Vietnam EV Industry: Fahamka Fursadda B2B ee Shirkadaha Shisheeye

Iyada oo lagu dhex jiro isbeddel cajiib ah oo caalami ah oo dib u habeynaya mustaqbalka gaadiidka, suuqa baabuurta korantada (EV) ayaa safka hore kaga jira hal-abuurka dalal badan oo adduunka ah iyo Vietnam maaha mid ka reeban.

Tani ma aha oo kaliya ifafaale uu macaamiil hogaamiyo. Sida warshadaha EV ay u kobcayaan, kor u kaca iskaashiga ganacsi-ganacsi (B2B) ayaa shidmay, taas oo shirkaduhu ay ku bixin karaan qaybo iyo qaybo ama adeegyo dheeraad ah oo furaya fursado badan oo faa'iido leh. Laga soo bilaabo baahida sii kordheysa ee kaabayaasha dallacaadda EV ilaa heerka firfircoon ee soo saarista batteriga iyo sahayda, adduunyada fursadaha ayaa sugaya.

Laakiin Vietnam, warshaduhu wali waa kuwo aan horumarsaneyn. Iftiinkan, shirkadaha suuqa ayaa laga yaabaa inay ka faa'iidaystaan ​​faa'iidada ugu horreysa ee dhaqdhaqaaqa; si kastaba ha ahaatee, tani waxay sidoo kale noqon kartaa seef laba af leh oo laga yaabo inay u baahdaan inay maalgashadaan horumarinta suuqa guud ahaan.

Iyadoo tan maskaxda lagu hayo, waxaan bixinaa dulmar gaaban oo ku saabsan fursadaha B2B ee warshadaha gawaarida korontada ee Vietnam.

Caqabadaha gelaya suuqa Vietnamese EV
Kaabayaasha dhaqaalaha
Suuqa EV ee Vietnam waxaa ka hor yimid caqabado badan oo la xiriira kaabayaasha. Iyada oo ay sii kordhayso baahida loo qabo EVs, samaynta shabakad lacag bixineed oo adag ayaa noqonaysa lama huraan si loo taageero korsashada baahsan. Si kastaba ha ahaatee, Vietnam waxa ay hadda wajaheysaa xaddidaadyo ay ugu wacan tahay yaraanta saldhigyada dallacaadaha, awoodda korantada oo aan ku filnayn, iyo maqnaanshaha borotokoolka dallacaadda caadiga ah. Sidaa awgeed, arrimahani waxay u keeni karaan ganacsiyada dhibaato xagga shaqada ah.
"Sidoo kale waxaa jira caqabado ku wajahan buuxinta yoolka warshadaha EV ee ah beddelka baabuurta, sida nidaamka kaabayaasha gaadiidka oo aan weli la kulmin u gudubka xoogga leh ee korontada," Wasiir ku xigeenka gaadiidka, Le Anh Tuan, ayaa u sheegay aqoon-is-weydaarsi dabayaaqadii sannadkii hore.

Tani waxay muujinaysaa in dawladdu ay ka warqabto caqabadaha qaab-dhismeedka waxayna u badan tahay inay taageerto dadaallada ay hormuudka ka yihiin waaxyaha gaarka loo leeyahay ee lagu horumarinayo kaabayaasha muhiimka ah ee karti-gelinta.

Tartanka ciyaartoyda la aasaasay
Caqabad ka iman karta daneeyayaasha ajaanibka ah ee qaadashada habka sugitaanka iyo-araggu waxay ka iman kartaa tartanka adag ee suuqa Vietnam. Iyada oo awoodda warshadaha EV ee Vietnam ay soo ifbaxayso, ganacsiyo badan oo ajnabi ah oo soo galaya waaxdan soo koraya ayaa laga yaabaa inay kiciso tartan adag.

