Káble typu 2 (SAE J3068, Mennekes) sa používajú na nabíjanie elektromobilov vyrábaných pre Európu, Austráliu, Južnú Ameriku a mnohé ďalšie. Tento konektor podporuje jedno- alebo trojfázový striedavý prúd. Pre jednosmerné nabíjanie bol tiež rozšírený o jednosmerný prúd na konektor CCS Combo 2.

Väčšina v súčasnosti vyrobených elektromobilov má zásuvku typu 2 alebo CCS Combo 2 (ktorá má tiež spätnú kompatibilitu s typom 2).

Obsah:
Špecifikácie CCS Combo Type 2
Porovnanie CCS typu 2 a typu 1
Ktoré autá podporujú nabíjanie CSS Combo 2?
Adaptér CCS typu 2 na typ 1
Rozloženie pinov CCS typu 2
Rôzne typy nabíjania s typom 2 a typom CCS 2

Špecifikácie CCS Combo Type 2

Konektor typu 2 podporuje trojfázové nabíjanie striedavým prúdom až do 32 A na každej fáze. Nabíjanie môže byť až 43 kW v sieťach striedavého prúdu. Jeho rozšírená verzia, CCS Combo 2, podporuje nabíjanie jednosmerným prúdom, ktoré dokáže nabiť batériu na maximálne 300 AMP na staniciach s kompresorom.

Nabíjanie striedavým prúdom:

CCS Combo Type 2 DC nabíjanie:

Porovnanie CCS typu 2 a typu 1

Konektory typu 2 a typu 1 sú navonok veľmi podobné dizajnom. Ale veľmi sa líšia v aplikácii a podporovanej elektrickej sieti. CCS2 (a jeho predchodca Type 2) nemajú horný kruhový segment, zatiaľ čo CCS1 má úplne kruhový dizajn. To je dôvod, prečo CCS1 nemôže nahradiť svojho európskeho brata, aspoň bez špeciálneho adaptéra.

Typ 2 prekonáva typ 1 rýchlosťou nabíjania, pretože sa používa trojfázová sieť striedavého prúdu. CCS Type 1 a CCS Type 2 majú takmer rovnaké vlastnosti.

Ktoré autá používajú na nabíjanie CSS Combo Type 2?

Ako už bolo spomenuté, typ CCS 2 je bežnejší v Európe, Austrálii a Južnej Amerike. Preto tento zoznam najpopulárnejších výrobcov automobilov ich sériovo zavádza do svojich elektrických vozidiel a PHEV vyrobených pre tento región:

• Renault ZOE (od roku 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Adaptér CCS typu 2 na typ 1

Ak vyvážate auto z EÚ (alebo iného regiónu, kde je CCS typ 2 bežný), budete mať problém s nabíjacími stanicami. Väčšinu územia USA pokrývajú nabíjacie stanice s konektormi CCS Type 1.

Majitelia takýchto automobilov majú niekoľko možností nabíjania:

• Nabíjajte EV doma cez zásuvku a továrenskú napájaciu jednotku, ktorá je veľmi pomalá.
• Preusporiadajte konektor z americkej verzie EV (napríklad Opel Ampera je ideálne vybavený zásuvkou Chevrolet Bolt).
• Použite adaptér typu CCS 2 na typ 1.

Môže Tesla používať CCS Type 2?

Väčšina Tesly vyrábanej pre Európu má zásuvku typu 2, ktorú je možné pripojiť k CCS Combo 2 cez CCS adaptér (oficiálna cena verzie Tesla 170 €). Ak však máte americkú verziu auta, musíte si dokúpiť adaptér z USA do EÚ, ktorý umožňuje prúd 32A, čo predstavuje nabíjaciu kapacitu 7,6 kW.

Aké adaptéry by som si mal kúpiť na nabíjanie typu 1?

Dôrazne neodporúčame kupovať lacné pivničné zariadenia, pretože by to mohlo viesť k požiaru alebo poškodeniu vášho elektromobilu. Populárne a osvedčené modely adaptérov:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 adaptér CCS 1 na CCS 2;
• Nabite U typu 1 na typ 2;

Rozloženie kolíkov typu 1 CCS

1. PE – Ochranná zem
2. Pilot, CP – signalizácia po vložení
3. PP – Blízkosť
4. AC1 – striedavý prúd, fáza 1
5. AC2 – striedavý prúd, fáza 2
6. ACN – neutrálny (alebo jednosmerný prúd (-) pri použití úrovne 1 napájania)
7. Napájanie jednosmerným prúdom (-)
8. DC napájanie (+)

Video: Nabíjanie CCS typu 2