200A 250A 350A NACS EV DC nabíjacie spojky

200A 250A NACS EV DC nabíjacie spojky

Jednosmerné nabíjacie spojky pre elektrické vozidlá (EV), ktoré využívajú severoamerický štandard nabíjania (NACS), sú teraz dostupné pre všetkých výrobcov elektrických vozidiel od MIDA.

Nabíjacie káble MIDA NACS určené pre aplikácie jednosmerného nabíjania do 350A. Tieto nabíjacie káble pre elektromobily spĺňajú špecifikáciu NACS relevantnú pre segment trhu EV.

O severoamerickom štandarde nabíjania (NACS)
MIDA Tesla NACS je špecifikácia pre nabíjacie konektory vyvinutá spoločnosťou Tesla. Tesla sprístupnila štandard NACS pre všetkých výrobcov EV, aby ho mohli používať v novembri 2023. V júni 2023 SAE oznámila, že štandardizuje NACS ako SAE J3400.

Tesla si nechala patentovať nový kvapalinou chladený nabíjací konektor
Pri predstavení novej nabíjačky V3 Supercharger spoločnosť Tesla vyriešila tento problém s káblom pomocou nového „výrazne ľahšieho, flexibilnejšieho a efektívnejšieho“ kvapalinou chladeného kábla, než bol ich predchádzajúci vzduchom chladený kábel, ktorý sa nachádzal na nabíjačkách V2.

Teraz to vyzerá, že Tesla vyrobila aj konektor chladený kvapalinou.

Automobilka opisuje dizajn v novej patentovej prihláške nazvanej 'Liquid-Cooled Charging Connector'. „Nabíjací konektor obsahuje prvú elektrickú zásuvku a druhú elektrickú zásuvku. Poskytuje sa prvá objímka a druhá objímka tak, že prvá objímka je sústredne spojená s prvou elektrickou zásuvkou a druhá objímka je sústredne spojená s druhou elektrickou zásuvkou. Zostava rozvodného potrubia je prispôsobená na uzavretie prvej a druhej elektrickej zásuvky a prvej a druhej objímky tak, že prvá a druhá objímka a zostava rozvodu vytvárajú medzi nimi dutý vnútorný priestor. Vstupné potrubie a výstupné potrubie v zostave rozdeľovača tak, že vstupné potrubie, vnútorný priestor a výstupné potrubie spolu vytvárajú dráhu toku tekutiny.

Severoamerický štandard nabíjania (NACS) spoločnosti esla bol v poslednej dobe často v správach. Nabíjací systém automobilky sa zrazu stal v Spojených štátoch zlatým štandardom a osvojili si ho značky ako Rivian, Ford, General Motors, Volvo a Polestar. Okrem toho ho prijali nabíjacie siete ako ChargePoint a Electrify America, pretože tiež oznámili, že ich príslušné nabíjacie stanice pridajú podporu pre port NACS spoločnosti Tesla. Posun pre výrobcov automobilov a nabíjacie siete mimo spoločnosti Tesla, aby si osvojili systém elektrického výrobcu automobilov, ale zaisťuje, že bude prijatý cez kombinovaný systém nabíjania (CCS).

Počúvanie o všetkom, čo sa deje s NACS a CCS, môže byť mätúce, najmä ak práve začínate skúmať nákup elektrického vozidla. Tu je to, čo potrebujete vedieť o NACS a CCS a čo sa deje s automobilovým priemyslom, ktorý prijal NACS ako nový zlatý štandard.

Zjednodušene povedané, NACS a CCS sú nabíjacie systémy pre elektrické vozidlá. Keď sa EV nabíja pomocou CCS, má nabíjací port CCS a na nabíjanie vyžaduje kábel CCS. Je to podobné ako s benzínovou a naftovou tryskou na čerpacej stanici. Ak ste niekedy skúšali naliať naftu do svojho auta na plyn, naftová tryska je širšia ako plynová tryska a nezmestí sa do plniaceho hrdla vášho auta na plyn. Okrem toho čerpacie stanice označujú naftové dýzy inak ako benzínové, aby vodiči náhodou nenaliali do svojho vozidla nesprávne palivo. Všetky CCS, NACS a CHAdeMO majú rôzne zástrčky, konektory a káble a fungujú iba s vozidlami, ktoré majú zodpovedajúci nabíjací port.

Odteraz môžu iba Tesly nabíjať pomocou systému Tesla NACS. To je jedna z hlavných výhod Tesly a systému NACS automobilky – mať Teslu dáva majiteľom možnosť využívať rozsiahlu sieť nabíjačiek automobilky. Táto exkluzivita však čoskoro skončí.