Baabuurta Hyundai iyo Kia waxay qaataan heerka ku dallaca ee Tesla NACS

Baabuurta Hyundai iyo Kia waxay qaataan NACS heerka dallacaadda

"Mideynta" is-dhexgalada ku dallaca baabuurka ayaa imanaya? Dhawaan, Hyundai Motor iyo Kia waxay si rasmi ah u shaaciyeen in baabuurtooda Waqooyiga Ameerika iyo suuqyada kale ay ku xirnaan doonaan Tesla's North American Charging Standard (NACS). Ilaa hadda, 11 shirkadood oo baabuur ayaa qaatay heerka dallacaadda ee Tesla ee NACS. Haddaba, waa maxay xalalka dallacaadda heerarka? Waa maxay heerka dallacaadda hadda ee dalkayga?

NACS, magaca buuxa waa Heerka Dallacaadda Waqooyiga Ameerika. Kani waa jaangooyooyin dallacaad ah oo ay hogaaminayso oo ay soo bandhigtay Tesla. Sida magacaba ka muuqata, dhagaystayaasheeda ugu weyn waxay ku sugan yihiin suuqa Waqooyiga Ameerika. Mid ka mid ah astaamaha ugu weyn ee Tesla NACS waa isku darka dallacaadda qunyar socodka ah ee AC iyo dallacaadda degdegga ah ee DC, taas oo inta badan xalisa dhibaatada hufnaan la'aanta heerarka SAE ee dallacaadda iyadoo la adeegsanayo beddelka hadda jira. Marka la eego heerka NACS, qiimayaasha dallacaadaha kala duwan waa la mideeyey, waxaana lagu habeeyey AC iyo DC isku mar. Cabbirka interface-ku sidoo kale waa ka yar yahay, kaas oo aad ugu eg nooca-C interface ee alaabta dhijitaalka ah.

Hadda, shirkadaha baabuurta ee ku xiran Tesla NACS waxaa ka mid ah Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai iyo Kia.

NACS maaha mid cusub, laakiin waxay gaar u ahayd Tesla muddo dheer. Ma ahayn ilaa bishii Nofembar ee sannadkii hore in Tesla ay magacawday heerkeeda dallacaadda gaarka ah oo ay furtay oggolaansho. Si kastaba ha ahaatee, in ka yar hal sano, shirkado badan oo baabuur oo markii hore isticmaalay heerka DC CCS ayaa u wareegay NACS. Waqtigan xaadirka ah, goobtan waxay u badan tahay inay noqoto heerka dallacaadda midaysan ee Waqooyiga Ameerika oo dhan.

NACS saameyn yar ayey ku leedahay dalkeena, laakiin waxay u baahan tahay in si taxadar leh loo eego
Aan ka hadalno gabagabada marka hore. Ku biirista Hyundai iyo Kia ee NACS wax yar ayay ku yeelan doontaa moodooyinka Hyundai iyo Kia ee hadda la iibiyo iyo in lagu iibiyo dalkayga. NACS lafteedu maaha mid caan ka ah wadankeena. Tesla NACS ee Shiinaha waxay u baahan tahay in lagu beddelo adabtarada GB/T si loo isticmaalo xabbad-joojin. Laakiin sidoo kale waxaa jira dhinacyo badan oo ka mid ah heerka dallacaadda Tesla NACS ee u qalma fiiro gaar ah.

Caannimada iyo dhiirrigelinta joogtada ah ee NACS ee suuqa Waqooyiga Ameerika ayaa dhab ahaantii lagu gaadhay waddankeenna. Tan iyo markii la hirgeliyay heerarka dallacaadda qaranka ee Shiinaha ee 2015, caqabadaha ku dallacaadaha is-dhexgalka, wareegyada hagidda, nidaamyada isgaarsiinta iyo dhinacyada kale ee gawaarida korontada iyo dallacaadaha ayaa si weyn loo jebiyey. Tusaale ahaan, suuqa Shiinaha, ka dib 2015, baabuurtu waxay si isku mid ah u qaateen "USB-C" interfaces ku dallaca, iyo noocyada kala duwan ee isdhexgalka sida "USB-A" iyo "Lightning" waa la mamnuucay.

Waqtigan xaadirka ah, halbeegga ku dallaca baabuurta ee midaysan ee laga qaatay dalkaygu waa inta badan GB/T20234-2015. Heerkani wuxuu xalliyaa jaahwareerka muddada dheer taagnaa ee ku dallaca heerarka interface ka hor 2016, wuxuuna door muhiim ah ka ciyaaraa horumarinta shirkadaha baabuurta tamarta cusub ee madax-bannaan iyo ballaarinta miisaanka taageerada kaabayaasha baabuurta korontada. Waxa la odhan karaa awoodda dalkaygu si uu u noqdo suuq gawaadhida tamarta cusub oo heer caalami ah waa mid aan ka maarmin samaynta iyo soo saarista heerkan.

Si kastaba ha noqotee, horumarinta iyo horumarinta heerarka dallacaadda Chaoji, dhibaatada fadhiidnimada ee ay sababtay heerka qaran ee 2015 waa la xallin doonaa. Heerka dallacaadda Chaoji wuxuu leeyahay badbaado sare, awood dallacaad weyn, waafaqid ka wanaagsan, adkeysiga qalabka iyo miisaanka fudud. Ilaa xad, Chaoji waxay sidoo kale tixraacaysaa sifooyin badan oo Tesla NACS ah. Laakiin wakhtigan xaadirka ah, halbeegyada dallacaadda ee waddankeena ayaa weli ah heerka dib u eegisyada yaryar ee heerka qaran ee 2015. Interface waa mid caalami ah, laakiin awoodda, adkeysiga iyo dhinacyo kale ayaa dib u dhacay.

Saddex aragtiyood oo darawalnimo:
Isku soo wada duuboo, qaadashada Hyundai iyo Kia Motors ee Tesla NACS heerka dallaca ee suuqa Waqooyiga Ameerika waxay la socotaa go'aankii hore ee Nissan iyo taxane shirkado baabuur oo waaweyn si ay ugu biiraan heerka, taas oo ah in la ixtiraamo isbeddellada horumarinta tamarta cusub iyo suuqa deegaanka. Heerarka dallacaadda dekedaha ee ay adeegsadaan dhammaan moodooyinka tamarta cusub ee hadda ku jira suuqa Shiinaha waa inay u hoggaansamaan heerka GB/T qaranka, milkiilayaasha baabuurkuna uma baahna inay ka werweraan jahawareer xagga heerarka. Si kastaba ha noqotee, kobaca NACS wuxuu noqon karaa arin weyn oo loogu talagalay xoogagga cusub ee madax-bannaan si ay u tixgeliyaan marka ay aadayaan caalamka.