ඉන්දියාවේ නැඟී එන ඊ-වාණිජ්‍යය කර්මාන්තය ඉන්ධන සපයන EV විප්ලවය

රටේ විශාලත්වය, අහිතකර සැපයුම් තත්වයන් සහ ඊ-වාණිජ්‍ය සමාගම්වල නැගීම හේතුවෙන් ඉන්දියාවේ අන්තර්ජාල සාප්පු සවාරි මෑත වසරවලදී ඝාතීය වර්ධනයක් දක්නට ලැබේ. 2021 දී අන්තර්ජාල සාප්පු සවාරි මිලියන 185 සිට 2027 වන විට ඩොලර් මිලියන 425 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි වාර්තා යෝජනා කරයි.

ඊ-වාණිජ්‍ය සමාගම්වලට පිරිවැය-කාර්යක්ෂම සහ කාබන්-කාර්යක්ෂම ක්‍රමයක් ලබා දෙමින්, මෙය සිදු කිරීමට EV භාණ්ඩ වාහකයන් ඉතා වැදගත් වේ. මෑතකදී Digitimes Asia වෙත අදහස් දක්වමින්, Euler Motors හි වර්ධන සහ වාහන මූල්‍යකරණය පිළිබඳ VP, Rohit Gattani පැහැදිලි කළේ Amazon සහ Flipkart වැනි ඊ-වාණිජ්‍ය සමාගම් විකුණුම් වැඩිවීමක් දක්නට ලැබෙන උත්සව සමයේදී මෙය වඩාත් කැපී පෙනෙන බවයි.

"ඊ-වාණිජ්‍යය, පැහැදිලිවම, BBT උත්සව සමයේ අලෙවිය තුළ ඔවුන්ගේ පරිමාවෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් ඇති අතර, එය දීවාලි උත්සවයට මාස එකහමාරකට පෙර ආරම්භ වන අතර ඔවුන්ගේ බොහෝ විකුණුම් සිදු වන තුරු දිගටම පවතී," Gattani පැවසීය. “EV ද ක්‍රියාත්මක වේ. එය සමස්ත වාණිජ අංශයටම ආශීර්වාදයකි. කෙසේවෙතත්, මෑත තල්ලුව තුළ, සාධක දෙකක් EV සම්මත කර ගැනීමට හේතු වේ: එකක් අභ්‍යන්තරව (පිරිවැය හා සම්බන්ධ) සහ අනෙක, දූෂණයෙන් තොර උත්සවයක් සහ මෙහෙයුම් කරා ගමන් කරයි.

දූෂණ විධානයන් සපුරාලීම සහ පිරිවැය ගැටළු අඩු කිරීම
ප්‍රධාන ඊ-වාණිජ්‍ය සමාගම්වලට හරිත ප්‍රභවයන් වෙත යාමට ESG විධාන ඇති අතර EVs හරිත ප්‍රභවයකි. මෙහෙයුම් පිරිවැය ඩීසල්, පෙට්‍රල් හෝ CNG වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු බැවින්, පිරිවැය-කාර්යක්ෂම වීමට ඔවුන්ට විධාන ඇත. මෙහෙයුම් පිරිවැය පෙට්‍රල්, ඩීසල් හෝ CNG මත පදනම්ව සියයට 10ත් 20ත් අතර ප්‍රමාණයක් වනු ඇත. උත්සව සමයේ බහු සංචාර සිදු කිරීම මෙහෙයුම් පිරිවැය වැඩි කරයි. ඉතින්, මේවා EV සම්මත කර ගැනීමට බලපාන සාධක දෙකයි.

“පුළුල් ප්‍රවණතාවක් ද තිබේ. මීට පෙර, ඊ-වාණිජ්‍යය අලෙවිය බොහෝ දුරට විලාසිතා සහ ජංගම දුරකථන සඳහා වූ නමුත් දැන් විශාල උපකරණ සහ සිල්ලර අංශය වෙත තල්ලුවක් ඇත, ”ගැට්තානි පෙන්වා දුන්නේය. “ජංගම දුරකථන සහ විලාසිතා වැනි කුඩා වෙළුම් බෙදාහැරීම්වලදී ද්වි රෝද රථ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එක් එක් නැව්ගත කිරීම කිලෝග්‍රෑම් දෙකේ සිට 10 දක්වා විය හැකි බැවින්, ත්‍රිරෝද රථ උපකරණ, විශාල බෙදාහැරීම් සහ සිල්ලර බඩු සඳහා වැදගත් වේ. එහිදී අපේ වාහනය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අපි අපගේ වාහනය සමාන කාණ්ඩයකට සංසන්දනය කරන විට, ව්‍යවර්ථය සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් කාර්ය සාධනය වඩා හොඳ වේ.

