8 največjih svetovnih prodaj novih energetskih kitajskih električnih vozil v letu 2023

BYD: Kitajski novi velikan energetskih vozil, številka 1 v svetovni prodaji
V prvi polovici leta 2023 se je kitajsko podjetje za nova energijska vozila BYD uvrstilo med najbolj prodajana nova energetska vozila na svetu s prodajo, ki je dosegla skoraj 1,2 milijona vozil. BYD je v zadnjih nekaj letih dosegel hiter razvoj in stopil na svojo pot do uspeha. Kot največje kitajsko podjetje za nova energetska vozila BYD ne zaseda le absolutno vodilnega položaja na kitajskem trgu, ampak je tudi splošno priznano na mednarodnem trgu. Močna rast prodaje mu je postavila tudi novo merilo v svetovni industriji vozil na novo energijo.

Vzpon BYD ni bil gladek. V dobi vozil na gorivo je bil BYD vedno v slabšem položaju, saj ni mogel tekmovati s kitajskima podjetjema za vozila na gorivo prve stopnje Geely in Great Wall Motors, kaj šele s tujimi avtomobilskimi velikani. Vendar pa je BYD s prihodom nove dobe energetskih vozil hitro obrnil situacijo in dosegel uspeh brez primere. Prodaja v prvi polovici leta 2023 je že blizu 1,2 milijona vozil, celoletna prodaja pa naj bi leta 2022 presegla več kot 1,8 milijona vozil. Čeprav obstaja določena razlika od govoric o letni prodaji 3 milijonov vozil, je letna prodaja več kot 2,5 milijona vozil je dovolj impresivna v svetovnem merilu.

Tesla: Nekronani kralj novih energetskih vozil na svetu, s prodajo daleč naprej
Tesla kot najbolj znana znamka v svetu novih energetskih vozil se je dobro odrezala tudi pri prodaji. V prvi polovici leta 2023 je Tesla prodala skoraj 900.000 novih energetskih vozil in se tako trdno uvrstila na drugo mesto prodajne lestvice. S svojo odlično zmogljivostjo izdelka in prepoznavnostjo blagovne znamke je Tesla postala nekronani kralj na področju novih energetskih vozil.

Teslin uspeh ne izhaja le iz prednosti samega izdelka, temveč tudi iz prednosti njegove globalne tržne postavitve. Za razliko od BYD je Tesla priljubljena po vsem svetu. Teslini izdelki se prodajajo po vsem svetu in niso odvisni od enega trga. To Tesli omogoča ohranjanje relativno stabilne rasti prodaje. V primerjavi z BYD je Teslina prodajna uspešnost na svetovnem trgu bolj uravnotežena.

BMW: Pot preobrazbe velikana vozil na tradicionalno gorivo
Kot velikana vozil na tradicionalna goriva ni mogoče podcenjevati učinka transformacije BMW na področju vozil z novo energijo. V prvi polovici leta 2023 je prodaja novih energetskih vozil BMW dosegla 220.000 enot. Čeprav nekoliko slabši od BYD in Tesle, ta številka kaže, da je BMW pridobil določen tržni delež na področju vozil z novo energijo.

BMW je vodilni na področju vozil na tradicionalna goriva in njegovega vpliva na svetovnem trgu ni mogoče prezreti. Čeprav uspešnost njegovih novih energetskih vozil na kitajskem trgu ni spektakularna, je njegova prodajna uspešnost na drugih svetovnih trgih relativno dobra. BMW vidi nova energetska vozila kot ključno področje prihodnjega razvoja. Z nenehnimi inovacijami in tehnološkimi preboji postopoma vzpostavlja podobo lastne blagovne znamke na tem področju.

Aion: nova energetska moč China Guangzhou Automobile Group
Kot nova blagovna znamka energetskih vozil v okviru China Guangzhou Automobile Group je tudi Aion precej dober. V prvi polovici leta 2023 je Aionova globalna prodaja dosegla 212.000 vozil, kar je tretje mesto za BYD in Teslo. Trenutno je Aion postal drugo največje podjetje za nova energetska vozila na Kitajskem, pred drugimi podjetji za nova energetska vozila, kot je Weilai.

Vzpon Aiona je posledica močne podpore kitajske vlade industriji novih energetskih vozil in aktivne postavitve skupine GAC na področju nove energije. Po letih trdega dela je Aion dosegel izjemne rezultate na trgu novih energetskih vozil. Njeni izdelki slovijo po visoki zmogljivosti, varnosti in zanesljivosti, potrošniki pa jih zelo obožujejo.

Volkswagen: Izzivi, s katerimi se soočajo velikani vozil na gorivo pri novi energetski transformaciji
Kot drugo največje avtomobilsko podjetje na svetu ima Volkswagen močne zmogljivosti na področju vozil na gorivo. Vendar Volkswagen še ni naredil bistvenega napredka pri preobrazbi vozil z novo energijo. V prvi polovici leta 2023 je Volkswagnova prodaja novih energetskih vozil znašala le 209.000 enot, kar je še vedno malo v primerjavi z njegovo prodajo na trgu vozil na gorivo.

