Kaj je CCS2 polnilni vtič in CCS 2 priključek za polnilnik?

Kaj je CCS Charging in CCS 2 polnilnik?
CCS (Combined Charging System) je eden izmed več konkurenčnih standardov polnilnih vtičev (in komunikacije z vozilom) za hitro polnjenje z enosmernim tokom. (Hitro polnjenje z enosmernim tokom se imenuje tudi polnjenje v načinu 4 – glejte pogosta vprašanja o načinih polnjenja).

Konkurenti CCS za polnjenje z enosmernim tokom so CHAdeMO, Tesla (dve vrsti: ZDA/Japonska in preostali svet) in kitajski sistem GB/T. (Glej tabelo 1 spodaj).

Polnilne vtičnice CCS združujejo vhode za AC in DC s pomočjo skupnih komunikacijskih zatičev. S tem je polnilna vtičnica za avtomobile, opremljene s CCS, manjša od enakovrednega prostora, potrebnega za vtičnico CHAdeMO ali GB/T DC in AC vtičnico.

CCS1 in CCS2 imata skupno zasnovo zatičev DC in komunikacijskih protokolov, zato je za proizvajalce preprosta možnost, da zamenjajo AC vtič za tip 1 v ZDA in (potencialno) na Japonskem za tip 2 za druge trge.

Kombinirani polnilni sistem, bolj znan kot CCS in CCS 2, je evropski standardni tip vtiča in vtičnice, ki se uporablja za priključitev električnih ali priključnih hibridnih avtomobilov na hitri polnilnik DC.

Skoraj vsi novi povsem električni avtomobili imajo v Evropi vtičnico CCS 2. Sestavljen je iz vhoda z devetimi nožicami, ki je razdeljen na dva dela; zgornji del s sedmimi nožicami je tudi kraj, kjer priključite kabel tipa 2 za počasnejše polnjenje prek domačega zidnega predala ali drugega AC polnilnika.

Polnilni priključki za varno in hitro polnjenje

Treba je omeniti, da CCS za začetek in nadzor polnjenja uporablja PLC (Power Line Communication) kot komunikacijsko metodo z avtomobilom, ki je sistem, ki se uporablja za komunikacijo v električnem omrežju.

To vozilu olajša komunikacijo z omrežjem kot 'pametno napravo', vendar postane nezdružljivo s polnilnimi sistemi CHAdeMO in GB/T DC brez posebnih adapterjev, ki niso lahko dostopni.

Zanimiv nedavni razvoj v 'vojni vtičnic z enosmernim tokom' je, da je Tesla za evropsko uvedbo modela Tesla 3 sprejela standard CCS2 za polnjenje z enosmernim tokom.

Primerjava večjih AC in DC polnilnih vtičnic (brez Tesle)

Razloženi polnilni kabli in vtiči za EV

Polnjenje električnega vozila (EV) ni podvig, ki bi ustrezal vsem. Odvisno od vašega vozila, vrste polnilne postaje in vaše lokacije boste imeli drugačen kabel, vtič ... ali oboje.

V tem članku so razložene različne vrste kablov, vtičev in poudarjeni standardi in razvoj za posamezne države.

Obstajajo 4 glavne vrste polnilnih kablov za električna vozila. Večina namenskih domačih polnilnih postaj za električna vozila in vtičnih polnilnikov uporablja polnilni kabel načina 3, hitre polnilne postaje pa uporabljajo način 4.

Vtičnice za polnjenje električnih vozil se razlikujejo glede na proizvajalca in državo, v kateri ste, vendar obstaja nekaj prevladujočih standardov po vsem svetu, od katerih se vsak uporablja v določeni regiji. Severna Amerika uporablja vtič tipa 1 za polnjenje z izmeničnim tokom in CCS1 za hitro polnjenje z enosmernim tokom, medtem ko Evropa uporablja priključek tipa 2 za polnjenje z izmeničnim tokom in CCS2 za hitro polnjenje z enosmernim tokom.

Teslini avtomobili so bili vedno izjema. Medtem ko so svojo zasnovo prilagodili standardom drugih celin, v ZDA uporabljajo lasten vtič, ki ga podjetje zdaj imenuje »Severnoameriški polnilni standard (NACS)«. Pred kratkim so delili dizajn s svetom in povabili druge proizvajalce avtomobilov in polnilne opreme, da vključijo ta tip priključka v svoje dizajne.