koka_banderolë

Tesla hap standardin e tarifimit NACS të Amerikës së Veriut

Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), aktualisht i standardizuar si SAE J3400 dhe i njohur gjithashtu si standardi i karikimit Tesla, është një sistem lidhës i karikimit të automjeteve elektrike (EV) i zhvilluar nga Tesla, Inc. Ai është përdorur në të gjithë tregun e Amerikës së Veriut Tesla automjete që nga viti 2012 dhe u hap për përdorim për prodhues të tjerë në nëntor 2022. Midis majit dhe tetorit 2023, pothuajse çdo prodhues tjetër automjetesh ka njoftuar se duke filluar nga viti 2025, automjetet e tyre elektrike në Amerikën e Veriut do të pajisen me portën e karikimit NACS. Disa operatorë të rrjetit të karikimit të automjeteve elektrike dhe prodhues të pajisjeve kanë njoftuar gjithashtu plane për të shtuar lidhësit NACS.

Hyrja e Teslës

Me më shumë se një dekadë përdorim dhe 20 miliardë milje karikimi me EV, lidhësi i karikimit Tesla është më i provuari në Amerikën e Veriut, duke ofruar karikim AC dhe karikim deri në 1 MW DC në një paketë të hollë. Nuk ka pjesë lëvizëse, është gjysma e madhësisë dhe dy herë më i fuqishëm se lidhësit e Sistemit të Karikimit të Kombinuar (CCS).

Çfarë është Tesla NACS?
Standardi i tarifimit të Amerikës së Veriut - Wikipedia
Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), aktualisht i standardizuar si SAE J3400 dhe i njohur gjithashtu si standardi i karikimit Tesla, është një sistem lidhës karikimi i automjeteve elektrike (EV) i zhvilluar nga Tesla, Inc.

A është CCS më i mirë se NACS?
Këtu janë disa avantazhe të karikuesve NACS: Ergonomi superiore. Lidhësi i Tesla-s është më i vogël se lidhësi CCS dhe ka një kabllo më të lehtë. Këto tipare e bëjnë atë më të manovrueshëm dhe më të lehtë për t'u futur.

Pse NACS është superior ndaj CCS?
Këtu janë disa avantazhe të karikuesve NACS: Ergonomi superiore. Lidhësi i Tesla-s është më i vogël se lidhësi CCS dhe ka një kabllo më të lehtë. Këto tipare e bëjnë atë më të manovrueshëm dhe më të lehtë për t'u futur.

Në ndjekje të misionit tonë për të përshpejtuar tranzicionin e botës drejt energjisë së qëndrueshme, sot ne po i hapim botës modelin tonë të lidhësit EV. Ftojmë operatorët e rrjetit të karikimit dhe prodhuesit e automjeteve të vendosin lidhësin e karikimit dhe portin e karikimit Tesla, i quajtur tashmë Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), në pajisjet dhe automjetet e tyre. NACS është standardi më i zakonshëm i karikimit në Amerikën e Veriut: automjetet NACS tejkalojnë CCS dy-me-një dhe rrjeti Supercharging i Tesla-s ka 60% më shumë postime NACS sesa të gjitha rrjetet e pajisura me CCS të kombinuara.

Priza Tesla NACS

Operatorët e rrjetit tashmë kanë plane në lëvizje për të inkorporuar NACS në karikuesit e tyre, kështu që pronarët e Tesla-s mund të presin me padurim të karikojnë në rrjete të tjera pa përshtatës. Në mënyrë të ngjashme, ne presim me padurim automjetet e ardhshme elektrike që përfshijnë dizajnin NACS dhe karikimin në rrjetet e Tesla-s për Supercharging dhe Destination Charging në Amerikën e Veriut.

Si një ndërfaqe thjesht elektrike dhe mekanike agnostike për t'u përdorur rasti dhe protokoll komunikimi, NACS është i thjeshtë për t'u miratuar. Skedarët e dizajnit dhe specifikimeve janë të disponueshme për shkarkim dhe ne po punojmë në mënyrë aktive me organet përkatëse të standardeve për të kodifikuar lidhësin e karikimit të Tesla-s si një standard publik. Kënaquni


Koha e postimit: Nëntor-10-2023

Lini Mesazhin tuaj:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni