Liquid Cooling Charging Module je nová technická cesta pre nabíjanie EV

 Pre prevádzkovateľov nabíjacích staníc existujú dva najproblematickejšie problémy: miera zlyhania nabíjacích staníc a sťažnosti na obťažovanie hlukom.

 Miera zlyhania nabíjacích hromád priamo ovplyvňuje ziskovosť lokality. Pri nabíjacej hromade s výkonom 120 kW bude spôsobená strata takmer 60 USD na poplatkoch za služby, ak bude jeden deň mimo prevádzky v dôsledku poruchy. Ak stránka často zlyhá, ovplyvní to zážitok zákazníkov z nabíjania, čo operátorovi prinesie nemerateľné straty značky.

V súčasnosti populárne nabíjacie piloty v priemysle používajú vzduchom chladené moduly na odvádzanie tepla. Na silné odsávanie vzduchu používajú vysokorýchlostný ventilátor. Vzduch je nasávaný z predného panela a odvádzaný zo zadnej časti modulu, čím sa odoberá teplo radiátoru a vykurovacím komponentom. Vzduch však bude zmiešaný s prachom, soľnou hmlou a vlhkosťou a bude adsorbovaný na povrchu vnútorných komponentov modulu, pričom horľavé a výbušné plyny budú v kontakte s vodivými komponentmi. Vnútorné hromadenie prachu povedie k zlej izolácii systému, zlému odvodu tepla, nízkej účinnosti nabíjania a skráteniu životnosti zariadenia. V období dažďov alebo vlhkosti nahromadený prach po absorbovaní vody plesnivie, koroduje komponenty a skrat povedie k poruche modulu.

Ak chcete znížiť poruchovosť a vyriešiť problémy s hlukom existujúcich nabíjacích systémov, najlepším spôsobom je použitie nabíjacích modulov a systémov s kvapalinovým chladením. V reakcii na bolestivé body prevádzky nabíjania spoločnosť MIDA Power uviedla na trh nabíjací modul s kvapalinovým chladením a nabíjacie riešenie s kvapalinovým chladením.

Jadrom kvapalinou chladeného nabíjacieho systému je kvapalinou chladený nabíjací modul. Plniaci systém s kvapalinovým chladením využíva vodné čerpadlo na pohon chladiacej kvapaliny tak, aby cirkulovala medzi vnútrom kvapalinového chladiaceho nabíjacieho modulu a externým radiátorom, aby odvádzala teplo z modulu. Teplo sa rozptýli. Nabíjací modul a zariadenia generujúce teplo vo vnútri systému si vymieňajú teplo s chladičom cez chladiacu kvapalinu, úplne izolovanú od vonkajšieho prostredia a nedochádza tak ku kontaktu s prachom, vlhkosťou, soľnou hmlou a horľavými a výbušnými plynmi. Spoľahlivosť systému chladenia kvapalinou je preto oveľa vyššia ako spoľahlivosť tradičného systému chladenia vzduchom. Nabíjací modul s kvapalinovým chladením zároveň nemá chladiaci ventilátor a chladiaca kvapalina je poháňaná vodným čerpadlom na odvádzanie tepla. Samotný modul má nulovú hlučnosť a systém využíva veľkoobjemový nízkofrekvenčný ventilátor s nízkou hlučnosťou. Je vidieť, že kvapalinou chladený nabíjací systém dokáže dokonale vyriešiť problémy nízkej spoľahlivosti a vysokej hlučnosti tradičného nabíjacieho systému.

Vystavené nabíjacie moduly s kvapalinovým chladením UR100040-LQ a UR100060-LQ prijímajú dizajn delenia vodnej energie, ktorý je vhodný pre návrh a údržbu systému. Prívodné a výstupné terminály vody sú vybavené rýchlozásuvnými konektormi, ktoré je možné priamo zasunúť a vytiahnuť bez úniku pri výmene modulu.

Modul chladenia kvapalinou MIDA Power má nasledujúce výhody:

Vysoká úroveň ochrany

Tradičné vzduchom chladené nabíjacie piloty majú vo všeobecnosti dizajn IP54 a miera zlyhania zostáva vysoká v aplikačných scenároch, ako sú prašné staveniská, pobrežia s vysokou teplotou, vysokou vlhkosťou a vysokou slanou hmlou atď. Systém nabíjania s kvapalinovým chladením môže ľahko dosiahnuť dizajn IP65, aby vyhovoval rôznym aplikáciám v náročných scenároch.

Nízka hlučnosť

Nabíjací modul s kvapalinovým chladením môže dosiahnuť nulový hluk a nabíjací systém s kvapalinovým chladením môže prijať rôzne technológie tepelného manažmentu, ako je výmena tepla chladiva a klimatizácia s chladením vodou na odvádzanie tepla s dobrým odvodom tepla a nízkou hlučnosťou. .

Skvelý odvod tepla

Účinok rozptylu tepla modulu chladenia kvapalinou je oveľa lepší ako účinok tradičného modulu chladenia vzduchom a vnútorné kľúčové komponenty sú asi o 10 °C nižšie ako modul chladenia vzduchom. Premena energie pri nízkej teplote vedie k vyššej účinnosti a životnosť elektronických komponentov je dlhšia. Efektívny odvod tepla môže zároveň zvýšiť hustotu výkonu modulu a použiť ho na nabíjací modul s vyšším výkonom.

Jednoduchá údržba

Tradičný systém nabíjania vzduchovým chladením potrebuje pravidelne čistiť alebo vymieňať filter telesa pilota, pravidelne odstraňovať prach z ventilátora telesa pilota, odstraňovať prach z ventilátora modulu, vymieňať ventilátor modulu alebo čistiť prach vo vnútri modulu. V závislosti od rôznych aplikačných scenárov je potrebná údržba 6 až 12-krát ročne a náklady na prácu sú vysoké. Plniaci systém s kvapalinovým chladením potrebuje iba pravidelnú kontrolu chladiacej kvapaliny a čistenie prachu chladiča, čo výrazne zjednodušuje