NACS Tesla oo ku dallacay isbahaysiga CCS ee caadiga ah

ururka ka dambeeya heerka dallacaadda CCS EV, ayaa soo saartay jawaab ku aaddan iskaashiga Tesla iyo Ford ee NACS heerka dallaca.

Iyagu kuma faraxsana arrintaas, laakiin waa kan waxa ay khaldameen.

Bishii la soo dhaafay, Ford wuxuu ku dhawaaqay in uu isku dari doono NACS, xiriiriyaha qiimaha Tesla ee ay furtay sannadkii hore iyada oo isku dayaysa in ay ka dhigto heerka dallacaadda Waqooyiga Ameerika, ee mustaqbalka baabuurta korontada.

Tani waxay guul weyn u ahayd NACS.

Xidhiidhiyaha Tesla ayaa si weyn loogu aqoonsaday inuu haysto nashqad ka wanaagsan CCS.

NACS waxay horeyba uga caan baxday CCS ee Waqooyiga Ameerika iyadoo ay ugu wacan tahay tirada badan ee baabuurta korontada ku shaqeysa ee automakers ay ku soo bandhigtay suuqa, laakiin marka laga reebo naqshadeeda waxtarka leh, waxay ahayd waxa kaliya ee u socda xiriiriyaha.

Baabuur kasta oo kale ayaa qaatay CCS.

Gaadhida Ford waxay ahayd guul wayn, waxaana laga yaabaa inay abuurto saamayn domino iyada oo ay weheliyaan baabuur-sameeyayaal badan oo qaadanaya heerka nashqada xidhiidhiyaha wanaagsan iyo marin u helida shabakadda Tesla's Supercharger.

Waxay u muuqan doontaa in CharIn ay isku dayeyso in ay ururiso xubnaheeda si aysan ugu biirin NACS maadaama ay soo saartay jawaabta Ford iyo Tesla iskaashiga isku dayaya in ay xasuusiso qof walba in ay tahay "heerka caalamiga ah" kaliya:

Iyada oo laga jawaabayo ku dhawaaqista Shirkadda Ford Motor ee Maajo 25 si ay uga faa'iideysato Shabakadda Dallacaadda Waqooyiga Ameerika (NACS) ee Shabakadda Gaarka ah ee 2025 Ford EV moodooyinka, Dallacaadda Interface Initiative (CharIN) iyo xubnaheeda ayaa weli ah kuwo ay ka go'an tahay bixinta darawallada EV lacag dallac la'aan ah oo la wada shaqayn karo. waayo-aragnimada isticmaalka Nidaamka Dallacaadda Isku-dhafka ah (CCS).

Ururka ayaa sheegtay in heerka tartanka uu abuurayo hubaal la'aan:

Warshadaha caalamiga ah ee EV kuma horumari karaan iyadoo leh dhowr nidaam oo lacag bixineed oo tartamaya. CharIN waxay taageertaa halbeegyada caalamiga ah waxayna qeexdaa shuruudaha ku salaysan gelinta xubnaheeda caalamiga ah. CCS waa halbeegga caalamiga ah, sidaas darteed waxay diiradda saartaa wadashaqeynta caalamiga ah, si ka duwan NACS, ayaa mustaqbalka loo caddeeyey si ay u taageerto kiisas kale oo badan oo isticmaal ah oo dhaafsiisan ku dallacaadda degdegga ah ee dadweynaha DC. Goor hore, ogeysiisyada aan la isku xidhin ee isbeddellada waxay abuuraan hubanti la'aan warshadaha waxayna horseedaan caqabado maalgashi.

CharIN waxa ay ku doodaysaa in NACS aanay ahayn halbeeg dhab ah.

Faallo macquul ah oo la yaab leh, ururku wuxuu muujinayaa diidmadiisa adabtarada dallacaadda sababtoo ah way adagtahay in la "xakameeyo":

Dheeraad ah, CharIN sidoo kale ma taageerto horumarinta iyo u-qalmitaanka adapters sababo badan oo ay ka mid yihiin saameynta xun ee maaraynta qalabka dallacaadda iyo sidaas darteed khibradda isticmaalaha, suurtogalnimada korodhka ee cilladaha, iyo saameynta badbaadada shaqeynta.

Xaqiiqda ah in isku xirka CCS uu aad u weyn yahay oo ay adag tahay in la qabto waa mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee ay dadku u riixayaan inay qaataan NACS.

CharIn sidoo kale ma qarin xaqiiqda waxay aaminsan tahay in maalgelinta dadweynaha ee saldhigyada dallacadu ay tahay in la geeyo kuwa leh xiriiriyeyaasha CCS:

Maalgelinta dadweynuhu waa in ay sii socotaa in ay ku socoto heerar furan, taas oo had iyo jeer u fiican macaamilka. Maalgelinta kaabayaasha EV ee dadweynaha, sida Barnaamijka Kaabayaasha Korantada ee Gaadiidka Qaranka (NEVI), waa in ay sii socotaa in loo oggolaado oo kaliya dajiyeyaasha karti u leh CCS marka loo eego hagitaannada ugu yar ee federaalka.

Waxaan sidoo kale ka xanaaqaa sheegashada inaan ahay "halbeeg caalami ah." Marka hore, ka waran Shiinaha? Sidoo kale, runtii ma mid caalami ah haddii isku xirka CCS aysan isku mid ahayn Yurub iyo Waqooyiga Ameerika?

Nidaamku waa isku mid, laakiin fahamkaygu waa in hab-maamuuska NACS uu sidoo kale la jaan qaadayo CCS.

Xaqiiqdu waxay tahay in CCS ay heshay fursad ay ku noqoto heerka Waqooyiga Ameerika, laakiin hawl-wadeennada shabakadaha lacag-bixinta ee gobolka ayaa ilaa hadda ku guul daraystay inay la socdaan Shabakadda Supercharger ee Tesla marka la eego miisaanka, fududaanta isticmaalka, iyo kalsoonida.

Waxay siinaysaa Tesla xoogaa awood ah inay isku daydo inay NACS ka dhigto heerka, iyo sababo wanaagsan dartood maadaama ay tahay naqshad ka wanaagsan. CCS iyo NACS waa inay si fudud ugu biiraan Waqooyiga Ameerika iyo CCS waxay qaadan kartaa qaabka Tesla.