Sida loogu dallaco Baabuurka Korontada ee Cimilada Qabow ee aadka u daran

Wali Ma Lahaa Saldhigyo Lacageed oo EV ah?

Iyada oo ay kor u kacday caannimada baabuurta korantada (EVs), darawallo badan ayaa doorta baabuurta tamarta cusub ee tamarta si ay ula jaan qaadaan dadaallada cagaaran. Tani waxay keentay dib-u-qeexidda sida aan u dallaci karno una maamulno tamarta. Iyadoo ay taasi jirto, darawalo badan, gaar ahaan kuwa degan meelaha ay ka jirto cimiladu aadka u daran, ayaa weli ka walaacsan badbaadada ku dallaca baabuurta korontada.

Halkee Loo Baahan Yahay Ku Dallacaadda Baabuurka Korontada Isagoo Qabow Aad U Daran?

Maaddaama warshadaha EV ay sii wadaan inay si degdeg ah u balaadhiyaan, tayada qalabka dallacaadda EV ee laga heli karo suuqa waa isbeddel. Xaaladaha cimilada adag iyo kuwa adag waxay u baahan yihiin shuruudo aad u adag oo loogu talagalay waxqabadka xasilloon ee qalabka dallacaadda EV. Tani waxay caqabad ku tahay shirkadaha baabuurta korontada si ay u helaan qalab ku dallaca EVSE.

Xaalada Hadda ee Warshadaha Ku Dallacaadda Baabuurta Korontada

Waqooyiga Yurub, tusaale ahaan, waxay caan ku tahay cimilo qabow. Waddamada ay ka mid yihiin Denmark, Norway, Sweden, Finland, iyo Iceland waxay ku yaalliin cirifka waqooyi ee adduunka, halkaas oo heerkulka jiilaalka uu hoos ugu dhici karo ilaa -30°C. Inta lagu jiro kirismaska, saacadaha iftiinka maalintii waxay ku koobnaan karaan dhowr.

Intaa waxaa dheer, qaybo ka mid ah Kanada waxay leeyihiin cimilo hoose oo baraf ah oo barafku ku sii jiro dhulka sanadka oo dhan, iyo heerkulka jiilaalka wuxuu hoos ugu dhici karaa ilaa 47 darajo Celsius. Cimilada oo sii korodha waxay safarka ka dhigtaa dadaal taxadar badan.

Saamaynta Cimilada aadka u daran ee Baabuurka Korontada

Waxa laga yaabaa inaad dareentay in isticmaalka talefanka gacanta ee kulaylka bannaanka ee qabow ay hoos u dhigi karto nolosha batteriga, halka kulaylka xad-dhaafka ahi uu keeni karo inuu xidho. Dhacdadan waxa loo nisbeeyaa baytariyada, hadday tahay talefannada gacanta, laptops-yada, ama baabuurta, oo leh heer kul hawleed u wanaagsan oo kor u qaada waxtarka tamarta.

Isla mabda'a ayaa quseeya baytariyada ku jira baabuurta korontada, kuwaas oo, sida bini'aadamka, u shaqeeya si aan waxtar lahayn marka ay la kulmaan heerkul ka baxsan xadka ay doorbidaan.

Xilliga jiilaalka, xaaladaha waddooyinka ee qoyan iyo barafku waxay kordhiyaan iska caabbinta baabuurta korantada waa in ay ka gudbaan marka ay wadaan, taasoo horseedaysa isticmaalka koronto oo ka weyn kan waddooyinka qallalan. Intaa waxaa dheer, heerkulka gacmeedku wuxuu horjoogsadaa falcelinta kiimikaad ee gudaha batteriga, hoos u dhigista soo saaridiisa awoodda, oo laga yaabo inay hoos u dhigto tirada, inkasta oo aan waxyeello u geysan baytariyada muddada dheer.

Xaaladaha cimilada daran, baabuurta korontadu waxay caadi ahaan la kulmaan hoos u dhac celcelis ah oo ku dhow 20%, marka la barbar dhigo 15-20% hoos u dhaca MPG ee baabuurta gubashada gudaha.

Natiijo ahaan, wadayaasha baabuurta korontadu waxay u baahan yihiin inay baabuurtooda ku dallacaan si ka badan inta lagu jiro xaaladaha cimilada wanaagsan. Doorashada qalabka ku dallaca ku habboon ee la isku halayn karo ee baabuurta korontada ayaa iyaduna ah arrin muhiim ah oo la tixgeliyo.

Waa maxay Xulashooyinka Dallacaadda La Heli karo ee Baabuurta Korontada?

Qaybta aasaasiga ah ee tamarta korontada ku shaqeysa waa mashiinka korantada, kaas oo ku tiirsan baytariga tamarta. Waxaa jira laba hab oo ugu badan oo lagu dallaco baytariyadan: dallacaadda AC iyo dallacaadda DC.

