Posebna analiza industrije novih energetskih polnilnih postaj za vozila EV

Polnilni modul: »Srce« polnilne enote z enosmernim tokom ima koristi od izbruha povpraševanja in pričakuje se, da bo trend visoke moči povzročil porast
Polnilni modul: igra vlogo nadzora in pretvorbe električne energije, stroški znašajo 50%

»Srce« opreme za polnjenje z enosmernim tokom ima vlogo pri električni pretvorbi. Polnilni modul se uporablja v opremi za polnjenje z enosmernim tokom. Je osnovna enota za izvedbo transformacije moči, kot so usmernik, inverter in filter. Glavna vloga je pretvorba izmeničnega toka v omrežju v enosmerni tok, ki se lahko polni s polnjenjem baterije. Zmogljivost polnilnega modula neposredno vpliva na celotno zmogljivost polnilne opreme z enosmernim tokom. Hkrati je to povezano s problemom varnosti polnjenja. Je osrednji sestavni del opreme za polnjenje z enosmernim tokom novih energetskih vozil. Znan je kot "srce" opreme za polnjenje z enosmernim tokom. Pred polnilnim modulom so v glavnem čipi, napajalne naprave, PCB in druge vrste komponent. Nižje so proizvajalci, operaterji in avtomobilska podjetja v opremi za polnjenje z enosmernim tokom. Z vidika stroškovne sestave DC polnilnega kupa lahko stroški polnilnega modula dosežejo 50 %

V osrednjih delih polnilnega kupa je polnilni modul ena od osrednjih komponent, vendar predstavlja 50 % njegovih stroškov. Velikost polnilnega modula in število modulov določata moč polnilne moči.

Količina polnilnih pilotov se je še povečevala, razmerje med piloti pa se je postopoma zmanjševalo. Kot podporna infrastruktura novih energetskih vozil se je število polnilnih pilotov povečalo s povečanjem števila novih energetskih vozil. Razmerje avtomobilskega kupa se nanaša na razmerje med količino novih energetskih vozil in količino polnilnih kupov. Je indikator, ki meri, ali lahko polnilni kup zadosti povpraševanju po polnjenju vozil z novo energijo. Bolj priročno. Konec leta 2022 so imela nova energetska vozila v moji državi 13,1 milijona vozil, količina polnilnih kupov je dosegla 5,21 milijona enot, razmerje kupov pa je bilo 2,5, kar je pomemben upad na 11,6 v letu 2015.

Glede na naraščajoči trend novih energetskih vozil v prihodnosti kaže povpraševanje po hitrem polnjenju z veliko močjo eksplozivno rast, kar pomeni, da se bo povpraševanje po polnilnih modulih močno povečalo, saj večja moč pomeni, da je treba več polnilnih modulov povezati zaporedno. Glede na zadnje število polnilnih pilotov na Kitajskem je delež kitajskih pilotov javnih vozil 7,29: 1. V nasprotju s tem je čezmorski trg več kot 23: 1, razmerje pilotov evropskih javnih vozil doseže 15,23: 1, gradnja čezmorskih avtomobilskih pilotov je resno premalo. V prihodnosti, ne glede na to, ali gre za kitajski trg ali pa je še veliko prostora za rast na evropskih in ameriških trgih, je odhod na morje tudi ena od poti za rast kitajskih podjetij polnilnih modulov.

MIDA je specializirana za razvoj, proizvodnjo in prodajo osrednjih komponent opreme za polnjenje z enosmernim tokom v vozilih z novo energijo. Glavni proizvodi so 15kW, 20KW, 30KW in 40KW polnilni moduli. Uporablja se predvsem v opremi za polnjenje z enosmernim tokom, kot so polnilni piloti in polnilne omare.