Čeprav Volkswagnova prodajna uspešnost na področju novih energijskih vozil ni zadovoljiva, je treba pohvaliti prizadevanja za aktivno prilagajanje spremembam časa. V primerjavi s konkurenti, kot sta Toyota in Honda, je bil Volkswagen dejavnejši pri vlaganju v nova energetska vozila. Čeprav napredek ni tako dober kot pri nekaterih novih močnih znamkah, Volkswagnove moči v tehnologiji in proizvodnji ne gre podcenjevati in pričakuje se, da bo v prihodnosti dosegel še večje preboje.
General Motors: Vzpon ameriških velikanov novih energetskih vozil
General Motors je kot eden izmed treh največjih avtomobilskih velikanov v Združenih državah Amerike dosegel globalno prodajo novih energijskih vozil 191.000 enot v prvi polovici leta 2023 in se uvrstil na šesto mesto v svetovni prodaji novih energijskih vozil. Na ameriškem trgu je prodaja novih energetskih vozil General Motorsa druga za Teslo, zaradi česar je velikan na trgu.

General Motors je v zadnjih nekaj letih povečal naložbe v nova energetska vozila in izboljšal svojo konkurenčnost s tehnološkimi inovacijami in nadgradnjami izdelkov. Čeprav še vedno obstaja prodajna vrzel v primerjavi s Teslo, se tržni delež novih energetskih vozil GM postopoma povečuje in v prihodnosti naj bi dosegel boljše rezultate.

Mercedes-Benz: Vzpon nemške avtomobilske industrije na področju nove energije
Razvoj novih energijskih vozil je najbolj izrazit na Kitajskem in v ZDA, a tudi Nemčija kot uveljavljena avtomobilska država na tem področju dohiteva zaostanek. V prvi polovici leta 2023 je prodaja novih energetskih vozil Mercedes-Benz dosegla 165.000 enot, kar je sedmo mesto v svetovni prodaji novih energetskih vozil. Čeprav je prodaja Mercedes-Benza na področju novih energetskih vozil nižja od prodaje znamk, kot sta BYD in Tesla, je nemški poudarek na proizvodnji avtomobilov omogočil nemškim avtomobilskim znamkam, kot je Mercedes-Benz, hiter razvoj na področju novih energetskih vozil.

Mercedes-Benz kot nemški velikan avtomobilske proizvodnje dosega izjemne rezultate pri naložbah v nova energetska vozila. Čeprav se je Nemčija na področju novih energetskih vozil razvila pozneje kot Kitajska in ZDA, nemška vlada in podjetja pripisujejo velik pomen prihodnosti avtomobilske industrije. Nova energetska vozila postopoma prepoznavajo in sprejemajo tudi potrošniki na nemškem trgu. Mercedes-Benz je kot eden od predstavnikov nemške avtomobilske industrije dosegel določene preboje na področju novih energijskih vozil in pridobil mesto nemškim avtomobilskim znamkam na svetovnem trgu.

Idealno: vodilni med novimi silami v kitajskih novih energetskih vozilih
Kot ena od novih kitajskih sil na področju novih energetskih vozil je prodaja podjetja Li Auto v prvi polovici leta 2023 dosegla 139.000 enot in se uvrstila na osmo mesto v svetovni prodaji novih energetskih vozil. Li Auto je skupaj z NIO, Xpeng in drugimi podjetji za nova energetska vozila znana kot nova sila novih energetskih vozil na Kitajskem in je v zadnjih nekaj letih dosegla pomembne dosežke. Vendar pa se je v zadnjih letih razlika med Li Auto in znamkami, kot sta NIO in Xpeng, postopoma povečevala.

Uspešnost podjetja Li Auto na trgu novih energetskih vozil je še vedno vredna priznanja. Njeni izdelki se prodajajo z visoko kakovostjo, visoko zmogljivostjo in inovativno tehnologijo, potrošniki pa jih zelo obožujejo. Čeprav še vedno obstaja določena vrzel v prodaji v primerjavi z velikani, kot je BYD, Li Auto izboljšuje svojo konkurenčnost z nenehnimi inovacijami in širitvijo trga.

Avtomobilske znamke, kot so Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz in Ideal, so dosegle izjemne rezultate na svetovnem trgu novih energetskih vozil. Vzpon teh znamk kaže, da so nova energetska vozila postala razvojni trend v svetovni avtomobilski industriji, Kitajska pa na področju novih energijskih vozil postaja vse močnejša. Z napredkom tehnologije in naraščajočim povpraševanjem na trgu se bosta obseg prodaje in tržni delež novih energijskih vozil še povečevala, kar prinaša nove priložnosti in izzive svetovni avtomobilski industriji.