Napájací modul nabíjačky s kvapalinovým chladením

Modul chladenia kvapalinou sa stal stredobodom scény a pritiahol veľkú pozornosť prevádzkovateľov nabíjacích systémov.

S prevládajúcim používaním nabíjania 4C/6C EV niet pochýb o tom, že vysokovýkonné supernabíjanie sa stane dominantným v nadchádzajúcej budúcnosti. Tradičný vysokovýkonný nabíjací systém vybavený modulmi vzduchového chladenia má však pretrvávajúce problémy s výskytom porúch a vysokou hlučnosťou. Ak sa nabíjačka často pokazí, prevádzkovateľ je zodpovedný za poškodenie zákazníckej skúsenosti a nevyčísliteľné škody na jej značke. Čo sa týka hluku, Beijing Business Daily a China Youth Daily uviedli, že súčet hluku spôsobený chladením vzduchu modulom a rozptylom ventilátora nabíjačky presahuje -70 dB, čo vo vážnom meradle nezodpovedá akustickým požiadavkám GB223372008.

Pokiaľ ide o tieto obavy, spoločnosť MIDA vydala LRG1K0100G, ktorý opustil rušivý ventilátor a zvolil vodné čerpadlo na pohon chladiacej kvapaliny na odvádzanie tepla. Kvapalinový chladiaci modul sám o sebe nemá nulový hluk a nabíjačka využíva vysokoobjemový nízkofrekvenčný ventilátor, aby sa minimalizovala výstupná akustická hladina nabíjacieho systému. Modul LRG1K0100G je navrhnutý s plne utesnenou vodotesnou ochranou a ochranou proti hrdzi. Podporuje hot plug v elektrickom aj kvapalnom rozhraní. Modul je tiež vhodný pre väčšinu EV, pretože pokrýva široký rozsah výstupného napätia od 150Ddc do 1000Vd a vstupného napätia od 260Vac do 530Vac. V súčasnosti má 30kW/1000V LRG1K0100G povolenú registráciu TUV CE/UL a úroveň EMC triedy B. MIDA rozšíri sériu o 40kW/50kW výkonové moduly, ktoré sú dokonale kompatibilné s LRG1K0100G vo veľkosti aj rozhraní. V neposlednom rade tekuté moduly pracujú s dokonalou tichosťou. Bezpečne sa predpokladá, že LRG1K0100G bude široko používaný v drsných prostrediach, ako sú miesta s vysokou prašnosťou, miesta s vysokou teplotou alebo vysokou vlhkosťou, pobrežné oblasti so slanou hmlou a pobrežie náchylné na tajfúny. Tiež jeho funkcia proti výbuchu môže pomôcť modulu aplikovanému na čerpacích staniciach a podzemných baniach. Oblasti citlivé na vysokú hladinu hluku, ako sú obytné a kancelárske priestory, budú tiež preferovať skvapalnené moduly.

Funkcia modulu chladenia kvapalinou

Vysoká ochrana:

Tradičná vzduchom chladená nabíjačka EV má vo všeobecnosti ochranu lP54 a miera zlyhania zostáva vyššia v aplikačných scenároch, ako sú prašné staveniská, vysoká teplota, vysoká vlhkosť a oblasti s vysokou soľou. Kvapalinou chladené nabíjacie systémy môžu ľahko realizovať dizajn lP65, aby vyhovoval rôznym požiadavkám v takýchto náročných scenároch.

Nízka hlučnosť:

Kvapalinou chladený nabíjací modul je vybavený nulovou hlučnosťou a využíva rôzne tepelné riadenie, ako je výmena tepla chladiva, chladenie vodou a klimatizácia, čo všetko prispieva k požadovanému rozptylu tepla a regulácii hluku.

Požadovaný odvod tepla:

Vnútorné kľúčové komponenty sú asi o 10 °C nižšie ako u vzduchom chladeného modulu. Účinnosť premeny energie pri nižšej teplote je vyššia a životnosť elektronických komponentov je dlhšia. Efektívny odvod tepla zároveň pomáha zvyšovať hustotu výkonu modulu a môže podporovať viac modulov v rámci nabíjacieho systému.

Jednoduchá údržba:

Tradičný vzduchom chladený nabíjací systém vyžaduje pravidelné čistenie alebo výmenu filtračného sita, pravidelné odstraňovanie prachu z ventilátora na základe rôznych aplikačných scenárov. Potrebuje plánovanú údržbu 6-12 krát za rok. V dôsledku toho sú náklady na prácu pomerne vysoké. Kvapalinou chladený plniaci systém potrebuje iba pravidelne zisťovať chladiacu kvapalinu a čistiť prach z chladiča, čím sa zjednodušuje prevádzka a údržba.

Náklady na životný cyklus kvapalinových chladiacich systémov sú nižšie ako vzduchové chladiace systémy z hľadiska dlhodobého životného cyklu. Bežne je životnosť konvenčného vzduchom chladeného systému 3 až 5 rokov a životnosť kvapalinou chladeného systému môže presiahnuť 10 rokov, čo je 2 až 3-násobok životnosti vzduchom chladeného systému. Vzduchom chladený nabíjací systém potrebuje profesionálnu plánovanú údržbu v priemere 6-krát za rok a kvapalinou chladený systém vyžaduje iba bežné kontroly. Okrem toho. konvenčné hromady sú náchylnejšie na poruchu ako kvapalinou chladená nabíjačka.