Kitajski trg polnilnih modulov za električna vozila za enosmerno polnilno postajo za električne avtomobile

Znatno povečanje obsega prodaje polnilnih modulov je povzročilo hiter padec cene na enoto. Po statističnih podatkih je cena polnilnih modulov padla s približno 0,8 juana/vat leta 2015 na okoli 0,13 juana/vat do konca leta 2019, pri čemer je na začetku doživela strm padec.

Kasneje je zaradi vpliva treh let epidemij in pomanjkanja čipov krivulja cen ostala stabilna z rahlimi padci in občasnimi odboji v določenih obdobjih.

Ko vstopamo v leto 2023, z novim krogom prizadevanj za izgradnjo polnilne infrastrukture, bo prišlo do nadaljnje rasti proizvodnje in obsega prodaje polnilnih modulov, medtem ko bo cenovna konkurenca še naprej pomembna manifestacija in ključni dejavnik v konkurenci izdelkov.

Ravno zaradi ostre cenovne konkurence so nekatera podjetja, ki ne zmorejo slediti tehnologiji in storitvam, prisiljena ukiniti ali preoblikovati, kar povzroči, da dejanska stopnja izločitve preseže 75 %.

Tržne razmere

Po skoraj desetih letih obsežnega testiranja tržnih aplikacij je tehnologija polnilnih modulov bistveno dozorela. Med glavnimi izdelki, ki so na voljo na trgu, obstajajo razlike v tehničnih ravneh med različnimi podjetji. Ključni vidik je, kako povečati zanesljivost izdelka in povečati učinkovitost polnjenja, saj so se polnilniki vrhunske kakovosti že pojavili kot prevladujoč trend v napredku tega sektorja.

Kljub temu pa se skupaj z večjo zrelostjo znotraj industrijske verige povečujejo stroškovni pritiski na opremo za polnjenje. Ker se stopnje dobička na enoto znižujejo, bodo učinki obsega postali večji za proizvajalce polnilnih modulov, medtem ko se bo proizvodna zmogljivost še naprej utrjevala. Podjetja, ki zasedajo vodilne položaje glede obsega ponudbe industrije, bodo imela močnejši vpliv na celoten razvoj industrije.

Tri vrste modulov

Trenutno lahko smer razvoja tehnologije polnilnih modulov na splošno razdelimo v tri kategorije glede na metodo hlajenja: ena je modul tipa neposrednega prezračevanja; drugi je modul z neodvisnim zračnim kanalom in izolacijo lončkov; in tretji je popolnoma tekočinsko hlajen polnilni modul za odvajanje toplote.

Prisilno zračno hlajenje

Zaradi uporabe ekonomskih načel so zračno hlajeni moduli najbolj razširjena vrsta izdelka. Za reševanje težav, kot so visoka stopnja napak in razmeroma slabo odvajanje toplote v težkih okoljih, so modularna podjetja razvila izdelke z neodvisnim zračnim tokom in izoliranim zračnim tokom. Z optimizacijo zasnove sistema pretoka zraka ščitijo ključne komponente pred kontaminacijo s prahom in korozijo, kar bistveno zmanjša stopnjo napak, hkrati pa izboljša zanesljivost in življenjsko dobo.

Ti izdelki premostijo vrzel med zračnim in tekočim hlajenjem ter ponujajo odlično zmogljivost po zmerni ceni z različnimi aplikacijami in znatnim tržnim potencialom.

Tekočinsko hlajenje

Tekočinsko hlajeni polnilni moduli na splošno veljajo za optimalno izbiro za razvoj tehnologije polnilnih modulov. Huawei je konec leta 2023 napovedal, da bo leta 2024 postavil 100.000 popolnoma tekočinsko hlajenih polnilnih postaj. Še pred letom 2020 je Envision AESC že začel komercializirati popolnoma tekočinsko hlajene ultra hitre polnilne sisteme v Evropi, zaradi česar je tehnologija tekočinskega hlajenja osrednja točka v panogi.

Trenutno še vedno obstajajo določene tehnološke ovire za popolno obvladovanje integracijskih zmožnosti tekočinsko hlajenih modulov in tekočinsko hlajenih polnilnih sistemov, pri čemer le nekaj podjetij lahko doseže ta podvig. Na domačem trgu sta Envision AESC in Huawei predstavnika.

Vrsta električnega toka

Obstoječi polnilni moduli vključujejo polnilni modul ACDC, polnilni modul DCDC in dvosmerni polnilni modul V2G, glede na vrsto toka.

ACDC se uporablja za enosmerne polnilne kupe, ki so najbolj razširjeni in številni tipi polnilnih modulov.

DCDC je primeren za pretvorbo proizvodnje sončne energije v shranjevanje baterije ali za polnjenje in praznjenje med baterijami in vozili, kar se uporablja v projektih shranjevanja sončne energije ali projektih shranjevanja energije.

Polnilni moduli V2G so zasnovani tako, da izpolnjujejo potrebe prihodnjih funkcij interakcije med vozilom in omrežjem ter zahteve dvosmernega polnjenja in praznjenja na energetskih postajah.