Mid ka mid ah fursadaha dallacaadda ee aadka loo isticmaalo oo si ammaan ah loo isticmaalo marka loo eego dallacaadda DC EV waa dallacaadda AC, kaas oo sidoo kale ah habka lagu taliyey ee dhammaan milkiilayaasha baabuurta korontada, sida uu qabo Mida.

Gudaha ku dallacaadda AC, waxaa ku dhex jira dallad baabuur. Qalabkani waxa uu helayaa awooda AC (ka beddelka hadda) sida gelinta, ka dibna loo beddelo awoodda DC ( hadda toos ah) ka hor inta aan loo gudbin batteriga.

Tani waa lagama maarmaan sababtoo ah batarigu wuxuu la jaan qaadayaa awoodda DC oo keliya. Dallacaadaha gudaha ku jira ayaa ah ikhtiyaarka ugu badan ee loo isticmaalo dallacaadda guriga iyo habeenkii.

Xawaaraha dallacaadaha AC EV waxay u dhexeeyaan 3.6 kW ilaa 43 kW/km/h, taasoo ka dhigaysa inay ku habboon yihiin in lagu isticmaalo xaaladaha cimilada aadka u qabow iyo bixinta hab ammaan ah oo hufan oo lagu dallaco baabuurta korontada.

Waa maxayMidaQalabka Alaabta Korontada ee Lagu Taliyo?

Dhammaan alaabooyinka Mida waxay ku habboon yihiin dallacaadda AC waxayna hadda diyaar u yihiin sidii saldhigyada EV-ga, xajiyeyaasha EV ee la qaadi karo, fiilooyinka ku dallaca EV, qalabka ku dallaca EV, iyo taxane kale oo badeecado ah, kuwaas oo dhammaantood la kulma heerarka adag ee biyuhu iyo adkaysiga waxayna u adkeysan karaan cimilada daran sida roob culus iyo qabow daran.

Haddii aad doorbidayso in aad guriga ku dallacdo gaadhiga korontada ku shaqeeya, ka fiirso xarunta dallacaadda ee Mida's BS20 taxane EV, kaas oo lagu rakibi karo garaashkaaga ama albaabkaaga.

Dhanka kale, haddii aad si joogto ah u safarto dibadda oo aad u baahato lacag dallacaad ah, dalladeeyaha EV ee la qaadi karo, oo si ku habboon loogu qaaday gaarigaaga, ayaa si buuxda u buuxin kara baahiyahaaga.

Badeecada Mida waxay la kulmeysaa heerar adag oo aan biyuhu lahayn iyo kuwa adag waxayna u adkeysan karaan xaaladaha cimilada daran sida roobka culus iyo qabow!

Intaa waxaa dheer, sida qalabka sahayda baabuurta korontada oo ka iibiyey alaabteeda in ka badan 40 dal oo ka badan 13 sano, Mida waxay bixisaa adeegyo OEM iyo ODM, iyada oo dhamaystirtay 26 mashruuc oo loo habeeyey macaamiil badan.

Waxaad Mida ka dooran kartaa ka badbaado, xasiloon, oo cimiladu u adkaysan karto qalabka dallacaadda ee xarunta gurigaaga.

Mabaadi'da Dallacaadda EV ee Cimilada aadka u Qabow

Xaaladaha qabow, hadafka dallacadu waa in si tartiib ah loo diiriyo batteriga iyada oo si tartiib tartiib ah loo kordhinayo qadarka korontada ee uu helayo. Haddii aad si lama filaan ah u shido, waxa jirta khatar ah in qaybo ka mid ah baytarigu ay si ka dhakhso badan kuwa kale uga kululaanayaan, kuwaas oo culays saaraya.kiimikooyinka iyo walxaha samaysa batteriga, kuwaas oo laga yaabo inay waxyeelo geystaan.

Sidaa darteed, waxaa lagula talinayaa in si tartiib tartiib ah loo rogo garaaca si batteriga guud ahaan u kululaado oo uu diyaar u yahay inuu helo dhammaan socodka korontada.

Tani waxay ka dhigan tahay in aad la kulmi karto waqtiyo waxyar ka dheer cimilo qabow. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay saameyn yar ku leedahay khibradaada guud ee dallacaadda - sugitaanka dhowr daqiiqo oo dheeraad ah ayaa aad uga fiican inaad halis u gasho dallacaadda badbaadada leh.

Maxaa Sabab U AhMidaQalabka Korantada Baabuurta Ku Dallacaya Ma la Tacaalayaan Xaaladaha Cimilada Daran?

Qalabka dallaca ee Mida's EV waxaa lagu dhisay agab qaali ah, oo ay ku jiraan shaabado iyo dahaar, si kor loogu qaado daboolida iyo caabbinta biyaha ee alaabta. Intaa waxaa dheer, gacanta dabada ee furku waa biyuhu.

Xitaa ka sii cajaa'ib badan, baabuurka dhamaadka baabuurka wuxuu ku faanaa naqshad isku dhafan oo gaar ah oo aan lahayn wax boolal ah, kaas oo ka dhigaya mid aad u adag oo awood u leh inuu si wax ku ool ah ugu adkaysto xaaladaha cimilada daran sida roobka culus ama dabaylaha barafka hawada furan.

