Kabli tipa 2 (SAE J3068, Mennekes) se uporabljajo za polnjenje električnih vozil, proizvedenih za Evropo, Avstralijo, Južno Ameriko in mnoge druge. Ta priključek podpira enofazni ali trifazni izmenični tok. Tudi za polnjenje z enosmernim tokom je bil razširjen z odsekom enosmernega toka na konektor CCS Combo 2.

Večina električnih vozil, ustvarjenih danes, ima vtičnico tipa 2 ali CCS Combo 2 (ki ima tudi povratno združljivost s tipom 2).

Vsebina:
Specifikacije CCS Combo Type 2
Primerjava CCS tipa 2 proti tipu 1
Kateri avtomobili podpirajo polnjenje CSS Combo 2?
Adapter CCS tipa 2 na tip 1
Postavitev pinov CCS tipa 2
Različne vrste polnjenja s tipom 2 in CCS tipom 2

Specifikacije CCS Combo Type 2

Priključek tipa 2 podpira trifazno AC polnjenje do 32 A na vsaki fazi. Polnjenje je lahko do 43 kW v omrežjih z izmeničnim tokom. Njegova razširjena različica, CCS Combo 2, podpira polnjenje z enosmernim tokom, ki lahko napolni baterijo z največ 300 AMP na superpolnilnih postajah.

AC polnjenje:

CCS Combo Type 2 DC polnjenje:

Primerjava CCS tipa 2 proti tipu 1

Konektorja tipa 2 in tipa 1 sta si na zunaj zelo podobna. Vendar se zelo razlikujejo glede uporabe in podprtega električnega omrežja. CCS2 (in njegov predhodnik, tip 2) nimata zgornjega kroga, medtem ko ima CCS1 popolnoma krožno zasnovo. Zato CCS1 ne more nadomestiti evropskega brata, vsaj brez posebnega adapterja.

Tip 2 prekaša tip 1 po hitrosti polnjenja zaradi uporabe trifaznega omrežja AC. CCS tipa 1 in CCS tipa 2 imata skoraj enake lastnosti.

Kateri avtomobili uporabljajo CSS Combo Type 2 za polnjenje?

Kot smo že omenili, je CCS tipa 2 pogostejši v Evropi, Avstraliji in Južni Ameriki. Zato jih ta seznam najbolj priljubljenih avtomobilskih proizvajalcev serijsko uvaja v njihovih električnih vozilih in PHEV, proizvedenih za to regijo:

• Renault ZOE (od 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Adapter CCS tipa 2 na tip 1

Če izvozite avto iz EU (ali druge regije, kjer je CCS tip 2 pogost), boste imeli težave s polnilnimi postajami. Večino ZDA pokrivajo polnilne postaje s priključki CCS Type 1.

Lastniki takšnih avtomobilov imajo nekaj možnosti za polnjenje:

• EV polnite doma, preko vtičnice in tovarniškega agregata, ki je zelo počasen.
• Preuredite konektor iz ameriške različice EV (na primer, Opel Ampera je idealno opremljena z vtičnico Chevrolet Bolt).
• Uporabite adapter CCS tipa 2 za tip 1.

Ali lahko Tesla uporablja CCS tipa 2?

Večina Tesle, proizvedene za Evropo, ima vtičnico tipa 2, ki jo je mogoče priključiti na CCS Combo 2 prek adapterja CCS (uradna cena različice Tesla je 170 €). Če pa imate ameriško različico avtomobila, morate kupiti adapter iz ZDA v EU, ki omogoča 32A toka, kar predstavlja polnilno zmogljivost 7,6 kW.

Katere adapterje naj kupim za polnjenje tipa 1?

Močno odsvetujemo nakup poceni kletnih naprav, saj lahko pride do požara ali poškodbe vašega električnega avtomobila. Priljubljeni in preverjeni modeli adapterjev:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 na CCS 2;
• Polnjenje U tipa 1 na tip 2;

Postavitev nožice CCS tipa 1

1. PE – Zaščitna ozemljitev
2. Pilot, CP – signalizacija po vstavitvi
3. PP – Bližina
4. AC1 – izmenični tok, faza 1
5. AC2 – izmenični tok, faza 2
6. ACN – Nevtralno (ali enosmerno napajanje (-) pri uporabi moči 1. stopnje)
7. DC napajanje (-)
8. DC napajanje (+)

Video: Polnjenje CCS tipa 2