Јапан Еиес 300.000 ЕВ пуњача до 2030

Влада је одлучила да удвостручи свој тренутни циљ уградње ЕВ пуњача на 300.000 до 2030. године. С обзиром на то да су ЕВ возила све популарнија широм света, влада се нада да ће повећана доступност станица за пуњење широм земље подстаћи сличан тренд у Јапану.

Министарство привреде, трговине и индустрије представило је нацрт смерница за свој план стручном панелу.

Јапан тренутно има око 30.000 ЕВ пуњача. Према новом плану, додатни пуњачи ће бити доступни на јавним местима као што су одморишта на аутопуту, одморишта поред пута Мицхи-но-Еки и комерцијални објекти.

Да би се разјаснило набрајање, министарство ће заменити израз „пуњач“ са „конектор“, пошто новији уређаји могу истовремено да пуне више електричних возила.

Влада је првобитно поставила циљ од 150.000 станица за пуњење до 2030. године у својој Стратегији зеленог раста, која је ревидирана 2021. Али с обзиром да се очекује да ће јапански произвођачи као што је Тоиота Мотор Цорп. повећати домаћу продају електричних возила, влада је закључила да је то неопходно да ревидира свој циљ за пуњаче, који су кључни за ширење електричних возила.

Брже пуњење
Скраћивање времена пуњења возила такође је део новог плана владе. Што је већа снага пуњача, краће је време пуњења. Око 60% тренутно доступних „брзих пуњача“ има снагу мању од 50 киловата. Влада планира да угради брзе пуњаче снаге од најмање 90 киловата за брзе путеве, и пуњаче снаге од најмање 50 киловата на другим местима. Према плану, релевантне субвенције ће бити понуђене администраторима путева како би се подстакла уградња брзих пуњача.

Накнаде за пуњење се обично заснивају на времену употребе пуњача. Међутим, Влада има за циљ да до краја фискалне 2025. уведе систем у којем се накнаде заснивају на количини утрошене електричне енергије.

Влада је поставила циљ да сви нови продати аутомобили буду на електрични погон до 2035. године. У фискалној 2022. домаћа продаја електричних возила износила је 77.000 јединица, што представља око 2% свих путничких аутомобила, заостаје за Кином и Европом.

Инсталација станица за пуњење је спора у Јапану, а број се креће на око 30.000 од 2018. Лоша доступност и мала излазна снага су главни фактори који стоје иза спорог ширења електричних возила у земљи.

Веће нације у којима је употреба електричних возила у порасту забележиле су истовремени пораст броја пуњача. Године 2022. било је 1,76 милиона станица за пуњење у Кини, 128.000 у Сједињеним Државама, 84.000 у Француској и 77.000 у Немачкој.

Немачка је поставила циљ да повећа број таквих објеката на милион до краја 2030. године, док САД и Француска очекују цифре од 500.000, односно 400.000.