Lidhësi i karikimit 600A NACS me ftohje të lëngshme Imazhi i veçuar i Tesla NACS

Bashkues lidhës karikues 600A NACS me ftohje të lëngshme Prizë Tesla NACS

Çiftuesit e karikimit 600A NACS DC janë një seri produktesh të modularizuara, të cilat mbulojnë gamën e rrymës nga 16A në më shumë se 600A. Rryma e karikimit të atyre me ftohje natyrale është deri në 350A. Llojet e ftohjes së lëngshme aplikohen për rrymën e karikimit më të lartë se 500A me diametër kabllor më të vogël se 36 mm.

Modeli:MIDA-NACS-EV600P

Tensioni i vlerësuar:1000 V DC

Norma aktuale:250A, 350A,400A,600A

Rezistenca e vlerësuar në rënie::100 pika

Forca e futjes / tërheqjes: :＜ 90N

Shkalla e mbrojtjes:IP67 I papërshkueshëm nga uji

Rezistenca ndaj UV::F1 për UL 746C

Temperatura e punës:-40°C ~+50°C

Standard:Standardi i tarifimit të Amerikës së Veriut

hetim WhatsApp Skype Email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Prezantimi i produktit

Kablloja e karikimit 600A NACS është standardi i mëparshëm i lidhësit të karikimit të shpejtë të rrymës direkte (DC) i pronarit të Tesla-s—i njohur më parë thjesht si "lidhësi i karikimit Tesla". Është përdorur me makinat Tesla që nga viti 2012 dhe dizajni i lidhësit u bë i disponueshëm për prodhuesit e tjerë në vitin 2022. Është projektuar për arkitekturën e baterisë 400 volt të Tesla-s dhe është shumë më i vogël se lidhësit e tjerë të karikimit të shpejtë DC. Lidhësi NACS 600A përdoret me supermbushësit Tesla, të cilët aktualisht ngarkohen me një shpejtësi deri në 600 kW.

Karakteristikat e produktit

1. Lidhësi NACS 600A ka një buton të vetëm të vendosur në qendrën e sipërme të dorezës. Kur shtypet butoni, lëshohet një sinjal UHF. Kur lidhësi është i kyçur në vend, sinjali urdhëron automjetin të tërheqë shulën që mban lidhësin në vend. Kur lidhësi nuk është i kyçur në vend, sinjali urdhëron automjetin aty pranë të hapë derën që mbulon hyrjen.

2, Nëse operatorët e pikave të karikimit duan të ofrojnë karikim për automjetet e reja EV Ford dhe GM, ata do të duhet të konvertojnë disa nga lidhësit e tyre të karikuesit CCS1 në prizë 600 NACS. Karikuesit e shpejtë DC si PKM150 i Tritium do të jenë në gjendje të akomodojnë lidhës NACS 600A në të ardhmen e afërt.

3,Tesla Gun 600A Tesla NACS Connector, 600A Tesla NACS prizë për stacionin e supermbushësit Tesla.

Specifikimi

Veçoritë	1. Plotësoni standardin NACS
	2. Pamja koncize, mbështetja e instalimit të shpinës
	3. Shkalla e mbrojtjes: IP67
	4.Fuqia maksimale e karikimit: 400 kW
Vetitë mekanike	1. Jetëgjatësia mekanike: futja/tërheqja pa ngarkesë - 10000 herë
Vetitë mekanike	2. Ndikimi i forcës së jashtme: mund të përballojë 1m rënie dhe 2t automjete të drejtuar mbi presion
Performanca elektrike	1. Hyrja DC: 400A 1000V DC MAX
	3. Rezistenca e izolimit: ＞2000MΩ（DC1000V）
	4. Rritja e temperaturës së terminalit: ＜50K
	5. Forca e futjes / tërheqjes: 90N
	6. Rezistenca ndaj UV: F1 për UL 746C
Materialet e Aplikuara	1. Materiali i kutisë: Termoplastik, i shkallës rezistente ndaj flakës UL94 V-0
Materialet e Aplikuara	2. Kunj: Aliazh bakri, argjend + termoplastik në krye
Performanca Mjedisore	1. Temperatura e funksionimit: -40°C~+50°C

Fotot e produktit

Kabllo karikuese EV Karakteristikat e armës TESLA NACS

Dizajni fizik

Arma 600A TESLA NACS është një lidhës EV që përputhet me standardin e NACS. Lidhësi NACS 600A përdoret me supermbushësit Tesla, të cilët aktualisht ngarkohen me një shpejtësi deri në 600 kW.

