Interface-ka Tesla NACS Plug wuxuu noqday halbeeg Maraykan ah

Interface-ka Tesla NACS waxa uu noqday halbeeg Maraykan ah waxaana mustaqbalka si weyn loogu isticmaali doonaa xarumaha dallacaadda ee Maraykanka.

Tesla waxay u furtay madaxeeda dallacaadda NACS ee u heellan adduunka ka baxsan sannadkii hore, iyada oo ujeeddadeedu tahay inay noqoto halbeegga baabuurta korontada ee Maraykanka. Dhawaan, Ururka Injineerada Gawaarida (SAE) ayaa ku dhawaaqay in ay taageeri doonaan NACS ku dallacaadda tilmaamaha madaxa iyo jaangooyooyinka naqshadeynta baabuurta korontada ee Tesla, taas oo sahlaysa in la helo isku-xirnaanta NACS ee xarumaha baabuurta korontada ku shaqeeya ee soosaarayaasha kala duwan mustaqbalka.

Maamulka Macluumaadka Tamarta ee Mareykanka, Waaxda Gaadiidka, Bulshada Injineerada Gawaarida iyo Tesla ayaa sidoo kale dhameystiray iskaashiga si loo dardargeliyo isticmaalka NACS oo ah halbeeg lagu wanaajiyo kaabayaasha dallacaadda maxalliga ah. Ka dib markii shirkadaha waaweyn ee baabuurta dhaqameed ee Ford, GM iyo Rivian ay ku dhawaaqeen sida ay uga go'an tahay inay ku daraan is-dhexgalka Tesla NACS gawaadhida korantada mustaqbalka, soosaarayaasha xarumaha korontada ku shaqeeya sida EVgo, Tritium iyo Blink ayaa sidoo kale ku daray NACS alaabadooda.

Isbahaysiga CCS wuxuu u arkaa isku xidhaha Tesla ee NACS inuu yahay dabaylaha gaadhiga korantada ee caadiga ah
CharIN, oo ah hindise isdhaafsiga ku dallaca baabuurta korantada, ayaa ku dhawaaqday in ay aaminsan tahay in isku xirka NACS ee Tesla uu noqon karo heerka dallacaadda caadiga ah ee baabuurta korontada. Ururku wuxuu ku dhawaaqay in qaar ka mid ah xubnaha kale ee Waqooyiga Ameerika ay "xiisaynayaan qaadashada qaabka Waqooyiga Ameerika ee Dallacaadda (NACS), sida Ford sanadka soo socda. Blue Oval ayaa bishii hore ku dhawaaqday inay isticmaali doonto isku xidhayaasha qaabka Tesla ee gawaarideeda korantada laga bilaabo 2024, General Motors ayaa raacay wax yar ka dib.

Sida muuqata, xubno badan oo US CharIN ah ayaa ka xumaaday fikradda dhiirigelinta qaadashada beddelka xiriiriyaha dallacaadda ee Tesla. Iibsadayaashu waxay had iyo jeer sheegaan walaaca kala duwan iyo la'aanta kaabayaasha dallacaadda, taas oo macnaheedu yahay CCS (nidaamka dallacaadda isku-darka ah) naqshaduhu waxay noqon karaan kuwo duugoobay iyada oo aan loo baahnayn maalgelin dheeraad ah ee xarumaha shidaalka ee EV. Si kastaba ha ahaatee, CharIN waxa kale oo ay sheegtay in ay wali taageerto isku xidhayaasha CCS iyo MCS (Megawatt Charging System) - ugu yaraan hadda.

CharIN, oo ah hindise isdhaafsiga ku dallaca baabuurta korantada, ayaa ku dhawaaqday in ay aaminsan tahay in isku xirka NACS ee Tesla uu noqon karo heerka dallacaadda caadiga ah ee baabuurta korontada. Ururku wuxuu ku dhawaaqay in qaar ka mid ah xubnaheeda kale ee Waqooyiga Ameerika ay "xiisaynayaan qaadashada qaabka heerka dallacaadda Waqooyiga Ameerika (NACS)," sida Ford sanadka soo socda. Blue Oval ayaa bishii hore ku dhawaaqday inay isticmaali doonto isku xidhayaasha qaabka Tesla ee gawaarideeda korantada laga bilaabo 2024, General Motors ayaa raacay wax yar ka dib.

Sida muuqata, xubno badan oo US CharIN ah ayaa ka xumaaday fikradda dhiirigelinta qaadashada beddelka xiriiriyaha dallacaadda ee Tesla. Iibsadayaashu waxay had iyo jeer sheegaan walaaca kala duwan iyo la'aanta kaabayaasha dallacaadda, taas oo macnaheedu yahay CCS (nidaamka dallacaadda isku-darka ah) naqshaduhu waxay noqon karaan kuwo duugoobay iyada oo aan loo baahnayn maalgelin dheeraad ah ee xarumaha shidaalka ee EV. Si kastaba ha ahaatee, CharIN waxa kale oo ay sheegtay in ay wali taageerto isku xidhayaasha CCS iyo MCS (Megawatt Charging System) - ugu yaraan hadda.

