Čínsky trh s modulmi nabíjania elektrických vozidiel pre jednosmernú nabíjaciu stanicu pre elektromobily

Výrazný nárast objemu predaja nabíjacích modulov viedol k rýchlemu poklesu jednotkovej ceny.Podľa štatistík cena nabíjacích modulov klesla z približne 0,8 juanu/watt v roku 2015 na približne 0,13 juanu/watt do konca roka 2019, pričom spočiatku zaznamenala prudký pokles.

Následne, v dôsledku vplyvu troch rokov epidémií a nedostatku čipov, cenová krivka zostala stabilná s miernym poklesom a občasným oživením počas určitých období.

So vstupom do roku 2023 s novým kolom úsilia pri budovaní nabíjacej infraštruktúry dôjde k ďalšiemu rastu výroby a objemu predaja nabíjacích modulov, pričom cenová konkurencia je naďalej dôležitým prejavom a kľúčovým faktorom v konkurencii produktov.

Práve kvôli tvrdej cenovej konkurencii sú niektoré spoločnosti, ktoré nie sú schopné držať krok s technológiou a službami, nútené byť eliminované alebo transformované, výsledkom čoho je skutočná miera eliminácie presahujúca 75 %.

Trhové podmienky

Po takmer desiatich rokoch rozsiahleho testovania trhových aplikácií technológia nabíjacích modulov výrazne dozrela.Medzi bežnými produktmi dostupnými na trhu existujú rozdiely v technických úrovniach rôznych spoločností.Rozhodujúcim aspektom je, ako zvýšiť spoľahlivosť produktu a maximalizovať účinnosť nabíjania, pretože nabíjačky najvyššej kvality sa už ukázali ako prevládajúci trend v rámci napredovania v tomto sektore.

Napriek tomu, spolu s rastúcou vyspelosťou v rámci priemyselného reťazca, prichádza rastúci tlak na náklady na nabíjacie zariadenia.Keďže jednotkové ziskové marže klesajú, pre výrobcov nabíjacích modulov budú mať vplyvy z rozsahu väčší význam, zatiaľ čo výrobná kapacita sa bude musieť ďalej konsolidovať.Podniky, ktoré zaujímajú popredné miesta v objeme ponuky priemyslu, budú mať väčší vplyv na celkový rozvoj priemyslu.

Tri typy modulov

V súčasnosti možno smer vývoja technológie nabíjacích modulov rozdeliť do troch kategórií na základe spôsobu chladenia: jednou z nich je modul typu priameho vetrania;ďalší je modul s nezávislým vzduchovým potrubím a izoláciou zalievania;a tretí je plne kvapalinou chladený nabíjací modul na odvod tepla.

Nútené chladenie vzduchom

Aplikácia ekonomických princípov urobila zo vzduchom chladených modulov najpoužívanejší typ produktu.Na riešenie problémov, ako je vysoká miera poruchovosti a relatívne slabé odvádzanie tepla v drsnom prostredí, vyvinuli modulové spoločnosti produkty s nezávislým a izolovaným prúdením vzduchu.Optimalizáciou konštrukcie systému prúdenia vzduchu chránia kľúčové komponenty pred kontamináciou prachom a koróziou, čím výrazne znižujú poruchovosť a zároveň zlepšujú spoľahlivosť a životnosť.

Tieto produkty premosťujú medzeru medzi chladením vzduchom a chladením kvapalinou a ponúkajú vynikajúci výkon za rozumnú cenu s rôznymi aplikáciami a významným trhovým potenciálom.

Chladenie kvapalinou

Kvapalinou chladené nabíjacie moduly sú všeobecne považované za optimálnu voľbu pre vývoj technológie nabíjacích modulov.Spoločnosť Huawei koncom roka 2023 oznámila, že v roku 2024 nasadí 100 000 plne kvapalinou chladených nabíjacích staníc. Už pred rokom 2020 začala spoločnosť Envision AESC komercializovať plne kvapalinou chladené ultrarýchle nabíjacie systémy v Európe, vďaka čomu sa technológia chladenia kvapalinou stala stredobodom záujmu. bod v priemysle.

V súčasnosti stále existujú určité technologické prekážky, ktoré bránia úplnému zvládnutiu integračných schopností tak kvapalinou chladených modulov, ako aj kvapalinou chladených nabíjacích systémov, pričom len niekoľko spoločností je schopných dosiahnuť tento výkon.V domácom prostredí slúžia Envision AESC a Huawei ako zástupcovia.

Typ elektrického prúdu

Existujúce nabíjacie moduly zahŕňajú nabíjací modul ACDC, nabíjací modul DCDC a obojsmerný nabíjací modul V2G podľa typu prúdu.

ACDC sa používa pre jednosmerné nabíjacie hromady, ktoré sú najpoužívanejšími a početnými typmi nabíjacích modulov.

DCDC je vhodný na premenu výroby solárnej energie na batériové úložisko alebo na nabíjanie a vybíjanie medzi batériami a vozidlami, čo sa používa v projektoch skladovania solárnej energie alebo projektov skladovania energie.

Nabíjacie moduly V2G sú navrhnuté tak, aby spĺňali potreby budúcich funkcií interakcie medzi vozidlom a sieťou, ako aj požiadavky na obojsmerné nabíjanie a vybíjanie na energetických staniciach.