунима. Такође, његова функција отпорности на експлозију може помоћи модулу који се примењује на бензинским станицама и подземним рудницима. Подручја осетљива на висок ниво буке, као што су стамбени и пословни простори, такође ће преферирати течне модуле.

Карактеристике модула за течно хлађење

Висока заштита:

Традиционални ваздушно хлађени ЕВ пуњачи генерално имају лП54 заштиту и стопа кварова остаје већа у сценаријима примене као што су прашњава градилишта, висока температура, висока влажност и подручја са високим садржајем соли. Системи за пуњење са хлађењем течношћу могу лако да реализују дизајн лП65 како би испунили различите захтеве у тако тешким сценаријима.

Ниска бука:

Модул за пуњење са хлађењем течним хлађењем је опремљен без буке и усваја различите системе управљања топлотом, као што је размена топлоте расхладног средства, водено хлађење и климатизација, што све доприноси жељеној дисипацији топлоте и контроли буке

Пожељно расипање топлоте:

Унутрашње кључне компоненте су за око 10°Ц ниже од оних код ваздушно хлађеног модула. Ефикасност конверзије енергије на нижим температурама је већа, а век трајања електронских компоненти је дужи. У исто време ефикасно расипање топлоте помаже да се повећа густина снаге модула и може да подржи више модула унутар система за пуњење.

Лако за одржавање:

Традиционални ваздушно хлађени систем за пуњење захтева редовно чишћење или замену филтерске мреже, редовно уклањање прашине са вентилатора, на основу различитих сценарија примене. Потребно му је редовно одржавање 6-12 пута годишње. Као резултат тога, цена рада је релативно висока. Систем за пуњење са течним хлађењем треба само да периодично детектује расхладну течност и чисти прашину радијатора, поједностављујући рад и одржавање.

Трошкови животног века система течног хлађења су нижи од система за ваздушно хлађење из перспективе дугорочног животног циклуса. Нормално, радни век конвенционалног система са ваздушним хлађењем је 3 до 5 година, а радни век система са течним хлађењем може премашити 10 година, 2 до 3 пута више од система са ваздушним хлађењем. Систему за пуњење ваздухом хлађеним је потребно професионално планирано одржавање у просеку 6 пута годишње, а систем са течним хлађењем захтева само рутинске провере. Осим тога.конвенционалне гомиле су подложније квару од пуњача хлађеног течношћу.