V2H V2G V2L O le a le fa'aogaina o le fa'atonuina e lua?

O le a le fa'aogaina o le fa'atonuina e lua?
E mafai ona fa'aogaina le fa'aogaina o uta e lua mo fa'aoga eseese e lua. O le mea muamua ma sili ona talanoa i ai o le Vehicle-to-grid poʻo le V2G, ua fuafuaina e lafo pe faʻatau atu le malosi i le eletise pe a maualuga le manaʻoga. Afai e fa'apipi'i ma fa'aagaina le faitau afe o ta'avale fa'atasi ma le V2G, e iai le avanoa e suia ai le fa'aputuina ma fa'atupuina le eletise i se fua tele. E iai maa tetele ma malolosi le EV, o lea e mafai ai ona tele le malosi tu'ufa'atasi o le faitau afe o ta'avale ma V2G. Manatua o le V2X o se faaupuga e faʻaaoga i nisi taimi e faʻamatala ai suiga uma e tolu o loʻo faʻamatalaina i lalo.

Vehicle-to-grid poʻo le V2G - EV auina atu le malosi e lagolago ai le eletise.
Ta'avale-i-fale po'o le V2H - E fa'aaogaina le malosi o le EV e fa'aola ai se fale po'o se pisinisi.
Ta'avale-to- uta po'o le V2L * - E mafai ona fa'aoga le EV e fa'aola ai masini pe fa'aola isi EV.
* E le mana'omia e V2L se uta e lua e fa'agaioi ai

O le fa'aoga lona lua o uta EV e ta'i lua e mo Ta'avale-i-fale po'o V2H. E pei ona ta'u mai e igoa, V2H e mafai ai ona fa'aogaina se EV e pei o se masini maa fale e teu ai le malosi tele o le la ma fa'aola lou fale. Mo se faʻataʻitaʻiga, o se faiga masani maa fale, e pei ole Tesla Powerwall, e iai le malosi ole 13.5kWh. I se faʻatusatusaga, o le averesi EV o loʻo i ai le malosi o le 65kWh, e tutusa ma le toeitiiti lima Tesla Powerwalls. Ona o le tele o le malosi o le maa, e mafai e le EV ua uma ona fa'atumuina se fale masani mo le tele o aso sosoo pe sili atu pe a tu'ufa'atasia ma le la i luga o le fale.

taʻavale-i-faʻalaʻau - V2G
Vehicle-to-grid (V2G) o loʻo i ai se vaega itiiti o le malosi o le EV o loʻo teuina e auina atu i le eletise pe a manaʻomia, e faʻatatau i le faʻatulagaina o auaunaga. Ina ia auai i polokalame V2G, e manaʻomia se uta DC faʻatasi ma se EV fetaui. O le mea moni, o loʻo i ai ni faʻamalosiaga tau tupe e fai ai lenei mea ma e tuʻuina atu i tagata e ona le EV ni aitalafu poʻo le faʻaititia o tau o le eletise. EVs fa'atasi ai ma V2G e mafai fo'i ona mafai ai e lē e ana ona 'auai i se masini eletise (VPP) polokalame e fa'aleleia atili ai le mautu o feso'ota'iga ma tu'uina atu le mana i taimi o mana'oga maualuga. E na'o ni nai EV o lo'o iai le V2G ma le bidirectional DC e mafai ona fa'atonuina; O nei mea e aofia ai le faʻataʻitaʻiga mulimuli Nissan Leaf (ZE1) ma le Mitsubishi Outlander poʻo le Eclipse plug-in hybrids.

E ui lava i faʻasalalauga, o se tasi o faʻafitauli i le faʻaogaina o tekinolosi V2G o luʻitau faʻatulafonoina ma le leai o ni faʻatonuga faʻatonuga faʻatonuga ma fesoʻotaʻiga. O uta e lua, e pei o suiga ole la, ua manatu o se isi ituaiga o le gaosiga o le eletise ma e tatau ona ausia tulaga uma o le saogalemu ma le tapunia pe a tupu se fa'aletonu. Ina ia foia nei lavelave, o nisi kamupani gaosi taavale, e pei o le Ford, ua latou atiaʻe faiga faigofie AC bidirectional charging system e na o le Ford EVs e faʻaogaina ai le eletise i le fale nai lo le auina atu i fafo i le laina. O isi, e pei o Nissan, o loʻo faʻaogaina e faʻaaoga ai le faʻaogaina o mea faʻapitoa e pei o le Wallbox Quasar, o loʻo faʻamatalaina atili i lalo. A'oa'o atili e uiga i fa'amanuiaga ole tekonolosi V2G.
I aso nei, o le tele o EV o loʻo faʻapipiʻiina i le tulaga masani CCS DC tau tau. I le taimi nei, na'o le pau le EV o lo'o fa'aogaina se uafu CCS mo le fa'atonuina e lua o le Ford F-150 Lightning EV talu ai nei. Ae ui i lea, o le tele o EVs ma CCS feso'ota'iga uafu o le a maua ma le V2H ma le V2G gafatia i se taimi lata mai, ma le VW fa'alauiloa ana ID ta'avale eletise e mafai ona ofoina atu le totogi fa'alua i se taimi i le 2023.
2. Ta'avale i le Fale - V2H
Ta'avale-i-fale (V2H) e tutusa ma le V2G, ae o le malosi e fa'aoga i le lotoifale e fa'aola ai se fale nai lo le fafaga i le laina eletise. O le mea lea e mafai ai e le EV ona galue pei o se masini masani a le fale e fesoasoani e faʻateleina le ola tutoatasi, aemaise lava pe a tuʻufaʻatasia ma le la i luga o le fale. Ae ui i lea, o le faʻamanuiaga sili ona manino o le V2H o le mafai lea ona tuʻuina atu le mana faʻasao i le taimi o le paʻu.

Mo le V2H e fa'agaoioia, e mana'omia se fa'aoga EV fa'atasi ma isi mea faigaluega, e aofia ai le mita malosi (CT mita) fa'apipi'i i le nofoaga autu o feso'ota'iga. O le mita CT e mata'ituina le tafe atu o le malosi i ma mai le fa'asologa. Pe a iloa e le faiga le malosi fa'aogaina o lo'o fa'aaogaina e lou fale, e fa'ailo mai ai le uta EV e lua e fa'aalu se aofa'i tutusa, ma fa'afefe ai so'o se paoa e toso mai le fa'asologa. E fa'apena fo'i, pe a iloa e le faiga le malosi o lo'o fa'aulufale atu i fafo mai luga o le fale o le la, e fa'afefe ai lea mea e fa'atonu ai le EV, lea e tutusa lelei ma le fa'aogaina o le atamai EV chargers. Ina ia mafai ona fa'asaoina le malosiaga pe a tupu se fa'alavelave po'o se fa'alavelave fa'afuase'i, e tatau i le V2H system ona mafai ona iloa le fa'aogaina o le fa'asologa ma fa'ate'a'ese mai le feso'ota'iga e fa'aaoga ai se masini fa'afeso'ota'i (sui). O le mea lea e ta'ua o le motu, ma o le bidirectional inverter o lo'o galue e pei o se fa'aogaina o le fa'aogaina o le EV maa. E mana'omia mea faigaluega fa'amama fa'amama e mafai ai ona fa'agaioiga fa'apolopolo, e pei lava o fa'aliliuga fa'afefiloi e fa'aogaina i faiga fa'apolopolo.