දියර සිසිලන වේගවත් චාජර් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

ද්‍රව සිසිලන වේගවත් ආරෝපණ අධික ආරෝපණ වේගයන් හා සම්බන්ධ ඉහළ තාප මට්ටමට එරෙහිව සටන් කිරීමට ද්‍රව සිසිලන කේබල් භාවිතා කරයි.සිසිලනය සම්බන්ධකයේම සිදු වන අතර, කේබලය හරහා ගලා යන සිසිලනකාරකය සහ මෝටර් රථය සහ සම්බන්ධකය අතර සම්බන්ධතාවයට යවයි.සිසිලනය සම්බන්ධකය තුළ සිදු වන නිසා, සිසිලන ඒකකය සහ සම්බන්ධකය අතර සිසිලනකාරකය එහා මෙහා ගමන් කරන විට තාපය ක්ෂණිකව පාහේ විසුරුවා හැරේ.ජලය මත පදනම් වූ ද්‍රව සිසිලන පද්ධතිවලට තාපය 10 ගුණයකින් වඩා කාර්යක්ෂමව විසුරුවා හැරිය හැකි අතර අනෙකුත් ද්‍රවවලට සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැක.එබැවින්, ද්රව සිසිලනය ලබා ගත හැකි වඩාත්ම කාර්යක්ෂම විසඳුම ලෙස වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කරයි.

දියර සිසිලනය මඟින් ආරෝපණ කේබල් තුනී සහ සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි, කේබල් බර 40% කින් පමණ අඩු කරයි.මෙය සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයෙකුට තම වාහනය ආරෝපණය කිරීමේදී භාවිතා කිරීම පහසු කරයි.

ද්‍රව සිසිලන ද්‍රව සම්බන්ධක කල් පවතින ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර අධික තාපය, සීතල, තෙතමනය සහ දූවිලි වැනි බාහිර තත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත.ඒවා සැලසුම් කර ඇත්තේ කාන්දුවීම් වළක්වා ගැනීමට සහ දිගු ආරෝපණ කාලය පුරාවටම පවත්වා ගැනීමට විශාල පීඩනයකට ඔරොත්තු දීමටය.

විද්‍යුත් වාහන චාජර් සඳහා දියර සිසිලන ක්‍රියාවලියට සාමාන්‍යයෙන් සංවෘත ලූප පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.චාජරය සිසිලන පද්ධතියකට සම්බන්ධ කර ඇති තාප හුවමාරුවකින් සමන්විත වන අතර එය වායු සිසිලනය හෝ ද්රව සිසිලනය විය හැකිය.ආරෝපණය කිරීමේදී ජනනය වන තාපය තාප හුවමාරුව වෙත මාරු කරනු ලැබේ, පසුව එය සිසිලනකාරකය වෙත මාරු කරයි.සිසිලනකාරකය සාමාන්‍යයෙන් ජලය සහ ග්ලයිකෝල් හෝ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් වැනි සිසිලන ආකලන මිශ්‍රණයකි.සිසිලනකාරකය චාජරයේ සිසිලන පද්ධතිය හරහා සංසරණය වන අතර, තාපය අවශෝෂණය කර එය රේඩියේටරයකට හෝ තාප හුවමාරුවකට මාරු කරයි.එවිට තාපය වාතයට විසුරුවා හරිනු ලැබේ හෝ ද්රව සිසිලන පද්ධතියකට මාරු කරනු ලැබේ, එය චාජරයේ සැලසුම මත රඳා පවතී.

අධි බලැති CSS සම්බන්ධකයක අභ්‍යන්තරය AC කේබල් (කොළ) සහ DC කේබල් (රතු) සඳහා ද්‍රව සිසිලනය පෙන්වයි.

සම්බන්ධතා සඳහා දියර සිසිලනය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරී සිසිලනකාරකය සමඟින්, බල ශ්‍රේණිගත කිරීම 500 kW (1000V ට 500 A) දක්වා ඉහළ නැංවිය හැකි අතර එමඟින් සැතපුම් 60 ක පරාසයක ආරෝපණයක් මිනිත්තු තුනක් හෝ පහක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ ලබා දිය හැකිය.