Moduli i fuqisë së ngarkuesit për ftohje të lëngshme

Moduli i ftohjes së lëngshme u bë fokusi i skenës dhe tërhoqi vëmendjen e gjerë nga operatorët e sistemit të karikimit.

Me aplikimin e përhapur të karikimit EV 4C/6C, nuk ka dyshim se super-karikimi me fuqi të lartë do të bëhet dominues në të ardhmen e ardhshme. Megjithatë, sistemi tradicional i karikimit me fuqi të lartë i pajisur me module për ftohjen e ajrit ka probleme të vazhdueshme në shfaqjen e defekteve dhe zhurma të larta. Nëse grumbulli i karikimit prishet shpesh, operatori mund të dëmtojë përvojën e klientit dhe të marrë dëme të pallogaritshme për emrin e tij të markës. Sa i përket zhurmës, Beijing Business Daily dhe China Youth Daily raportuan se zhurmat e shtuara të shkaktuara nga ftohja e ajrit të modulit dhe shpërndarja e ventilatorit tejkalojnë -70dB, gjë që nuk është në përputhje me kërkesat akustike GB223372008 në një shkallë serioze.

Për sa i përket këtyre shqetësimeve, MIDA lëshoi ​​LRG1K0100G i cili braktis tifozin shqetësues dhe zgjedh pompën e ujit për të drejtuar ftohësin për shpërndarjen e nxehtësisë. Moduli i ftohjes së lëngshme bën vetë zhurmë zero dhe karikuesi përdor ventilator me volum të lartë me frekuencë të ulët për të minimizuar nivelin akustik të daljes së sistemit të karikimit. Moduli LRG1K0100G është projektuar me mbrojtje plotësisht të mbyllur ndaj ujit dhe parandalimin e ndryshkut. Ai mbështet prizën e nxehtë si në ndërfaqet elektrike ashtu edhe në ato të lëngshme. Gjithashtu, moduli është i përshtatshëm për shumicën e EV-ve pasi mbulon një gamë të gjerë të tensionit të daljes nga 150Ddc në 1000Vd dhe tensionit të hyrjes nga 260Vac në 530Vac. Aktualisht 30kW/1000V LRG1K0100G ka pastruar regjistrimin TUV CE/UL dhe nivelin EMC të klasës B. MIDA do të zgjerojë serinë për të nxjerrë modulet e fuqisë 40kW/50kW, të cilat janë krejtësisht të pajtueshme me LRG1K0100G si në madhësi ashtu edhe në ndërfaqe. E fundit, por jo më pak e rëndësishme, modulet e lëngshme funksionojnë me heshtje të përsosur. Parashikohet në mënyrë të sigurtë që LRG1K0100G do të përdoret gjerësisht në mjedise të ashpra, të tilla si vendet e minierave me pluhur të lartë, vendet me temperaturë të lartë ose lagështi të lartë, zonat bregdetare me mjegull të kripur dhe bregdet të prirur ndaj tajfunit. Gjithashtu, funksioni i tij rezistent ndaj shpërthimit mund të ndihmojë modulin e aplikuar në pikat e karburantit dhe miniera nëntokësore. Zonat e ndjeshme ndaj nivelit të lartë të zhurmës, të tilla si vendet e banimit dhe zyrat do të preferojnë gjithashtu modulet e lëngshme.

Veçori e modulit të ftohjes së lëngshme

Mbrojtje e lartë:

Ngarkuesi tradicional EV me ftohje me ajër në përgjithësi ka mbrojtje lP54 dhe shkalla e dështimit mbetet më e lartë në skenarët e aplikimit, si p.sh. kantieret me pluhur, temperatura e lartë, lagështia e lartë dhe zonat me spërkatje të lartë të kripës. Sistemet e karikimit me ftohje të lëngshme mund të realizojnë lehtësisht dizajnin lP65 për të përmbushur kërkesa të ndryshme në skenarë të tillë të ashpër.

Zhurmë e ulët:

Moduli i karikimit me ftohje të lëngshme është i pajisur me zhurmë zero dhe përdor një shumëllojshmëri të menaxhimit termik, si shkëmbimi i nxehtësisë së ftohësit, ftohja me ujë dhe klimatizimi, të gjitha duke kontribuar në shpërndarjen e dëshiruar të nxehtësisë dhe kontrollin e zhurmës

Shpërndarja e dëshirueshme e nxehtësisë:

Komponentët kryesorë të brendshëm janë rreth 10°C më të ulët se ai i modulit të ftohur me ajër. Efikasiteti i konvertimit të energjisë në temperaturë më të ulët është më i lartë dhe jeta e komponentëve elektronikë është më e gjatë. Në të njëjtën kohë, shpërndarja efikase e nxehtësisë ndihmon në rritjen e densitetit të fuqisë së modulit dhe mund të mbështesë më shumë module brenda një sistemi karikimi.

Lehtë për tu mirëmbajtur:

Sistemi tradicional i karikimit me ftohje me ajër kërkon pastrim të rregullt ose zëvendësim të ekranit të filtrit, heqje të rregullt të pluhurit të ventilatorit, bazuar në skenarë të ndryshëm aplikimi. Ka nevojë për një mirëmbajtje të planifikuar 6-12 herë në vit. Si rezultat, kostoja e punës është relativisht e lartë. Sistemi i karikimit me ftohje të lëngshme duhet vetëm të zbulojë periodikisht ftohësin dhe të pastrojë pluhurin e radiatorit, duke thjeshtuar funksionimin dhe punën e mirëmbajtjes.

Kostoja e ciklit jetësor të sistemeve të ftohjes së lëngshme është më e ulët se sistemet e ftohjes së ajrit nga perspektiva e ciklit afatgjatë të jetës. Normalisht, jetëgjatësia e shërbimit të një sistemi konvencional me ftohje me ajër është 3 deri në 5 vjet dhe jeta e shërbimit të një sistemi me ftohje të lëngshme mund të kalojë 10 vjet, 2 deri në 3 herë më shumë se ajo e sistemit të ftohjes me ajër. Sistemi i karikimit me ftohje me ajër ka nevojë për mirëmbajtje të planifikuar profesionale për 6 kohë në vit mesatarisht, dhe sistemi me ftohje të lëngshme kërkon vetëm inspektime rutinë. Për më tepër.grumbullat konvencionale janë më të prekshme ndaj mosfunksionimit sesa karikuesi i ftohur me lëng.