Tesla's NACS so'otaga mo le Eletise Ta'avale Totogi Fale

Ole Tesla's NACS connector EV car charging interface e taua tele i tagata tauva i le lalolagi i le taimi nei i lenei matata. O lenei atina'e e fa'afaigofieina ai le fa'atonuina o ta'avale eletise ma avea ai le tulaga fa'atasi o le lalolagi i le lumana'i ma taula'iga.
US automakers Ford ma General Motors o le a faʻaaogaina le Tesla's North American Charging Standard (NACS) faʻapipiʻi fesoʻotaʻiga e fai ma fesoʻotaʻiga tau mo a latou faʻataʻitaʻiga o taavale eletise. I aso na sosoo ai ma le faʻasalalauga a le GM ia Iuni 2023, o le tele o kamupani faʻasalalau e aofia ai Tritium ma isi taʻavale e aofia ai Volvo, Rivian, ma Mercedes-Benz na vave faʻasalalau latou te mulimulitaʻia. O lo'o va'ava'ai fo'i Hyundai i le avanoa e faia ai ni suiga. O lenei suiga o le a avea ai le Tesla Connector ma faʻataʻitaʻiga faʻamaonia EV i Amerika i Matu ma isi nofoaga. I le taimi nei, o le tele o kamupani fesoʻotaʻiga e ofoina atu le tele o fesoʻotaʻiga e faʻafetaui ai manaʻoga o tagata gaosi taavale eseese ma maketi faʻaitulagi.

Michael Heinemann, Pule Sili o Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, fai mai: “Na matua faateia i matou i le malosi o talanoaga a le NACS i nai aso ua tuanaʻi. I le avea ai ma paionia i tekinolosi faʻapipiʻi vave, o le a tatou mulimuli i faʻaiuga a tatou tagata faʻatau i le lalolagi atoa. Matou te tuʻuina atu i le NACS ni fofo maualuga i taʻavale ma atinaʻe. O le a matou tuʻuina atu se taimi faʻatulagaina ma faʻataʻitaʻiga i se taimi lata mai. ”

CHARX EV charger solution mai Phoenix Contact

A'o fa'ateleina le fa'aaogaina o ta'avale eletise, o le mea lavelave o le leai lea o se feso'ota'iga tu'ufa'atasi. E pei lava o le faʻaaogaina o fesoʻotaʻiga USB Type-C e faʻafaigofie ai le faʻatauina o oloa atamai, o se fesoʻotaʻiga lautele mo le faʻaogaina o taavale e mafai ai ona faʻaogaina le faʻaogaina o taavale. I le taimi nei, e tatau i tagata e ona le EV ona totogi i nofoaga fa'apitoa e ta'u ai mea po'o fa'aoga mea fa'apipi'i e fa'atumu i nofoaga e le fetaui. I le lumanaʻi, faʻaaogaina le Tesla NACS standard, avetaʻavale o taʻavale eletise uma o le a mafai ona molia i nofoaga taʻitasi i luga o le auala e aunoa ma le faʻaogaina o se mea faʻapipiʻi. O EV tuai ma isi ituaiga o va'aiga o le a mafai ona fa'afeso'ota'i e fa'aoga ai le Tesla's Magic Dock adapter. Ae ui i lea, e le faʻaaogaina le NACS i Europa. Fai mai Heinemann: "E le o Tesla foi, o le faʻaaogaina o atinaʻe i Europa e faʻaaogaina le CCS T2 standard. Tesla charging stations e mafai foi ona totogi ile CCS T2 (Chinese standard) poʻo le European Tesla connector. “

Fa'ata'ita'iga o lo'o i ai nei le tau

O feso'ota'iga EV o lo'o fa'aogaina i le taimi nei e eseese i le itulagi ma le gaosiga o ta'avale. O ta'avale na fa'atulagaina mo le fa'aogaina o le AC e fa'aoga le ituaiga 1 ma le Ituaiga 2 palaka. Ituaiga 1 e aofia ai le SAE J1772 (J plug). O loʻo i ai le saosaoa o le faʻatonuina e oʻo atu i le 7.4 kW. Ituaiga 2 e aofia ai le Mennekes poʻo le IEC 62196 faʻataʻitaʻiga mo taʻavale Europa ma Asia (faia pe a maeʻa le 2018) ma e lauiloa o le SAE J3068 i Amerika i Matu. O se palaka e tolu-vaega ma e mafai ona fa'atumuina i le 43 kW.

Tesla NACS Avanoa

Ia Novema 2022, na tuʻuina atu ai e Tesla le NACS mamanu ma faʻamaumauga faʻapitoa i isi taʻavale, fai mai o Tesla's NACS plug e sili ona faʻatuatuaina i Amerika i Matu, tuʻuina atu le AC ma oʻo atu i le 1MW DC faʻatau. E leai ni vaega fe'avea'i, e afa le lapo'a, ma e fa'aluaina le malosi nai lo le so'oga fa'aSaina masani. NACS fa'aaogaina se fa'asologa e lima pine. O pine autu lava e lua e faʻaaogaina mo le faʻaogaina o le AC ma le faʻatonuina vave o le DC. O isi pine e tolu e maua ai galuega tutusa i pine e tolu o loʻo maua i le fesoʻotaʻiga SAE J1772. O nisi tagata fa'aoga latou te maua le mamanu a le NACS e faigofie ona fa'aoga.

