Obseg kitajskega izvoza novih energetskih električnih avtomobilov leta 2023

Poročilo navaja, da je v prvi polovici letošnjega leta kitajski izvoz avtomobilov dosegel 2,3 milijona, s čimer nadaljuje svojo prednost v prvem četrtletju in ohranja svoj položaj največjega svetovnega izvoznika avtomobilov; V drugi polovici leta bo kitajski izvoz avtomobilov še naprej ohranjal zagon rasti, letna prodaja pa naj bi dosegla vrh na svetu.
Canalys napoveduje, da bo kitajski avtomobilski izvoz leta 2023 dosegel 5,4 milijona enot, pri čemer bodo nova energetska vozila predstavljala 40 % in dosegla 2,2 milijona enot.
V prvi polovici tega leta je prodaja novih energetskih lahkih vozil v Evropi in jugovzhodni Aziji, dveh glavnih državah izvoznicah kitajskih novih energetskih vozil, dosegla 1,5 milijona oziroma 75000 enot, z medletno rastjo 38 % in 250 %.
Trenutno je na kitajskem trgu več kot 30 avtomobilskih znamk, ki izvažajo avtomobilske izdelke v regije izven kitajske celine, vendar je glavni učinek trga pomemben. Prvih pet blagovnih znamk zavzema 42,3 % tržnega deleža v prvi polovici leta 2023. Tesla je edina avtomobilska znamka, ki ni na Kitajskem med prvimi petimi izvozniki.
MG ima vodilni položaj v kitajskem izvozu novih vozil na energijo s 25,3-odstotnim deležem; V prvi polovici leta so BYD-jeva lahka vozila prodala 74.000 enot na čezmorskem novem energetskem trgu, pri čemer so bila glavna vrsta čisto električna vozila, ki so predstavljala 93 % celotnega obsega izvoza.
Poleg tega Canalys napoveduje, da bo celoten kitajski izvoz avtomobilov do leta 2025 dosegel 7,9 milijona avtomobilov, pri čemer bodo nova energetska vozila predstavljala več kot 50 % celotnega izvoza.

Nedavno je Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov (Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov) objavilo podatke o proizvodnji in prodaji avtomobilov za september 2023. Trg novih energetskih vozil je bil še posebej uspešen, saj sta tako prodaja kot izvoz dosegla znatno rast.

Po podatkih, ki jih je objavilo Kitajsko avtomobilsko združenje, je septembra 2023 proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil v moji državi dosegla 879.000 oziroma 904.000 vozil, kar je medletno povečanje za 16,1 % oziroma 27,7 %. Rast teh podatkov je posledica nenehnega razcveta domačega trga novih energetskih vozil ter nenehnega napredka in popularizacije tehnologije novih energetskih vozil.

Kar zadeva tržni delež novih energetskih vozil, je ta septembra dosegel 31,6 %, kar je več kot v enakem obdobju lani. Ta rast kaže, da se konkurenčnost novih energetskih vozil na trgu postopoma povečuje, prav tako pa nakazuje, da bo imel trg novih energetskih vozil v prihodnosti večji prostor za razvoj.

Od januarja do septembra je proizvodnja novih energetskih vozil znašala 6,313 milijona oziroma 6,278 milijona, kar je medletno povečanje za 33,7 % oziroma 37,5 %. Rast teh podatkov ponovno dokazuje nadaljnjo blaginjo in trend razvoja trga novih energetskih vozil.

Hkrati je tudi izvoz avtomobilov moje države pokazal močno rast. Septembra je izvoz moje države znašal 444.000 avtomobilov, kar je 9-odstotno povečanje na mesečni ravni in 47,7-odstotno povečanje na letni ravni. Ta rast kaže, da se mednarodna konkurenčnost avtomobilske industrije moje države še naprej izboljšuje, izvoz avtomobilov pa je postal pomembna točka gospodarske rasti.

Kar zadeva izvoz novih energetskih vozil, je moja država septembra izvozila 96 000 novih energetskih vozil, kar je 92,8-odstotno medletno povečanje. Rast teh podatkov je bistveno višja od izvoza vozil na klasična goriva, kar kaže na to, da so konkurenčne prednosti novih energetskih vozil na mednarodnem trgu vedno bolj izrazite.

Od januarja do septembra je bilo izvoženih 825.000 vozil na novo energijo, kar je 1,1-krat več kot v enakem obdobju lani. Rast teh podatkov ponovno dokazuje vse večjo priljubljenost novih energetskih vozil na svetovnem trgu. Predvsem v kontekstu vse bolj priljubljenega koncepta varstva okolja se bo povpraševanje po novih energetskih vozilih še povečalo. V prihodnosti se pričakuje, da bo z nenehnim razvojem nove tehnologije energetskih vozil in izboljšanjem sprejemanja na trgu industrija novih energetskih vozil v moji državi še naprej ohranjala močan zagon rasti.

Hkrati pa rast izvoza avtomobilov moje države odraža tudi nenehno izboljševanje mednarodne konkurenčnosti avtomobilske industrije moje države. Zlasti v kontekstu svetovne avtomobilske industrije, ki se sooča s preobrazbo in nadgradnjo, bi morala avtomobilska industrija moje države dejavno krepiti tehnološke inovacije, izboljšati kakovost izdelkov in optimizirati industrijsko strukturo, da se prilagodi spremembam in potrebam svetovnega avtomobilskega trga.

Poleg tega je za izvoz novih energijskih vozil potrebno poleg kakovosti in tehničnih prednosti samega izdelka tudi aktivno odzivanje na razlike v politikah, predpisih, standardih in tržnih okoljih v različnih državah in regijah. Hkrati bomo okrepili sodelovanje z lokalnimi podjetji, da bi razširili prepoznavnost in vpliv blagovne znamke, da bi dosegli širšo pokritost trga in rast.

Skratka, nadaljnja blaginja in razvoj trga novih energetskih vozil bosta pomembno vplivala na razvoj avtomobilske industrije moje države. Popolnoma bi morali razumeti potencial in priložnosti trga novih energetskih vozil ter dejavno spodbujati razvoj in nadgradnjo industrije novih energetskih vozil, da bi dosegli trajnostni razvoj in mednarodno konkurenčnost avtomobilske industrije naše države.