Како раде брзи пуњачи са течним хлађењем?

Брзи пуњачи са течним хлађењем користе каблове хлађене течношћу како би помогли у борби против високих нивоа топлоте повезаних са великим брзинама пуњења. Хлађење се одвија у самом конектору, шаљући расхладну течност која тече кроз кабл и улази у контакт између аутомобила и конектора. Пошто се хлађење одвија унутар конектора, топлота се распршује скоро тренутно док расхладна течност путује напред-назад између расхладне јединице и конектора. Системи за течно хлађење на бази воде могу да расипају топлоту до 10 пута ефикасније, а друге течности могу додатно побољшати ефикасност хлађења. Због тога се све више пажње посвећује течном хлађењу као најефикаснијем доступном решењу.

Течно хлађење омогућава да каблови за пуњење буду тањи и лакши, смањујући тежину кабла за око 40%. То их просечном потрошачу чини лакшим за коришћење приликом пуњења свог возила.

Конектори за течност за хлађење су дизајнирани да буду издржљиви и да издрже спољашње услове као што су високи нивои топлоте, хладноће, влаге и прашине. Такође су дизајнирани да издрже огромне количине притиска како би избегли цурење и издржали се током дугих времена пуњења.

Процес хлађења течности за пуњаче за електрична возила обично укључује систем затворене петље. Пуњач је опремљен измењивачем топлоте који је повезан са системом за хлађење, који може бити или ваздушно или течно хлађен. Топлота настала током пуњења преноси се на измењивач топлоте, који је затим преноси на расхладну течност. Расхладно средство је обично мешавина воде и адитива за расхладну течност, као што је гликол или етилен гликол. Расхладна течност циркулише кроз систем за хлађење пуњача, апсорбује топлоту и преноси је на радијатор или измењивач топлоте. Топлота се затим распршује у ваздух или преноси на течни систем хлађења, у зависности од дизајна пуњача.

Унутрашњост ЦСС конектора велике снаге приказује АЦ каблове (зелено) и течно хлађење за ДЦ каблове (црвено).

Са течним хлађењем за контакте и расхладном течношћу високих перформанси, називна снага се може повећати до 500 кВ (500 А на 1000 В) што може да обезбеди пуњење до 60 миља за само три до пет минута.