Euler වාහනයක් සඳහා කිලෝමීටරයකට මෙහෙයුම් පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් 70 paise (ආසන්න වශයෙන් USD 0.009) වේ. ඊට වෙනස්ව, සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු (CNG) වාහනයක් සඳහා වන පිරිවැය ප්‍රාන්තය හෝ නගරය අනුව රුපියල් තුනහමාරක සිට හතර දක්වා (ආසන්න වශයෙන් 0.046 සිට 0.053 USD) පරාසයක පවතී. සාපේක්ෂව, පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් වාහන කිලෝමීටරයකට රුපියල් හයේ සිට හත දක්වා වැඩි මෙහෙයුම් පිරිවැයක් (ආසන්න වශයෙන් 0.079 සිට 0.092 USD) දක්වා ඇත.

භාවිතයේ පහසුව සඳහා ඇතුළත් කර ඇති අතිරේක විශේෂාංග හේතුවෙන්, දිනකට පැය 12 සිට 16 දක්වා දීර්ඝ කාලයක් සඳහා EV වාහනයක් ධාවනය කිරීමේදී රියදුරන් වැඩි දියුණු කළ සුවපහසුවක් අත්විඳින බව ද තිබේ. බෙදා හැරීමේ හවුල්කරුවන් පරිසර පද්ධතිය තුළ ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කරයි, සමාගම් සහ ගනුදෙනුකරුවන් අතර තීරණාත්මක සම්බන්ධකය ලෙස සේවය කරයි, ඇණවුම් සහ වැටුප් නියමිත වේලාවට ලැබීම සහතික කරයි.

EV වාහන පැදවීමට ඔවුන් දක්වන කැමැත්ත, විශේෂයෙන්ම Euler, උසස් තීරණ ගැනීමේ හැකියාව, බහු සංචාර විකල්පයන් සහ කිලෝග්‍රෑම් 700 දක්වා බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ලබා දීමෙන් ඔවුන්ගේ වැදගත්කම තවදුරටත් වැඩි වේ,” Gattani වැඩිදුරටත් පැවසීය. “එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 120 ක දුරක් ආවරණය කිරීමට ඇති හැකියාව මෙම වාහනවල කාර්යක්ෂමතාවයෙන් පැහැදිලි වන අතර, විනාඩි 20 සිට 25 දක්වා කෙටි ආරෝපණ කාලයකින් පසුව මෙම පරාසය අතිරේක කිලෝමීටර් 50 සිට 60 දක්වා දීර්ඝ කිරීමේ විකල්පය ඇත. මෙම විශේෂාංගය උත්සව සමයේ විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වන අතර, බාධාවකින් තොරව මෙහෙයුම් සඳහා පහසුකම් සැලසීම සහ සමස්ත පරිසර පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා දායක වීම සඳහා ඉයුලර්ගේ වටිනාකම් ප්‍රස්තුතය අවධාරණය කරයි.

අඩු නඩත්තු
විද්‍යුත් වාහන (EV) කර්මාන්තයේ සැලකිය යුතු වර්ධනයක් තුළ, නඩත්තු පිරිවැය දළ වශයෙන් 30 සිට 50% දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර, EV වල ඇති අඩු යාන්ත්‍රික කොටස් හේතුවෙන් අඩු ඇඳීම් සහ කඳුළු ඇති වේ. තෙල් කර්මාන්තයේ දෘෂ්ටිකෝණයකින්, වැළැක්වීමේ නඩත්තු ප්‍රොටෝකෝල ක්‍රියාත්මක කිරීමට ක්‍රියාශීලී පියවර ගනිමින් සිටී.

“අපගේ EV යටිතල පහසුකම් සහ වේදිකාව දත්ත ග්‍රහණය කර ගැනීමේ හැකියාවන්ගෙන් සමන්විත වන අතර, දැනට වාහනයේ සෞඛ්‍යය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා බහු සංඛ්‍යාතවලදී සෑම මිනිත්තුවකටම දත්ත ලක්ෂ්‍ය 150 ක් පමණ රැස් කරයි,” Gattani වැඩිදුරටත් පැවසීය. “මෙය, GPS ලුහුබැඳීම සමඟ ඒකාබද්ධව, පද්ධතිය පිළිබඳ වටිනා අවබෝධයක් ලබා දෙයි, ඕනෑම ගැටළුවක් විසඳීම සඳහා වැළැක්වීමේ නඩත්තු කිරීම සහ ගුවන් (OTA) යාවත්කාලීන කිරීම් සිදු කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. මෙම ප්‍රවේශය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන අතර, සාමාන්‍යයෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහනවල අක්‍රිය කාලය අඩු කරයි.

නවීන ස්මාර්ට්ෆෝන් වලට සමාන මෘදුකාංග සහ දත්ත ග්‍රහණය කිරීමේ හැකියාවන් ඒකාබද්ධ කිරීම, වාහන සෞඛ්‍යය පවත්වා ගැනීම සහ බැටරි ආයු කාලය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ලබා දීමට කර්මාන්තය බල ගන්වයි. මෙම සංවර්ධනය වාහන නඩත්තුව සහ කාර්ය සාධන ප්‍රශස්තකරණය සඳහා නව ප්‍රමිතියක් සකස් කරමින් විද්‍යුත් වාහන කර්මාන්තයේ පරිණාමයේ ප්‍රධාන ඉදිරි පියවරක් සනිටුහන් කරයි.