40 kW SiC vysokoúčinný nabíjací modul DC EV

Vysokoúčinný nabíjací modul SiC má vysoký potenciál, pretože dopyt po vysokonapäťovom rýchlom nabíjaní prudko stúpa Po svetovej premiére 800V vysokonapäťového modelu Taycan od Porsche v septembri 2019 uviedli veľké spoločnosti EV na trh vysokonapäťové rýchlonabíjacie modely, ako Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT atď. Všetky sú dodávané alebo majú sériovú výrobu v týchto dvoch rokoch. 800V rýchle nabíjanie sa stáva hlavným prúdom na trhu; CITIC Securities predpovedá, že do roku 2025 dosiahne počet vysokonapäťových rýchlonabíjacích modelov 5,18 milióna a miera penetrácie sa zvýši zo súčasných mierne nad 10 % na 34 %. To sa stane hlavnou hnacou silou rastu trhu vysokonapäťového rýchleho nabíjania a očakáva sa, že z toho budú mať priame úžitky spoločnosti z vyššie uvedeného odvetvia. Podľa verejných informácií je nabíjací modul hlavnou zložkou nabíjacej hromady, ktorá predstavuje približne 50 % celkových nákladov na hromadu nabíjania; medzi nimi polovodičové napájacie zariadenie predstavuje 30 % nákladov na nabíjací modul, to znamená, že polovodičový napájací modul predstavuje približne 15 % nákladov na nabíjaciu hromadu, sa stane hlavným príjemcom v procese vývoja trhu s nabíjacími hromadami. . V súčasnosti sú napájacie zariadenia používané v nabíjacích hromadách hlavne IGBT a MOSFET, pričom obe sú produkty na báze Si a vývoj nabíjacích hromad na jednosmerné rýchle nabíjanie kladie vyššie požiadavky na napájacie zariadenia. Aby bolo nabíjanie áut také rýchle ako tankovanie na čerpacej stanici, automobilky aktívne hľadajú materiály, ktoré môžu zlepšiť efektivitu, a karbid kremíka je v súčasnosti lídrom. Karbid kremíka má výhody odolnosti voči vysokej teplote, odolnosti voči vysokému tlaku, vysokému výkonu atď., Čo môže zlepšiť účinnosť premeny energie a znížiť objem produktu. Väčšina elektrických vozidiel využíva schémy palubného nabíjania striedavým prúdom, ktoré musí trvať niekoľko hodín, kým sa úplne nabije. Použitie vysokého výkonu (napríklad 30 kW a viac) na realizáciu rýchleho nabíjania elektrických vozidiel sa stalo ďalším dôležitým smerom rozloženia nabíjacích hromad. Napriek výhodám s vysokovýkonnými nabíjacími hromadami prináša aj množstvo výziev, ako napríklad: potrebu realizovať vysokovýkonné vysokofrekvenčné spínacie operácie a teplo generované konverznými stratami. Avšak produkty SiC MOSFET a diódy majú vlastnosti odolnosti voči vysokému napätiu, vysokej teplotnej odolnosti a rýchlej spínacej frekvencii, čo sa dá dobre využiť pri nabíjacích moduloch. V porovnaní s tradičnými zariadeniami na báze kremíka môžu moduly z karbidu kremíka zvýšiť výstupný výkon nabíjacích hromád o takmer 30 % a znížiť straty až o 50 %. Zariadenia z karbidu kremíka môžu zároveň zvýšiť stabilitu nabíjacích hromád. Pri nabíjacích hromadách sú náklady stále jedným z dôležitých faktorov obmedzujúcich vývoj, takže hustota výkonu nabíjacích hromad je veľmi dôležitá a zariadenia SiC sú kľúčom k dosiahnutiu vysokej hustoty výkonu. Ako vysokonapäťové, vysokorýchlostné a vysokoprúdové zariadenie zjednodušujú zariadenia z karbidu kremíka štruktúru obvodu modulu nabíjania jednosmerného prúdu, zvyšujú úroveň výkonu jednotky a výrazne zvyšujú hustotu výkonu, čo pripravuje pôdu na zníženie systémové náklady na nabíjanie. Z hľadiska dlhodobých nákladov a efektívnosti využitia prinesú vysokovýkonné nabíjacie hromady pomocou zariadení SiC obrovské trhové príležitosti. Podľa údajov CITIC Securities je v súčasnosti miera penetrácie zariadení z karbidu kremíka v nabíjacích hromadách nových energetických vozidiel len asi 10 %, čo tiež ponecháva široký priestor pre vysokovýkonné nabíjacie hromady. Ako popredný dodávateľ v odvetví jednosmerného nabíjania spoločnosť MIDA Power vyvinula a uviedla na trh nabíjací modul s najvyššou hustotou výkonu, prvý nabíjací modul s úrovňou ochrany IP65 s technológiou nezávislého vzduchového potrubia. Vďaka silnému tímu výskumu a vývoja a trhovo orientovanému princípu spoločnosť MIDA Power venovala veľa úsilia a úspešne vyvinula vysoko účinný nabíjací modul SiC s výkonom 40 kW. S úchvatnou špičkovou účinnosťou viac ako 97 % a super širokým rozsahom vstupného napätia od 150 V DC do 1 000 V DC spĺňa nabíjací modul SiC s výkonom 40 kW takmer všetky vstupné štandardy na svete, pričom dramaticky šetrí energiu. S rýchlym rastom počtu nabíjacích kôp sa predpokladá, že SiC MOSFET a nabíjací modul MIDA Power 40kW SiC sa budú v budúcnosti čoraz častejšie používať v nabíjacích hromadách, ktoré vyžadujú vyššiu hustotu výkonu.