Meheradaha B2B ee suuqa EV ee Vietnam kaliya ma wajaho tartanka ciyaartoyga la aasaasay ee gudaha, sida VinFast, laakiin sidoo kale wadamada kale. Ciyaartoydani waxay inta badan leeyihiin waayo-aragnimo ballaaran, agab, iyo silsilado sahay oo dhisan. Ciyaartoyda waaweyn ee suuqan, sida Tesla (USA), BYD (Shiinaha), iyo Volkswagen (Jarmalka), dhamaantood waxay haystaan ​​baabuur koronto ah oo caqabad ku noqon kara in lala tartamo.

Siyaasadda iyo deegaanka sharciyeed
Suuqa EV, sida warshadaha kale, waxaa saameeya siyaasadaha iyo xeerarka dowladda. Xataa ka dib markii ay wada-shaqayn dhexmartay laba shirkadood, waxa laga yaabaa inay weli la kulmaan caqabado la xidhiidha marin-u-socodka qawaaniinta adag ee weligood soo koraya, helitaanka oggolaanshaha lagama maarmaanka ah, iyo u hoggaansanaanta heerarka tayada.

Dhowaan, dawladda Vietnam waxay soo saartay go'aan lagu maamulayo kormeerka iyo shahaadaynta amniga farsamada iyo ilaalinta deegaanka baabuurta iyo qaybaha dibadda laga keeno. Tani waxay ku daraysaa lakab dheeraad ah oo sharciyo soo dejiyaha ah. Wareegtadan ayaa dhaqan galaysa qaybaha baabuurta laga bilaabo Oktoobar 1, 2023, ka dibna waxa lagu dabaqi doonaa baabuurta si buuxda loo sameeyay laga bilaabo bilawga Agoosto 2025.

Siyaasadaha sidan oo kale ah waxay saameyn weyn ku yeelan karaan jiritaanka iyo faa'iidada ganacsiyada ka shaqeeya qaybta EV. Intaa waxaa dheer, isbeddelada siyaasadaha dawladda, dhiirigelinta, iyo kabidda waxay abuuri karaan hubanti la'aan waxayna saameyn ku yeelan karaan qorsheynta ganacsi ee mustaqbalka fog.

Hibada helida, farqiga xirfadaha
Heshiisyada B2B ee guuleysta, ilaha aadanaha ayaa door muhiim ah ka ciyaara. Marka ay warshaduhu korayaan, waxaa jira baahi loo qabo xirfadlayaal xirfad leh oo khibrad u leh tignoolajiyada EV. Si kastaba ha ahaatee, helista xirfadlayaal xirfad leh waxay caqabad ku noqon kartaa ganacsiyada Vietnam maadaama ay weli jirto la'aanta machadyo waxbarasho oo si gaar ah ugu tababara warshadahan. Markaa, shirkaduhu waxay la kulmi karaan caqabado xagga qorista iyo sii haysashada shaqaale aqoon leh. Intaa waxaa dheer, xawliga degdega ah ee horumarka tignoolajiyadu wuxuu u baahan yahay tababar joogto ah iyo kor u qaadida shaqaalaha jira, taas oo sii kordhin karta dhibaatada.

Fursadaha
In kasta oo ay jiraan caqabadaha jira ee suuqa EV-ga gudaha, waxa muuqata in wax-soo-saarka EVs-ku uu sii wadi doono kobaca marka welwelka ku xeeran wasakhowga hawada, qiiqa kaarboonka, iyo xaalufinta ilaha tamarta ay kor u kacaan.

Marka la eego macnaha guud ee Vietnamese, kor u kaca xiisaha macaamiisha ee korsashada EV ayaa si isa soo taraysa u muuqata. Tirada EVs ee Vietnam ayaa la filayaa inay gaadho 1 milyan unug sanadka 2028 iyo 3.5 milyan unug marka la gaadho 2040, sida uu qabo Statista. Baahidan sare ayaa la filayaa in ay shido warshadaha kale ee taageeraya, sida kaabayaasha, xalalka dallaca, iyo adeegyada EV ee kaabaya. Sidan oo kale, warshadaha EV ee curdanka ah ee Vietnam waxay soo bandhigaysaa dhul bacrin ah oo loogu talagalay iskaashiga B2B oo leh fursado lagu abuuro xulafooyin istiraatiiji ah oo looga faa'iidaysto muuqaalkan suuqa ee soo baxaya.

