Dameeraha EV ugu fiican ee Teslas: Tesla Wall Connector

Dameeraha EV ugu fiican ee Teslas: Tesla Wall Connector

Haddii aad wadato Tesla, ama aad qorshaynayso inaad mid hesho, waa inaad heshaa xidhiidhiyaha gidaarka Tesla si uu guriga kuugu dalaco. Waxay ku dalacaysaa EV-yada (Teslas iyo haddii kale) wax yar ka dhaqso badan xulashadayada sare, qoritaankan xidhiidhiyaha gidaarka wuxuu ku kacayaa $60 ka yar. Way yar tahay oo quruxsan tahay, miisaankeeduna badh buu le’eg yahay inta aannu kor ku soo xusnay, waxaanay leedahay xadhig dheer oo caato ah. Waxa kale oo ay haysataa mid ka mid ah xadhkaha ugu xarrago leh ee nooc kasta oo ka mid ah barkadeena tijaabada. Uma eka sida cimilada Grizzl-E Classic, mana laha wax ikhtiyaari ah oo rakibaadda ah. Laakiin haddii aysan u baahnayn adabtarada dhinac saddexaad si ay ugu dallacaan kuwa aan Tesla EV-yada ahayn, waxaa laga yaabaa inaan isku daynay inaan ka dhigno doorashadayada guud ee ugu sareysa.

Run ahaantii qiimaynta amperage-ka, Xidhiidhiyaha gidaarka waxa uu keenay 48 A markii aanu u isticmaalnay in aanu ku dalacno Tesla kirada, waxa uuna saxay ilaa 49 A marka uu dallacay Volkswagen. Waxa ay batteriga Tesla kor ugu kacday 65% ​​ilaa 75% 30 daqiiqo gudahood, iyo Volkswagen 45 daqiiqo gudahood. Tani waxay u tarjumaysaa lacag buuxa qiyaastii 5 saacadood (loogu talagalay Tesla) ama 7.5 saacadood (Volkswagen).

Sida E Classic, Xidhiidhiyaha gidaarka waa UL-liiska, oo muujinaya inay la kulanto badbaadada qaranka iyo heerarka u hogaansanaanta. Waxa kale oo ay taageertay dammaanadda labada sano ee Tesla; Kani waa sannad ka gaaban dammaanadda United Chargers, laakiin waa inay ku siisaa wakhti badan si aad u hubiso haddii dabaylaha uu buuxinayo baahiyahaaga, ama haddii ay tahay in la hagaajiyo ama la beddelo.

Si ka duwan E Charger, kaas oo bixiya dhawr ikhtiyaar oo rakibid, Xidhiidhiyaha gidaarka waa in lagu dhejiyaa (si loo hubiyo in si badbaado leh loo rakibay oo waafaqsan xeerarka korantada, waxaan kugula talineynaa inaad qorto koronto yaqaan shahaadeysan si uu tan u sameeyo). Hardwiring ayaa lagu doodi karaa inay tahay ikhtiyaarka rakibida ugu fiican, si kastaba ha ahaatee, marka waa kaniini fudud oo la liqo. Haddii aad door bidayso fur-in-doorka, ama aanad lahayn awood aad si joogto ah ugu rakibto dajiyeyaasha meesha aad ku nooshahay, Tesla waxa kale oo ay samaysaa Xidhiidhiyaha Mobilka oo leh laba fur oo la isweydaarsan karo: Mid waxa uu galaa heerka caadiga ah ee 120V ee dallacaadda, iyo Midka kale wuxuu galaa meel 240 V ah oo si degdeg ah loogu dallaci karo ilaa 32 A.

Marka laga reebo xidhiidhiyaha moobilka ee Tesla, xidhiidhiyaha gidaarka ayaa ah nooca ugu fudud barkadeena tijaabada, isaga oo miisaankiisu yahay 10 rodol (qiyaastii inta uu le’eg yahay kursi isku laabma oo bir ah). Waxay leedahay qaab quruxsan, qaabaysan iyo muuqaal caato ah - oo cabbiraya 4.3 inji oo qoto dheer - sidaas darteed xitaa haddii garaashku ku dheggan yahay meel bannaan, way fududahay in la dhaafo. Xadhiggeeda 24-cagood ah waxay la mid tahay kan ugu sarreeya xagga dhererka, laakiin xitaa waa caato, oo qiyaastii 2 inji ah.