Kooxda BMW waxay ku dhawaaqday in magacyadooda BMW, Rolls-Royce, iyo MINI ay qaadan doonaan heerka ku dallacaadda Tesla ee NACS ee Maraykanka iyo Kanada sanadka 2025. Sida laga soo xigtay Sebastian Mackensen, Madaxweynaha iyo Maamulaha BMW North America, mudnaanta koowaad ayaa ah hubinta gaarigaas. Milkiilayaasha waxay si sahlan u heli karaan adeegyo lacag bixin ah oo la isku halayn karo.

Wadashaqeyntu waxay siin doontaa milkiilayaasha BMW, MINI iyo Rolls-Royce ku habboonaanta helitaanka iyo gelitaanka cutubyada dallacaadda ee bannaan ee baabuurka iyo bixinta lacag-bixinnada iyaga oo isticmaalaya abka kala duwan. Go'aankani wuxuu muujinayaa isbeddelka horumarinta warshadaha baabuurta korontada.

Waxaa xusid mudan in 12 shirkadood oo waaweyn ay u wareegeen Interface-ka dallacaadda ee Tesla, oo ay ku jiraan Ford, General Motors, Rivian iyo noocyo kale. Si kastaba ha ahaatee, waxaa weli jira qaar ka mid ah noocyada baabuurta kuwaas oo laga yaabo inay ka walwalaan in qaadashada dallacaadda Tesla ay saameyn xun ku yeelan doonto magacyadooda. Isla mar ahaantaana, kuwa baabuurta sameeya ee horey u dhistay shabakadooda dallacaadda ayaa laga yaabaa inay u baahdaan inay maalgashadaan kheyraad la taaban karo si ay u beddelaan is-dhexgalada dallacaadda.

In kasta oo Tesla's NACS heerka dallacadu uu leeyahay faa'iidooyin qaar, sida cabbir yar iyo miisaan fudud, waxa kale oo ay leedahay cilladaha qaarkood, sida in aanay ku habboonayn dhammaan suuqyada oo keliya oo lagu dabaqi karo suuqyada qaarkood oo leh beddelka awoodda saddexda weji ee hadda jirta (AC). Gaadiidka suuqa. Sidaa darteed, NACS waxaa laga yaabaa inay ku adkaato in laga dalbado suuqyada sida Yurub iyo Shiinaha oo aan lahayn talooyinka tamarta saddex-waji ah.

Isku xirka caadiga ah ee ku dallaca Tesla NACS ma noqon karaa mid caan ah?
Jaantuska 1 Tesla NACS ku dallacaadda interface

Sida laga soo xigtay website-ka rasmiga ah ee Tesla, Interface-ka dallacaadda NACS waxa uu leeyahay masaafo isticmaalkeedu dhan yahay 20 bilyan waxana uu sheeganayaa in uu yahay interface-ka ugu qaan-gaadhka ah ee ku dallaca Waqooyiga Ameerika, iyada oo mugga kaliya kala badh ka mid ah interface-ka caadiga ah ee CCS. Marka loo eego xogta ay soo saartay, iyadoo ay ugu wacan tahay maraakiibta caalamiga ah ee waaweyn ee Tesla, waxaa jira 60% ka badan saldhigyada dallacaadda ee isticmaalaya NACS internation-ka dallacaadda marka loo eego dhammaan saldhigyada CCS oo la isku daray.

Waqtigan xaadirka ah, baabuurta la iibiyo oo lagu dallaco saldhigyada ay dhistay Tesla ee Waqooyiga Ameerika dhamaantood waxay isticmaalaan is-dhexgalka caadiga ah ee NACS. Shiinaha, nooca GB/T 20234-2015 ee isku xirka caadiga ah ayaa loo isticmaalaa, Yurub dhexdeeda, isku xirka caadiga ah ee CCS2 ayaa la isticmaalaa. Tesla ayaa hadda si firfircoon u horumarinaysa cusboonaysiinta heerarkeeda ilaa heerarka qaranka Waqooyiga Ameerika.

1. Marka hore, aan ka hadalno cabbirka:

Marka loo eego macluumaadka ay sii daysay Tesla, cabbirka isku xirka NACS ee dallacadu wuu ka yar yahay kan CCS. Waxaad eegi kartaa isbarbardhigga cabbirka soo socda.
NACS waa godadka AC iyo DC isku dhafan, halka CCS1 iyo CCS2 ay leeyihiin saldhigyo AC iyo DC oo gooni ah. Dabcan, cabbirka guud wuu ka weyn yahay NACS. Si kastaba ha noqotee, NACS waxay sidoo kale leedahay xaddid, taas oo ah, kuma habboona suuqyada leh awoodda saddexda weji ee AC, sida Yurub iyo Shiinaha. Sidaa darteed, suuqyada leh awood saddex-waji ah sida Yurub iyo Shiinaha, NACS way adag tahay in la dalbado.