Konektor NACS nabíjacej zástrčky Tesla

Konektor NACS nabíjacej zástrčky Tesla

Posledných pár mesiacov mi niečo naozaj lámalo výstroj, ale myslel som si, že je to módna vlna, ktorá pominie. Keď Tesla premenovala svoj nabíjací konektor a nazvala ho „north American Charging Standard“, fanúšikovia Tesly cez noc prijali skratku NACS. Moja počiatočná reakcia bola, že to bol zlý nápad jednoducho zmeniť slovo na niečo, pretože by to zmiatlo ľudí, ktorí nesledujú priestor EV tak pozorne. Nie každý sleduje Tesla blog ako náboženský text, a ak by som to slovo bez varovania zmenil, ľudia by možno ani nevedeli, o čom hovorím.

Ale keď som o tom viac premýšľal, uvedomil som si, že jazyk je silná vec. Iste, môžete preložiť slovo z jedného jazyka do druhého, ale nie vždy môžete preniesť celý význam. Všetko, čo robíte s prekladom, je nájsť slovo, ktoré je významovo najbližšie. Niekedy môžete nájsť slovo, ktoré má takmer rovnaký význam ako slovo v inom jazyku. Inokedy je význam buď trochu iný, alebo dostatočne vzdialený na to, aby viedol k nedorozumeniam.

Uvedomil som si, že keď niekto povie „Tesla zástrčka“, myslí tým iba zástrčku, ktorú majú autá Tesla. Neznamená to nič viac ani menej. Ale výraz „NACS“ má úplne iný význam. Nie je to len zástrčka od Tesly, ale je to TEN zástrčka, ktorú by mohli a možno mali mať všetky autá. To tiež naznačuje, že je to výraz väčší ako Spojené štáty, napríklad NAFTA. To naznačuje, že nejaký nadnárodný subjekt si ho vybral ako zástrčku pre Severnú Ameriku.

Ale to nemôže byť ďalej od pravdy. Ani sa vám nebudem snažiť povedať, že CCS zaberá také vysoké miesto. Neexistuje žiadna severoamerická entita, ktorá by mohla diktovať takéto veci. V skutočnosti bola myšlienka Severoamerickej únie už nejaký čas populárnou konšpiračnou teóriou, najmä v pravicových kruhoch, s ktorými je teraz Elon Musk priateľský, no hoci by „globalisti“ možno chceli takúto úniu zaviesť, Dnes neexistuje a možno ani nikdy nebude existovať. Takže naozaj nie je nikto, kto by to zoficiálnil.

Nevyťahujem to z nejakého nepriateľstva voči Teslovi alebo Elonovi Muskovi. Úprimne si myslím, že CCS a Tesla plug sú skutočne na rovnakej úrovni. CCS uprednostňuje väčšina ostatných výrobcov automobilov, a preto ho uprednostňuje CharIN (odvetvový subjekt, nie vládny subjekt). Ale na druhej strane, Tesla je zďaleka najväčšia EV automobilka a má v podstate najlepšiu sieť rýchleho nabíjania, takže jej výber je rovnako dôležitý.

Záleží však vôbec na tom, že neexistuje žiadny štandard? Nadpis v ďalšej časti má na to moju odpoveď.

Nepotrebujeme ani štandardnú zástrčku
V konečnom dôsledku nepotrebujeme ani štandard nabíjania! Na rozdiel od predchádzajúcich formátových vojen je možné jednoducho sa prispôsobiť. Adaptér VHS-to-Betamax by nefungoval. To isté platilo pre 8 skladieb a kazety a pre Blu-Ray vs HD-DVD. Tieto štandardy boli navzájom nekompatibilné natoľko, že ste si museli vybrať jeden alebo druhý. Ale zástrčky CCS, CHAdeMO a Tesla sú len elektrické. Medzi všetkými sú už adaptéry.

Čo je možno dôležitejšie, Tesla už plánuje zabudovať adaptéry CCS do svojich staníc Supercharger vo forme „Magic Docks“.
Takže takto bude Tesla podporovať CCS na amerických Superchargeroch.
Magic Dock. Vytiahnete konektor Tesla, ak to práve potrebujete, alebo väčší dok, ak potrebujete CCS.
Takže aj Tesla vie, že ostatní výrobcovia neprijmú zásuvku Tesla. Dokonca si ani nemyslí, že je to „north American Charging Standard“, tak prečo by som to mal tak nazývať? Prečo by mal niekto z nás?

Jediný rozumný argument, ktorý ma napadá pre názov „NACS“, je, že ide o severoamerickú štandardnú zástrčku Tesly. Z tohto hľadiska určite áno. V Európe bola Tesla nútená prijať zástrčku CCS2. V Číne boli nútení používať konektor GB/T, ktorý je ešte menej elegantný, pretože používa dve zástrčky namiesto jednej ako konektor CCS. Severná Amerika je jediným miestom, kde máme tendenciu uprednostňovať voľné trhy pred reguláciou až do bodu, keď vlády nenariadili zátku vládnym fiatom.