Xarunta Dallacaadda AC VS DC

Haddii aad waligaa la yaabtay sababta loogu yeedhay "Dc si degdeg ah u dallacaadda," jawaabtu waa sahlan tahay. "DC" waxa loola jeedaa "tooska tooska ah," nooca awoodda ay baytariyadu isticmaalaan. Saldhigyada dallaca ee heerka 2 waxay isticmaalaan "AC," ama "alternating current," oo aad ka heli doonto dukaamada caadiga ah ee guriga. EV-yadu waxay baabuurka ku dhex leeyihiin dabaysha korka oo awooda AC u roga DC ee batteriga. Dabaysha degdega ah ee DC waxay awooda AC u rogaan DC gudaha saldhiga dallaca waxayna si toos ah u gaadhsiiyaan awooda DC batteriga, waana sababta ay u dallacaan dhaqsaha badan.

Saldhigyadayada ChargePoint Express iyo Express Plus waxay bixiyaan dallacaadda degdega ah ee DC. Ka raadi khariidaddayada dallacaadda si aad u hesho meel kugu dhow oo lacag lagu dallaco.

Dallacaadda Degdegga ah ee DC waa la Sharaxay

Dallacaadda AC waa nooca ugu fudud ee dallacaadda lagu helo - dukaamada ayaa meel walba yaal iyo ku dhawaad ​​dhammaan dallayaasha EV ee aad kula kulanto guryaha, fagaarayaasha wax iibsiga, iyo goobaha shaqada waa Chargers Level2. Dameeraha AC waxa ay siisaa koronto jaajuuraha dusha sare ee baabuurka, isaga oo awooda AC u beddelaya DC si uu u galo batteriga. Heerka aqbalida dabaylaha dusha sare waa ku kala duwan yahay sumad ahaan laakiin waxay ku xaddidan tahay sababaha qiimaha, booska iyo miisaanka. Tani waxay ka dhigan tahay in iyadoo ku xiran baabuurkaaga ay qaadan karto meel kasta afar ama shan saacadood ilaa in ka badan laba iyo toban saacadood si aad si buuxda ugu dallaciso Heerka 2.

Dallacaadda degdega ah ee DC waxay dhaaftaa dhammaan xaddidaadaha dallaca guddiga iyo beddelka loo baahan yahay, taa beddelkeeda siinta awoodda DC si toos ah batteriga, ku dallacadu waxay awood u leedahay in si weyn loo kordhiyo. Waqtiyada dallacadu waxay ku xidhan yihiin cabbirka batteriga iyo soo saarida qaybiyaha, iyo arrimo kale, laakiin baabuur badan ayaa awood u leh inay ku helaan 80% lacag ku dhow ama wax ka yar saacad iyagoo isticmaalaya dabaysha degdegga ah ee DC ee hadda jira.

Dallacaadda degdega ah ee DC waxay lama huraan u tahay wadista masaafada sare/masaafada dheer iyo maraakiibta waaweyn. Soo-jeedinta degdega ah waxay awood u siinaysaa darawaliinta inay dib u dallacaan inta lagu jiro maalinta ama nasashada yar iyada oo ka soo horjeeda in lagu xiro habeenkii, ama saacado badan, lacag buuxa.

Baabuurta hore waxay lahaayeen xaddidaad u saamaxday inay ku dallacaan 50kW unugyada DC (haddii ay awood u lahaayeen dhammaan) laakiin baabuurta cusub ayaa hadda soo baxaya kuwaas oo qaadan kara ilaa 270kW. Sababtoo ah cabbirka batteriga ayaa si aad ah u kordhay tan iyo markii EV-yadii ugu horreeyay ee suuqa soo galay, dabaysha DC waxay si tartiib tartiib ah u helayeen wax soo saar sare oo la mid ah - iyadoo qaar hadda awood u leh ilaa 350kW.

Waqtigan xaadirka ah, Waqooyiga Ameerika waxaa jira saddex nooc oo DC ah oo degdeg ah: CHAdeMO, Nidaamka Dallacaadda Isku-dhafka ah (CCS) iyo Tesla Supercharger.