Qaybaha wax soo saarka iyo farsamada
Fiyatnaam, waxaa jira fursado B2B oo muhiim ah xagga qaybaha baabuurta iyo tignoolajiyada. Ku biirista EVs ee suuqa baabuurta ayaa keentay baahida loo qabo qaybo kala duwan sida taayirrada iyo qaybaha dheeriga ah iyo sidoo kale baahida mashiinnada tignoolajiyada sare.
Mid ka mid ah tusaalaha caanka ah ee boggan waa ABB ee Iswiidhan, kaas oo siisay in ka badan 1,000 robots warshadda VinFast ee Hai Phong. Robots-yadan, VinFast waxay rabta inay kor u qaaddo wax soo saarka mootooyinka iyo baabuurta korantada. Tani waxay muujinaysaa suurtagalnimada in shirkadaha caalamiga ah ay ku biiriyaan khibradooda ku saabsan robotics iyo automation si ay u taageeraan wax soo saarka gudaha.

Horumarka kale ee muhiimka ah waa maalgashiga Foxconn ee gobolka Quang Ninh, halkaas oo shirkadda ay u oggolaatay dawladda Vietnam inay ku maalgeliso US $ 246 milyan laba mashruuc. Qayb weyn oo ka mid ah maalgashigan, oo gaadhaysa US$200 milyan, ayaa loo qoondayn doonaa samaynta warshad u go'an inay soo saarto xajiyeyaasha EV-ga iyo qaybaha. Tan ayaa la filayaa inay bilaabato Janaayo 2025.

Dallacaadda EV iyo horumarinta kaabayaasha
Kobaca degdega ah ee suuqa EV wuxuu u baahan yahay maalgashi la taaban karo, gaar ahaan horumarinta kaabayaasha. Tan waxaa ku jira dhisidda saldhigyada dallacaadda iyo cusboonaysiinta xadhkaha korontada. Aaggan, Vietnam waxay ku bislaatay fursado iskaashi.

Tusaale ahaan, heshiis ay kala saxeexdeen Petrolimex Group iyo VinFast bishii Juun 2022 waxa lagu arki doonaa saldhigyada dallacaadda ee VinFast oo lagu rakibay shabakad ballaadhan oo Petrolimex ah oo kaalmaha shidaalka ah. VinFast waxay sidoo kale bixin doontaa adeegyada kiraynta batteriga waxayna fududayn doontaa abuurista xarumo dayactir oo loogu talagalay hagaajinta EVs.

Isku darka kaalimaha shidaalka ee kaalmaha shidaalka ee jira kaliya kama dhigayo mid ku haboon milkiilayaasha EV inay ka qaadaan baabuurtooda laakiin sidoo kale waxay ka dhigtaa isticmaalka kaabayaasha jira oo faa'iidooyin u keenaya ganacsiyada soo koraya iyo kuwa dhaqameed ee qaybta baabuurta.

Fahamka suuqa adeegyada EV
Warshadaha EV waxay bixiyaan adeegyo kala duwan oo ka baxsan wax soo saarka, oo ay ku jiraan kiraynta EV iyo xalalka dhaqdhaqaaqa.

VinFast iyo Adeegyada Tagaasida
VinFast waxay qaadatay inay baabuurtooda korontada ka kireeyaan shirkadaha adeegga gaadiidka. Waxaa xusid mudan, shirkaddooda, Green Sustainable Mobility (GSM), waxay noqotay mid ka mid ah shirkadihii ugu horreeyay ee Vietnam ee bixiya adeeggan.
Lado Taxi ayaa sidoo kale isku daray ku dhawaad ​​1,000 VinFast EVs, oo ka kooban noocyo, sida VF e34s iyo VF 5sPlus, adeegyadooda tagsiga korontada ee gobolada sida Lam Dong iyo Binh Duong.