Delež DC pilotov v javnih polnilnih pilotih se postopoma povečuje. Konec leta 2022 je bilo število javnih polnilnih postaj v moji državi 1,797 milijona enot, medletno +57 %; od tega je bilo kupov DC polnilnikov 761.000 enot, medletno +62 %. hitro. Z vidika deleža je konec leta 2022 delež DC pilotov v javnih polnilnih pilotih dosegel 42,3 %, kar je povečanje za 5,7 PCT od leta 2018. Z zahtevami novih energetskih vozil na nižji stopnji glede hitrosti polnjenja je prihodnost DC pilotov se pričakuje, da bo še dodatno povečala promocijo.

V skladu s trendom polnjenja z visoko močjo se pričakuje, da se bo povečala količina polnilnih modulov. Zaradi povpraševanja po hitrem polnjenju se novi energetski avtomobili razvijajo na visokonapetostne platforme nad 400 V, moč polnjenja pa se postopoma povečuje, kar prinaša znatno skrajšanje časa polnjenja. Glede na Huaweijevo »Belo knjigo o razvojnem trendu polnilne infrastrukture«, ki jo je Huawei izdal leta 2020, na primer z osebnimi avtomobili, naj bi Huawei do leta 2025 dosegel 350 kW, za popolno napolnitev pa bo trajalo le 10-15 minut. Z vidika notranje strukture polnilnih pilotov z enosmernim tokom je treba za dosego polnjenja z visoko močjo povečati število vzporednih povezav polnilnega modula. Na primer, 60kW polnilni kup zahteva 2 30KW polnilna modula za vzporedno povezavo, 120kW pa potrebuje 4 30KW polnilne module za vzporedno povezavo. Zato bo za dosego hitrega polnjenja z večjo močjo izboljšana uporaba predmodulov.

Po letih polne konkurence v zgodovini se je cena polnilnih modulov stabilizirala. Po letih tržne konkurence in cenovne vojne je cena polnilnih modulov močno padla. Po podatkih kitajskega raziskovalnega inštituta za poslovno industrijo je bila enotna cena W polnilnega modula leta 2016 približno 1,2 juana. Do leta 2022 je cena polnilnega modula W padla na 0,13 juana/W, 6 let pa se je znižala za približno 89 %. Z vidika sprememb cen v zadnjih letih se je trenutna cena polnilnih modulov stabilizirala, letni upad pa je omejen.

Pri trendih visoke moči sta se vrednost in donosnost polnilnega modula izboljšali. Večja kot je moč polnilnega modula, več električne energije proizvede v času enote. Zato se izhodna moč DC polnilnega kupa razvija v večji smeri. Moč posameznega polnilnega modula je razvita od zgodnjih 3KW, 7,5kW, 15kW do trenutne smeri 20kW in 30KW in pričakuje se, da se bo razvila v smeri uporabe 40KW ali višje ravni moči.

Tržni prostor: Globalni prostor naj bi leta 2027 presegel 50 milijard juanov, kar ustreza 45-odstotni CAGR v naslednjih 5 letih
Na podlagi napovedi zaračunavanja kupov na "100-milijardnem trgu, stopnja dobička dobička" (20230128), ki smo jo predhodno objavili na podlagi "100-milijardnega trga, stopnja dobička dobička" (20230128), je svetovni polnilni modul tržni prostor je Hipoteza je naslednja: Povprečna polnilna moč javnega DC kupa: V trendih visoke moči se domneva, da polnilna moč DC polnilnega kupa se vsako leto poveča za 10 %. Ocenjuje se, da je povprečna moč polnjenja javnega DC kupa v letih 2023/2027 166/244 kW. Enkratna cena polnilnega modula W: domači trg, ki ga spremljata tehnološki napredek in učinki obsega, ob predpostavki, da se cena polnilnega modula iz leta v leto znižuje, padec pa se bo iz leta v leto upočasnjeval. Pričakuje se, da bo enotna cena W v letih 2023/2027 0,12/0,08 juana; Stroški izdelave so višji od domačih, cena enega W pa naj bi bila približno dvakrat višja od domačega trga. Na podlagi zgornjih predpostavk pričakujemo, da bo do leta 2027 svetovni trg modulov za polnjenje približno 54,9 milijarde juanov, kar ustreza 45 % CAGR od 2022-2027.