Xulashada maaddada fiilada TPU kaliya maaha mid deegaanka u saaxiib ah iyada oo la raacayo heerarka cusub ee Yurub laakiin sidoo kale waxay hubisaa dabacsanaanta badeecada xaaladaha cimilada barafka.

Terminalku waxa uu qaataa naqshad guga caleen gaar ah kaas oo si fiican ugu habboon oo si wax ku ool ah uga saari kara boodhka dusha sare inta lagu jiro habka xidhidhiyaha iyo furista iyada oo la dammaanad qaadayo hawlgalka bilaa dhimbilaha ah.

Shaashadayada LCD-ga warshadaha ee sida gaarka ah loo sameeyay waxay ku siinaysaa macluumaad lacag bixineed oo cad xaalad kasta iyada oo aan wax qallooc ah ama dhalanteed ah lahayn.

Marka laga reebo dahaarka sare ee badeecada iyo waxqabadka biyaha-ilaalinta, dhammaan alaabada Mida waxay la yimaadaan shahaadooyin shahaado oo dhamaystiran, iyagoo hubinaya tayadooda.

Mida waxay ku siinaysaa qalab ku dallaca baabuurta korantada oo kala duwan oo balaadhan si ay u buuxiso dhammaan baahiyahaaga dallaca.

Horumarinta Tignoolajiyada ee Dallacaadda EV

Soosaarayaasha baabuurta korantada ayaa hagaajinaya tignoolajiyada-xakamaynta heerkulka si ay u magdhabaan qaar ka mid ah dhibaatooyinkan.

Tusaale ahaan, dhowr nooc ayaa hadda la yimid kuleyliyaha baytari ama teknoolojiyad kale si ay u kululeeyaan batteriga oo ay u horumariyaan waxtarka cimilada qabow.

Talooyin kale oo kaa caawin doona inaad dib u dalacdo inta lagu jiro Cimilada aadka u qabow

Waa kuwan qaar ka mid ah talooyinka ka caawinaya darawallada inay hagaajiyaan waxtarkooda baabuurtooda koronto, odoroska sida ay u shaqayn doonaan heerkulka ba'an, iyo geesinimada caqabadaha cimilada qabow.

1. Ka dhig baabuurka korantada mid diiran.

Haddii aad door ka leedahay meelo baabuurta la dhigto ama bannaanka ah, dooro meelaha baabuurta la dhigto oo kululeeya baytariyada. Waxaan gacanta ku dhisi karnaa tas-hiilaadka ilaalinta roobka iyo barafka ee qalabka guryaha lagu dallaco.

2. Si xikmad leh u isticmaal agabka.

Ku darida accouterments, kuwaas oo ah kulaylka iyo qaboojinta widgets iyo nidaamka madadaalada, shaki la'aan waxay saameeyaan waxtarka shidaalka ee dhammaan noocyada gaadiidka. Sidaas oo ay tahay, saamayntooda ayaa aad uga sii muuqata baabuurta korontada. Isticmaalka kuleyliyeyaasha kursiga iyo isteerinka halkii aad ka isticmaali lahayd kuleyliyeyaasha waxay badbaadin kartaa tamarta waxayna kordhin kartaa tiradaada.

3. Horay u billow kulaalaynta baabuurka korontada.

Horay u kululaynta ama qaboojinta kabiinka gaadhi koronto oo dhan ah ama xidhidh inta uu wali ku xidhan yahay waxa ay kordhin kartaa baaxadiisa koronto, gaar ahaan marka ay cimilada aad u xun tahay.

4. Isticmaal habka dhaqaalaha.

Baabuur koronto oo badan ayaa leh "qaabka dhaqaalaha" ama sifo la mid ah oo kor u qaadeysa dhaqaalaha shidaalka. Habka dhaqaaluhu wuxuu xadidi karaa dhinacyada kale ee waxqabadka gaadhiga, sida dardargelinta, kaydinta shidaalka.

5. U hoggaansan xadka xawaaraha.

Xawaaraha ka badan 50 mayl saacaddii, waxtarka badanaa hoos ayuu u dhacaa.

6. Taayiradaada ku ilaali xaalad wanaagsan.

Hubi cadaadiska taayirka, daalin si ku filan u buufiyo, iska ilaali inaad alaabta ku jiiddo saqafka, ka saar miisaanka xad dhaafka ah, oo wanaaji waxtarka.

7. Ka fogow bareegga adag.

Ka fogow bareegga adag oo odoroso xaaladaha bareegga. Natiijo ahaan, nidaamka bareegga dib-u-dhaqaajinta ee baabuurka ayaa awood u siinaya inuu ka soo ceshado tamarta dhaqdhaqaaqa hore ee baabuurka oo uu ku sii hayo qaab koronto ah.

Taa beddelkeeda, bareegga degdega ahi waxa uu u baahan yahay isticmaalka bareegyada is-jiidhka ee caadiga ah ee baabuurka, kaas oo aan dib u warshadayn karin tamarta.