Horumar kale oo la taaban karo, Sun Taxi waxay heshiis la gashay VinFast si ay u soo iibiso 3,000 VF 5s Plus baabuur, taasoo ka dhigan soo iibsashada maraakiibta ugu weyn Vietnam ilaa hadda, marka loo eego Warbixinta maaliyadeed ee Vingroup H1 2023.

Selex Motors iyo Lazada Logistics
Bishii Maajo ee sanadkan, Selex Motors iyo Lazada Logistics ayaa saxiixday heshiis ay ku isticmaalayaan mootooyinka korantada ee Selex Camel howlahooda Ho Chi Minh City iyo Hanoi. Iyada oo qayb ka ah heshiiska, Selex Motors ayaa ku wareejisay mootooyinka korantada ee Lazada Logistics bishii Diseembar 2022, iyada oo qorshuhu yahay in uu ku shaqeeyo ugu yaraan 100 baabuur noocaan ah sanadka 2023.

Dat Baaskiil iyo Gojek
Dat Bike, oo ah shirkad Vietnamese ah oo ka shaqeysa mooto koronto, ayaa horumar weyn ka sameysay warshadaha gaadiidka markii ay la gashay iskaashi istiraatiiji ah oo Gojek ah bishii Maajo ee sanadkan. Wadashaqeyntan waxaa loogu talagalay in lagu beddelo adeegyada gaadiidka ee ay bixiso Gojek, oo ay ku jiraan GoRide ee gaadiidka rakaabka, GoFood ee cunto gaarsiinta, iyo GoSend ee ujeeddooyinka gaarsiinta guud. Si tan loo sameeyo waxay ka faa'iidaysan doontaa Dat Baaskiil mootada korantada, ee Dat Bike Weaver++, hawlaheeda.

VinFast, Kooxda Noqo, iyo VPBank
VinFast waxay si toos ah u maalgalisay Be Group oo ah shirkad baabuurta tignoolajiyada ah, waxayna saxeexday heshiis is afgarad ah oo lagu hawlgelinayo mootooyinka korantada ee VinFast. Intaa waxaa dheer, iyadoo la kaashanayo Vietnam Barwaaqo Commercial Commercial Joint Stock Bank (VPBank), Wadayaasha Kooxda Be Group waxaa la siiyaa faa'iidooyin gaar ah marka ay timaado kiraynta ama lahaanshaha gaariga korontada ee VinFast.

Qaadashada furaha
Marka uu suuqu balaadhiyo oo shirkaduhu xoojiyaan booskooda suuqa, waxay u baahan yihiin shabakad adag oo alaab-qeybiyeyaal, adeeg bixiyayaasha, iyo la-hawlgalayaasha si ay u sii wadaan hawlahooda si ay u daboolaan baahida sii kordheysa. Tani waxay furaysaa wadooyin wada shaqayneed oo B2B ah iyo iskaashi lala yeesho soo-galayaasha cusub kuwaas oo bixin kara xalal cusub, qaybo gaar ah, ama adeegyo dhammaystiran.

In kasta oo ay weli jiraan xaddidaadyo iyo caqabado ganacsiyada ku jira warshadahan soo baxaya, ma jirto wax la diidi karo mustaqbalka mustaqbalka maadaama korsashada EV ay la jaan qaadayso awaamiirta waxqabadka cimilada iyo dareenka macaamilka.

Iyada oo loo marayo iskaashiga istaraatiijiga ah ee silsiladda sahayda iyo bixinta adeegyada iibka ka dib, ganacsiyada B2B waxay ka faa'iidaysan karaan midba midka kale awoodiisa, kobcin karaan hal-abuurnimo, iyo gacan ka gaysan karaan kobaca guud iyo horumarinta warshadaha EV ee Vietnam.