Решење за пуњење принудног ваздушног хлађења или решење модула за пуњење течним хлађењем

Када размишљате о станицама за пуњење са течним хлађењем, нечија помисао може природно да гравитира ка индустријским гигантима као што је ЦхаргеПоинт. ЦхаргеПоинт, који се може похвалити огромним тржишним уделом од 73% у Северној Америци, уочљиво користи модуле за пуњење са течним хлађењем за своје производе за пуњење једносмерном струјом. Алтернативно, Теслина станица за пуњење Шангај В3, опремљена технологијом течног хлађења, такође може пасти на памет.

ЦхаргеПоинт Ликуид Цоолинг ДЦ станица за пуњење

Предузећа у индустрији пуњења и замене батерија електричних возила упорно иновирају своје технолошке приступе. Тренутно, модули за пуњење могу се категорисати у два пута за дисипацију топлоте: пут принудног ваздушног хлађења и пут за течно хлађење. Решење за принудно ваздушно хлађење избацује топлоту коју генеришу оперативне компоненте ротацијом лопатица вентилатора, методом повезаном са повећаном буком током одвођења топлоте и продирањем прашине током рада вентилатора. Посебно, ДЦ брзе станице за пуњење доступне на тржишту обично користе модуле за пуњење са принудним ваздушним хлађењем са ИП20 оценом. Овај избор је у складу са императивом за брзу инфраструктуру за пуњење електричних возила у њеним раним фазама унутар земље, јер омогућава исплативо истраживање и развој, дизајн и производњу објеката за пуњење.

Како улазимо у еру убрзаног пуњења, захтеви који се постављају пред инфраструктуру за пуњење расту у тандему. Ефикасност пуњења се стално побољшава, захтеви за оперативним капацитетима се интензивирају, а технологија пуњења пролази кроз неопходну еволуцију. Примена технологије течног хлађења у домену пуњења је почела да се обликује. Наменски канал за циркулацију течности унутар модула олакшава екстракцију топлоте која се ствара током процеса пуњења. Штавише, унутрашње компоненте модула за пуњење течним хлађењем остају запечаћене од спољашњег окружења, обезбеђујући ИП65 оцену, што подиже поузданост пуњења и смањује буку од рада уређаја за пуњење.

Ипак, инвестициони трошкови постају све већа брига. Трошкови истраживања и развоја и пројектовања повезани са модулима за пуњење течним хлађењем су упоредиво већи, што резултира значајним повећањем укупне инвестиције потребне за инфраструктуру за пуњење. За оператере за пуњење, станице за пуњење представљају алате њихове трговине, а поред оперативних прихода, фактори као што су квалитет производа, век трајања и трошкови одржавања након продаје имају значајан значај. Оператери морају настојати да максимизирају економске приносе током животног циклуса, при чему почетни трошкови набавке више нису примарна одредница. Уместо тога, радни век и накнадни трошкови рада и одржавања постају кључна разматрања.

Технике одвођења топлоте модула за пуњење

Присилно ваздушно хлађење и течно хлађење представљају различите путеве хлађења за модуле за пуњење, чиме се побољшавају перформансе, безбедност и дуговечност уређаја за пуњење решавањем питања поузданости, трошкова и могућности одржавања. Технички гледано, течно хлађење има предности у капацитету дисипације топлоте, ефикасности конверзије енергије и заштитним карактеристикама. Ипак, са становишта тржишне конкуренције, кључно питање се врти око повећања конкурентности опреме за пуњење и задовољавања потреба власника аутомобила за погодним и сигурним пуњењем. Циклус за постизање поврата улагања и испуњавање инвестиционих захтева постаје кључно разматрање.

У светлу постојећих изазова у традиционалној индустрији принудног ваздушног хлађења ИП20, укључујући слабу заштиту, повећан ниво буке и оштре услове околине, УУГреенПовер је увео оригиналну технологију независне принудне ваздушне канале са оценом ИП65. За разлику од конвенционалне ИП20 технике принудног ваздушног хлађења, ова иновација ефикасно одваја компоненте из канала за ваздушно хлађење, чинећи их отпорним на тешке услове околине док захтева минимално одржавање. Технологија независних канала за принудни ваздух стекла је признање и валидацију у секторима као што су фотонапонски претварачи, а њена примена у модулима за пуњење представља убедљиву опцију за унапређење инфраструктуре за пуњење високог квалитета.

Фокус компаније МИДА Повер на прикупљању две деценије технолошке експертизе у претварању енергије материјализован је у облику истраживања и развоја и дизајна основних компоненти за пуњење електричних возила, замену батерија и складиштење енергије. Његов револуционарни независни модул за пуњење ваздушних канала, који се одликује високом оценом заштите ИП65, поставио је ново мерило за поузданост, безбедност и рад без одржавања. Значајно је да се без напора прилагођава низу изазовних окружења за пуњење и замену батерија ЕВ, укључујући пешчане и прашњаве локације, приобална подручја, поставке високе влажности, фабрике и руднике. Ово робусно решење решава упорне изазове спољне заштите за станице за пуњење.