Teknologjia e saldimit me ultratinguj

Kjo teknologji mund të bëjë që rezistenca e EV të priret në zero gjatë procesit të karikimit dhe të zvogëlojë fenomenin e nxehjes gjatë procesit të karikimit DC të EV.

Vlerësimi i Tensionit

Lidhësi TESLA 80A, 125A, 200A,250A, 350A, 400A 600A mund të përdoret për të karikuar shpejt automjetet elektrike, falë vlerësimit të tij të tensionit maksimal prej 1000 volt DC. Është zgjedhja ideale për këdo që dëshiron të karikojë automjetin e tij elektrik shpejt dhe me efikasitet. Lidhësi TESLA 400A, me vlerësimin e tij të tensionit të lartë, priza TESLA 400A është ideale për karikimin e automjeteve elektrike.

Sigurimi i cilësisë

Priza MIDA TESLA EV mund të përballojë më shumë se 10,000 herë kyçje dhe shkëputje nga priza. Siguroni sigurinë e furnizimit me energji afatgjatë, të fortë dhe të qëndrueshëm dhe rezistent ndaj konsumit. Redukton kostot e funksionimit dhe mirëmbajtjes së ndërmarrjeve të karikimit të automjeteve elektrike.

Karakteristikat e sigurta

Lidhësi TESLA 400A ka një sërë veçorish sigurie që mbrojnë nga rreziqet e mundshme si mbitensioni dhe mbirryma. Këto karakteristika përfshijnë mbrojtjen e qarkut të shkurtër, zbulimin e defekteve në tokë dhe monitorimin e temperaturës.

OEM&ODM

400A TESLA Gun mbështet personalizimin e thjeshtë të LOGO-s dhe gjithashtu mbështet personalizimin e të gjithë funksionit dhe pamjes. Ka shitje profesionale dhe personel teknik docking. Hapni rrugën e agjencisë së markës për ju.

Vlerësime të larta të fuqisë

Spina MIDA TESLA E projektuar për të trajtuar rryma të larta, ofron nivele të jashtëzakonshme fuqie prej 80A, 125A, 200A dhe 250A, 350A, 400A lidhës TESLA. Ky kapacitet i jashtëzakonshëm siguron shpejtësi ultra të shpejtë të karikimit DC duke reduktuar ndjeshëm kohën e kaluar në stacionet e karikimit.

Shkathtësi dhe përputhshmëri

Spina 400A TESLA e pajtueshme me të gjitha modelet TESLA EV në treg sot. pavarësisht nëse zotëroni një makinë elektrike kompakte, një SUV të fuqishëm elektrik, një kamion të rëndë, një autobus ose një automjet elektrik komercial, spina jonë NACS Gun TESLA është projektuar për të përmbushur Nevoja për karikim të shpejtë DC

Karakteristikat e përmirësuara të sigurisë

Përdoret teknologjia e saldimit me ultratinguj midis terminalit përçues dhe kabllit, rezistenca e kontaktit tenton të jetë zero, rritja e temperaturës është më e ulët gjatë përdorimit dhe jeta e shërbimit të produktit mund të zgjatet në të njëjtën kohë. Dhe sensorët e integruar të temperaturës, procesi i karikimit është më i sigurt

E mëparshme: Moduli i karikimit 30kw 40kw Moduli i fuqisë ndreqës i Protokollit të Komunikimit EV RS485 CAN

Tjetër: UL 2251 300A 350A CCS Combo 1 Lidhëse karikuese DC EV