Dhammaan soo-saareyaasha waaweyn ee DC-ga waxay bixiyaan unugyo heer-sare ah kuwaas oo bixiya awoodda wax lagaga dallaco CCS ama CHAdeMO isla unug. Supercharger-ka Tesla wuxuu kaliya u adeegi karaa baabuurta Tesla, si kastaba ha ahaatee baabuurta Tesla waxay awood u leeyihiin inay isticmaalaan dabaysha kale, gaar ahaan CHAdeMO ee DC ku dallacaadda degdega ah, iyada oo loo marayo adabtarada.

 4.Saldhigga dallacaadda DC

Saldhigga dallacaadda ee DC ayaa tignoolajiyad ahaan aad uga adag oo marar badan ka qaalisan saldhigga dallaca AC iyo weliba waxay u baahan tahay il awood leh. Intaa waxaa dheer, saldhigga dallaca ee DC waa in uu awood u leeyahay inuu la xiriiro baabuurka halkii uu ka ahaan lahaa charger-ga dusha sare si uu u awoodo inuu hagaajiyo cabbirrada awoodda wax soo saarka iyada oo loo eegayo xaaladda iyo awoodda batteriga.

Inta badan qiimaha iyo kakanaanta tignoolajiyada awgeed, waxaan tirin karnaa saldhigyada DC oo aad uga yar saldhigyada AC. Hadda waxaa jira boqolaal iyaga ka mid ah waxayna ku yaalaan halbowlayaasha waaweyn.

Awoodda caadiga ah ee saldhigga dallaca ee DC waa 50kW, ie in ka badan laba jeer ta xarunta AC. Saldhigyada dallacaadaha aadka u degdegga badan waxay leeyihiin awood ilaa 150 kW ah, Tesla-na waxay samaysay saldhigyo dallacado-dhaqso leh oo 250 kW ah.
Saldhigyada dalaca ee Tesla. Qore: Jadwalka Grid Furan (Shatiga CC0 1.0)

Si kastaba ha ahaatee, dallacaadda qunyar socodka ah ee isticmaalka saldhigyada AC ayaa u roon baytariyada waxayna ka caawisaa cimrigooda dheer, marka xeeladda ugu habboon waa in lagu dallaco saldhigga AC oo loo isticmaalo saldhigyada DC safarro dhaadheer oo keliya.

Soo koobid

Sababtoo ah xaqiiqda ah in aan haysano laba nooc oo hadda ah (AC iyo DC), waxaa sidoo kale jira laba xeeladood marka la dallaco baabuur koronto.

Waa suurtagal in la isticmaalo xarun dallaca AC halkaas oo dallayuhu uu daryeelayo beddelka. Doorashadani waa mid gaabis ah, laakiin ka raqiisan oo jilicsan. Xajiyeyaasha AC waxay leeyihiin wax soo saar gaaraya ilaa 22 kW iyo waqtiga loo baahan yahay in lagu dallaco buuxda markaas waxay ku xiran tahay oo keliya soo saarida dabeysha sabuuradda.

Waxa kale oo suurtogal ah in la isticmaalo saldhigyada DC, halkaas oo dallacadu aad qaali u tahay, laakiin waxay ku dhici doontaa dhowr daqiiqo gudahood. Sida caadiga ah, wax soo saarkoodu waa 50 kW, laakiin waxaa la filayaa inuu kordho mustaqbalka. Awoodda dabaysha degdega ah waa 150 kW. Labaduba waxay ku yaalliin hareeraha waddooyinka waaweyn waana in loo isticmaalo safarro dheer oo keliya.

Si aad xaaladda uga dhigto mid aad u dhib badan, waxaa jira noocyo kala duwan oo isku xirayaasha dallaca ah, dulmar kaas oo aan soo bandhigno. Si kastaba ha ahaatee, xaaladdu way sii socotaa oo heerarka caalamiga ah iyo adapters ayaa soo baxaya, markaa mustaqbalka, ma noqon doonto dhibaato ka weyn noocyada kala duwan ee saldhigyada adduunka.