Rešitev polnjenja s prisilnim zračnim hlajenjem ev ali rešitev modula za polnjenje s tekočinskim hlajenjem

Ko razmišljate o polnilnih postajah s tekočinskim hlajenjem, lahko človek naravno gravitira k industrijskim velikanom, kot je ChargePoint. ChargePoint, ki se ponaša z izjemnim 73-odstotnim tržnim deležem v Severni Ameriki, na vidnem mestu uporablja polnilne module s tekočinskim hlajenjem za svoje izdelke za polnjenje z enosmernim tokom. Druga možnost je, da pride na misel Teslina polnilna postaja Shanghai V3, opremljena s tehnologijo tekočinskega hlajenja.

Polnilna postaja ChargePoint Liquid Cooling DC

Podjetja v industriji polnjenja električnih vozil in zamenjave baterij vztrajno uvajajo inovacije v svojih tehnoloških pristopih. Trenutno lahko polnilne module razvrstimo v dve poti odvajanja toplote: prisilno zračno hlajenje in tekočinsko hlajenje. Rešitev prisilnega zračnega hlajenja odvaja toploto, ki jo ustvarijo delujoče komponente z vrtenjem lopatic ventilatorja, kar je metoda, povezana s povečanim hrupom med odvajanjem toplote in vdorom prahu med delovanjem ventilatorja. Predvsem hitre polnilne postaje z enosmernim tokom, ki so na voljo na trgu, običajno uporabljajo polnilne module s prisilnim zračnim hlajenjem z oznako IP20. Ta izbira je v skladu z nujnostjo hitre uvedbe infrastrukture za polnjenje električnih vozil v zgodnjih fazah znotraj države, saj omogoča stroškovno učinkovite raziskave in razvoj, načrtovanje in proizvodnjo polnilnih naprav.

Ko vstopamo v dobo pospešenega polnjenja, zahteve za polnilno infrastrukturo rastejo sočasno. Učinkovitost polnjenja se nenehno izboljšuje, zahteve glede operativne zmogljivosti se povečujejo, tehnologija polnjenja pa je podvržena potrebnemu razvoju. Uporaba tehnologije tekočega hlajenja na področju polnjenja je začela dobivati ​​obliko. Namenski kanal za kroženje tekočine znotraj modula olajša odvzem toplote, ki nastane med postopkom polnjenja. Poleg tega notranje komponente polnilnih modulov s tekočinskim hlajenjem ostanejo zaprte pred zunanjim okoljem, kar zagotavlja oceno IP65, kar povečuje zanesljivost polnjenja in zmanjšuje hrup delovanja polnilne naprave.

Kljub temu postajajo investicijski stroški vedno bolj zaskrbljujoči. Stroški raziskav in razvoja ter načrtovanja, povezani s polnilnimi moduli za tekočinsko hlajenje, so primerljivo višji, kar povzroči znatno povečanje celotne naložbe, potrebne za polnilno infrastrukturo. Za operaterje polnilnic so polnilne postaje orodje njihovega poklica, poleg prihodkov iz poslovanja pa so pomembni dejavniki, kot so kakovost izdelkov, življenjska doba in stroški poprodajnega vzdrževanja. Operaterji si morajo prizadevati za maksimiranje ekonomskih donosov v celotnem življenjskem ciklu, pri čemer začetni stroški pridobitve niso več glavni dejavnik. Namesto tega življenjska doba ter posledični operativni in vzdrževalni stroški postanejo ključni dejavniki.

Tehnike odvajanja toplote polnilnega modula

Prisilno zračno hlajenje in tekočinsko hlajenje predstavljata različni poti hlajenja za polnilne module, pri čemer oba izboljšujeta zmogljivost, varnost in dolgo življenjsko dobo polnilnih naprav z obravnavo vprašanj zanesljivosti, stroškov in vzdržljivosti. Tehnično gledano ima tekoče hlajenje prednosti v zmogljivosti odvajanja toplote, učinkovitosti pretvorbe energije in zaščitnih funkcijah. Kljub temu se z vidika tržne konkurence ključno vprašanje vrti okoli povečanja konkurenčnosti polnilne opreme in zadovoljevanja potreb lastnikov avtomobilov po priročnem in varnem polnjenju. Cikel za doseganje donosnosti naložbe in izpolnjevanje naložbenih povpraševanj postane osrednji dejavnik.

Glede na obstoječe izzive v tradicionalni industriji hlajenja s prisilnim zrakom IP20, vključno s šibko zaščito, povišanimi ravnmi hrupa in težkimi okoljskimi pogoji, je UUGreenPower pionir v izvirni neodvisni tehnologiji kanalov s prisilnim zrakom z oznako IP65. Inovacija, ki se razlikuje od običajne tehnike prisilnega hlajenja z zrakom IP20, učinkovito loči komponente od zračnega hladilnega kanala, zaradi česar je odporen na težke okoljske razmere, medtem ko zahteva minimalno vzdrževanje. Tehnologija neodvisnega prisilnega zračnega kanala je pridobila priznanje in potrditev v sektorjih, kot so fotovoltaični pretvorniki, in njena uporaba v polnilnih modulih predstavlja prepričljivo možnost za napredek visokokakovostne polnilne infrastrukture.

Osredotočenost MIDA Power na zbiranje dveh desetletij tehnološkega strokovnega znanja in izkušenj pri pretvorbi električne energije se je uresničila v obliki raziskav in razvoja ter oblikovanja ključnih komponent za polnjenje električnih vozil, zamenjavo baterij in shranjevanje energije. Njegov prelomni neodvisni polnilni modul s prisilnim zračnim kanalom, ki ga odlikuje visoka stopnja zaščite IP65, je postavil novo merilo za zanesljivost, varnost in delovanje brez vzdrževanja. Predvsem se brez truda prilagodi vrsti zahtevnih okolij polnjenja EV in menjave baterij, vključno s peščenimi in prašnimi kraji, obalnimi območji, okolji z visoko vlažnostjo, tovarnami in rudniki. Ta robustna rešitev se spopada z vztrajnimi izzivi zunanje zaščite polnilnih postaj.