Tesla NACS Plug po përmirësohet në 400 kW prodhim në rrjetin e karikimit të Super-Aleancës

Tesla NACS Plug po përmirësohet në prodhim 400 kW në Rrjetin e Karikimit të Super-Aleancës

Tesla NACS Charging Hero Priza NACS J3400
Shtatë prodhuesit kryesorë të automjeteve (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz dhe Stellantis) po bashkojnë forcat për të dyfishuar në mënyrë efektive madhësinë e rrjetit aktual të karikimit në Shtetet e Bashkuara gjatë disa viteve të ardhshme. Ndërmarrja e përbashkët - e cila ende nuk është emëruar, kështu që ne do ta quajmë vetëm JV tani për tani - do të fillojë të materializohet vitin e ardhshëm. Karikuesit e vendosur në rrjet do të kenë si CCS ashtu edhe lidhësin e Standardit të Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS) të Tesla-s, i cili është i shkëlqyeshëm për të gjithë prodhuesit e automjeteve që kanë njoftuar së fundmi kalimin e tyre në lidhësin më të vogël.

Por lajmi edhe më i mirë është se karikimi i shpejtë DC me një lidhës NACS do të ketë një rritje të madhe të fuqisë dalëse. Aktualisht, Supercharger-at e Tesla-s prodhojnë 250 kilovat energji elektrike - kjo është e mjaftueshme për të karikuar Model 3 nga 10% në 80% në rreth 25 minuta. Ngarkuesi i ri i JV-së do të furnizojë edhe më shumë lëngje për automjetet, duke arritur në 400 kW shumë të respektueshme sipas planeve aktuale të aleancës.

"Stacionet do të kenë një minimum prej 350 kW karikues DC me fuqi të lartë me sistem të karikimit të kombinuar (CCS) dhe lidhës të Standardit të Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), "konfirmoi një zëdhënës i JV për The Drive në një email.

Tani, 350 kW nga lidhësi NACS nuk është një koncept i ri. Ndërsa Supercharger V3 ka vetëm 250 kW energji për momentin, prodhimi u përfol se do të rritet deri në 324 kW në 2022 (kjo nuk është realizuar - të paktën jo ende).

Është përfolur gjithashtu se Tesla do të rrisë stallat e gjeneratës së ardhshme Supercharging V4 në 350 kW lëng për ca kohë. Thashethemet u konfirmuan në fillim të kësaj jave pasi dokumentet e planifikimit të paraqitura në MB renditin zyrtarisht shifrën 350 kW. Megjithatë, edhe këta Superchargers të rinj së shpejti do të përputhen dhe madje do të fuqizohen (të paktën tani për tani) nga oferta e JV-së e cila përdor prizën NACS të Teslës.

"Ne presim kohë të gjata pritjeje për karikuesit 400 kW pasi kjo teknologji është e re dhe në fazën e rritjes," tha zëdhënësi i JV, duke konfirmuar për The Drive se priza NACS do të ketë gjithashtu karikim 400 kW si homologu i tij CCS. "Për të krijuar shpejt një rrjet, JV do të fillojë me fokus në 350 kW, por do të rritet në 400 kW sapo kushtet e tregut të lejojnë një shtrirje masive."