Čo ak by váš elektromobil mohol napájať váš domov počas výpadku prúdu?

Obojsmerné nabíjanie sa mení na spôsob, akým riadime spotrebu energie. Najprv sa však musí prejaviť vo viacerých EV.

Bol to futbalový zápas v televízii, ktorý podnietil záujem Nancy Skinner o obojsmerné nabíjanie, novú technológiu, ktorá umožňuje batérii EV nielen absorbovať energiu, ale ju aj vybiť – do domu, do iných áut alebo dokonca späť do siete. mriežka.

„Bola tam reklama na nákladné auto Ford F-150,“ spomína Skinner, senátor za štát Kalifornia, ktorý zastupuje sanfranciský East Bay. „Tento chlapík ide autom do hôr a pripojí svoje nákladné auto do chatky. Nie na nabíjanie nákladného auta, ale na napájanie kabíny.“

So svojou 98-kWh batériou dokáže F-150 Lightning udržať napájanie až tri dni. To by mohlo byť mimoriadne užitočné v Kalifornii, ktorá za posledných päť rokov zaznamenala takmer 100 podstatných výpadkov, čo je viac ako ktorýkoľvek iný štát okrem Texasu. V septembri 2022 dosiahla 10-dňová vlna horúčav kalifornská elektrická sieť rekordný výkon viac ako 52 000 megawattov, čo takmer vyradilo elektrickú sieť do režimu offline.

V januári Skinner predstavil Senátny návrh zákona 233, ktorý by vyžadoval, aby všetky elektrické autá, ľahké úžitkové vozidlá a školské autobusy predávané v Kalifornii podporovali obojsmerné nabíjanie do modelového roku 2030 – päť rokov predtým, ako štát zakáže predaj nového plynu. poháňané autá. Mandát na obojsmerné spoplatňovanie by zaistil, že výrobcovia automobilov „nebudú môcť len priradiť prémiovú cenu na funkciu,“ povedal Skinner.

„Každý to musí mať,“ dodala. "Ak sa rozhodnú využiť to na kompenzáciu vysokých cien elektriny alebo na napájanie svojho domova počas výpadku prúdu, budú mať túto možnosť."

SB-233 vyčistil štátny senát v máji pomerom hlasov 29:9. Krátko nato niekoľko výrobcov automobilov, vrátane GM a Tesla, oznámilo, že v nadchádzajúcich modeloch EV zavedú štandardné obojsmerné nabíjanie. V súčasnosti sú F-150 a Nissan Leaf jedinými elektromobilmi dostupnými v Severnej Amerike s obojsmerným nabíjaním nad rámec najzákladnejších možností.
Pokrok sa však nie vždy pohybuje v priamom smere: V septembri SB-233 zomrel vo výbore Kalifornského zhromaždenia. Skinner hovorí, že hľadá „novú cestu“, aby zabezpečila, že všetci obyvatelia Kalifornie budú mať prospech z obojsmerného nabíjania.

Keďže prírodné katastrofy, nepriaznivé počasie a ďalšie účinky zmeny klímy sú čoraz zreteľnejšie, Američania sa čoraz viac obracajú na možnosti obnoviteľnej energie, ako sú elektrické vozidlá a solárna energia. Klesajúce ceny elektrických vozidiel a nové daňové úľavy a stimuly pomáhajú urýchliť tento prechod.
Vyhliadka na obojsmerné nabíjanie teraz ponúka ďalší dôvod na zváženie elektromobilov: potenciál využiť svoje auto ako záložný zdroj energie, ktorý by vás mohol zachrániť pri výpadku prúdu alebo zarobiť peniaze, keď ho nepoužívate.

Iste, pred nami sú nejaké cestné nerovnosti. Výrobcovia a samosprávy práve začínajú skúmať zmeny infraštruktúry, ktoré budú musieť rozšíriť, aby bola táto funkcia užitočná. Potrebné príslušenstvo je nedostupné alebo drahé. A je tu veľa vzdelávania, ktoré treba urobiť aj pre spotrebiteľov.

Je však jasné, že táto technológia má potenciál dramaticky zmeniť spôsob, akým poháňame naše životy.