Halkii aad ka heli lahayd xadhkaha gidaarka lagu xidhi karo (sida kuwa moodooyinka ugu badan ee aanu tijaabinay), xidhiidhiyaha gidaarku waxa uu leeyahay darajo ku dhex jirta oo kuu ogolaanaysa in aad si fudud xadhiga jidhkiisa ugu xidho, iyo sidoo kale nasasho yar oo fur ah. Waa xal xarrago leh oo wax ku ool ah si looga hortago in xadhigga dallacadu uu noqdo khatar safar ama uga tago khatarta ah inuu kaco.

In kasta oo xidhiidhiyaha gidaarka uu ka maqan yahay daboolka caagga ah ee difaaca, oo aanay gebi ahaanba ka ilaalinayn boodhka iyo qoyaanka qaabkaas oo kale ah, haddana waa mid ka mid ah moodooyinka ugu cimilada badan ee aanu tijaabinay. Qiimaynteeda IP55 waxay muujinaysaa in si fiican looga ilaaliyo boodhka, wasakhda, iyo saliida, iyo sidoo kale firfidyada iyo buufinta biyaha. Iyo sida dabaylaha badidood ee aanu tijaabinay, oo ay ku jiraan E Classic, Xidhiidhiyaha gidaarka waxa lagu qiimeeyay isticmaalka heerkulka u dhexeeya -22° ilaa 122° Fahrenheit.

Markii ay soo gashay albaabkayaga, Xidhiidhiyaha gidaarka si taxadar leh ayaa loo baakadeeyay, iyada oo qol yar u hadhay si uu u garaaco gudaha sanduuqa. Tani waxay yaraynaysaa suurtagalnimada in xeedhohu lagu garaaco ama jabo inta uu jidka ku jiro, taasoo u baahan soo noqosho ama beddelaad (taas oo, wakhtiyadan dheer ee daahitaanka maraakiibtu, noqon karto dhib weyn).

Sida loogu dallaco inta badan baabuurta korontada ku shaqeeya ee Tesla (iyo lidkeeda)

Sida aadan iPhone ku dalaci karin fiilada USB-C ama taleefoon Android ah oo leh fiilo hillaac ah, EV kasta laguma dalaci karo charger kasta oo EV ah. Xaalado naadir ah, haddii dabaylaha aad rabto inaad isticmaasho aanu ku habboonayn EV-gaaga, nasiib uma lihid: Tusaale ahaan, haddii aad kaxayso Chevy Bolt, iyo saldhigga kaliya ee dallacaadda ee jidkaaga ku yaal waa Tesla Supercharger, ma jiro adabtarada gudaha dunidu waxay kuu ogolaanaysaa inaad isticmaasho. Laakiin inta badan xaaladaha, waxaa jira adabtarada ku caawin kara (ilaa inta aad haysato midka saxda ah, oo aad xasuusato inaad xirto).

Tesla ilaa J1772 Adapter Charging (48 A) waxay u ogolaataa darawalada aan Tesla EV ahayn inay ka cabbaan inta badan dajiyeyaasha Tesla, taas oo waxtar leh haddii batterigaaga Tesla EV uu hooseeyo iyo saldhigga dallaca ee Tesla ayaa ah ikhtiyaarka ugu dhow, ama haddii aad kharash gareyso waqti badan guriga mulkiilaha Tesla oo aad rabto in aad ka saarto batterigaaga dabeysha. Adapter-kani waa mid yar oo is haysta, waxaanu tijaabiyayna waxa uu taageeray ilaa 49 A xawli ku dallaca, wax yar ka badan 48 A. Waxay leedahay qiimaynta cimilada IP54, taas oo macnaheedu yahay inay aad looga ilaaliyo boodhka hawadu qaado oo si dhexdhexaad ah looga ilaaliyo qulqulka ama qulqulka biyaha. Marka aad ku xidhidhayso furka dallacaadda ee Tesla, waxa ay samaynaysaa gujis qancinaysa marka ay meesha gasho, iyo badhanka fudud ee badhanka ayaa ka sii daaya furaha ka dib marka la dallaco. Sidoo kale waa UL-liistaha oo waxay leedahay dammaanad hal sano ah. Adapter-ka Tesla ee J1772-to-Tesla waxaa lagu qiimeeyay inuu taageero ilaa 80 A ee hadda, waxaana lagu daray lacag la'aan iyadoo la iibsanayo baabuur kasta oo Tesla ah.