O le vavalalata o nofoaga faʻapipiʻi i tagata faʻaoga o se mea taua. O le Tesla's Supercharger network o le tele ma sili ona matutua o le lalolagi o fesoʻotaʻiga faʻapipiʻi taʻavale eletise, faʻatasi ai ma le sili atu i le 45,000 nofoaga faʻapipiʻi e mafai ona molia i le 15 minute ma le mamao o le 322 maila. O le tatalaina o lenei fesoʻotaʻiga i isi taʻavale e faʻapipiʻiina ai taavale eletise e latalata i le fale ma sili atu ona faigofie i auala uumi.

Fai mai Heinemann: "E-mobility o le a faʻaauau pea ona atiaʻe ma ulu atu i vaega uma o taʻavale. Aemaise lava i le vaega o taʻavale aoga, pisinisi faʻatoʻaga ma masini faufale mamafa, o le mana e manaʻomia o le a sili atu le maualuga nai lo aso nei. O lenei mea o le a manaʻomia ai le faʻatulagaina o tulaga faʻaopoopo e totogi ai, e pei o le MCS (Megawatt Charging System), o le a faʻaaogaina nei manaʻoga fou."

O le a tu'ufa'atasia e Toyota ia uafu NACS i ta'avale eletise uma a Toyota ma Lexus e amata mai i le 2025, e aofia ai ma se Toyota SUV fou e tolu-laina e fa'aaogaina maa lea o le a fa'apotopotoina i le Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). E le gata i lea, amata mai i le 2025, o tagata fa'atau e umia pe lisiina se ta'avale Toyota ma Lexus ua fa'apipi'iina i le Combined Charging System (CCS) o le a mafai ona totogi e fa'aaoga ai le NACS adapter.

Fai mai Toyota o loʻo tuuto atu i le tuʻuina atu o se faʻamatalaga e leai se totogi, pe i le fale pe i nofoaga faitele. E ala i le Toyota ma Lexus apps, e maua ai e tagata fa'atau le tele o feso'ota'iga tau, e aofia ai le silia ma le 84,000 uafu fa'atumu i Amerika i Matu, ma ua tu'uina atu e le NACS i tagata fa'aoga le tele o filifiliga.

E tusa ai ma tala fou ia Oketopa 18, na faʻasalalau talu ai nei e le BMW Group o le a amata ona faʻaaogaina le North American Charging Standard (NACS) i le Iunaite Setete ma Kanata i le 2025. O le maliega o le a aofia ai BMW, MINI ma Rolls-Royce faʻataʻitaʻiga eletise. E ese mai, BMW ma General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ma Stellantis na faasilasilaina fuafuaga e fausia se pisinisi soofaatasi e fausia ai se fesoʻotaʻiga faʻavavevave DC i le Iunaite Setete ma Kanata, lea e faʻamoemoe e faʻapipiʻiina i nofoaga tetele ma auala tetele. Fausia a itiiti ifo ma le 30,000 nofoaga fou e tau ai le moli i luga o auala tetele. O le gaioiga atonu o se taumafaiga e faʻamautinoa ai e faigofie ona maua e tagata e ona le faʻatuatuaina, faʻapipiʻi vave auaunaga, ae atonu foi o se taumafaiga e tumau ai le tauvaga ma isi taʻavale ua faʻasalalau lo latou faʻaofiina i le Tesla's NACS charging standard.

I le taimi nei, e le tutusa le faʻatonuga o taʻavale eletise (mama) i le salafa o le lalolagi. E mafai ona vaevaeina tele i faʻamatalaga Amerika (SAE J1772), faʻamatalaga Europa (IEC 62196), faʻamatalaga Saina (CB / T), faʻamatalaga Iapani (CHAdeMO) ma faʻamatalaga faʻapitoa a Tesla (NACS). /TPC).

NACS (North American Charging Standard) O le North American charging standard o le uluai faʻatonuga faʻapitoa faʻapitoa i taʻavale eletise Tesla, sa taʻua muamua o le TPC. Ina ia mafai ona maua fesoasoani a le malo o Amerika, na faasilasila ai e Tesla o le a ia tatalaina nofoaga e molia ai Amerika i Matu i tagata uma e ona taavale e amata ia Mati 2022, ma toe faaigoa le TPC mo le tauina o faʻamatalaga i le North American Charging Standard NACS (North American Charging Standard), faasolosolo malie mai isi. tagata gaosi taavale e auai i le NACS. Tolauapiga a Alliance.

E oʻo mai i le taimi nei, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia ma isi kamupani taʻavale ua faʻasalalau lo latou auai i le Tesla NACS faʻatonuina tulaga.