CCS1 සිට Tesla NACS ආරෝපණ සම්බන්ධක සංක්‍රාන්තිය

CCS1 සිට Tesla NACS ආරෝපණ සම්බන්ධක සංක්‍රාන්තිය

උතුරු ඇමරිකාවේ බහුවිධ විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදකයින්, ආරෝපණ ජාල සහ ආරෝපණ උපකරණ සැපයුම්කරුවන් දැන් Tesla හි උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) ආරෝපණ සම්බන්ධකය භාවිතය ඇගයීමට ලක් කරයි.

NACS ටෙස්ලා විසින් ගෘහස්ථව සංවර්ධනය කරන ලද අතර එය AC සහ DC ආරෝපණය සඳහා හිමිකාර ආරෝපණ විසඳුමක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. 2022 නොවැම්බර් 11 වන දින, ටෙස්ලා විසින් මෙම ආරෝපණ සම්බන්ධකය මහාද්වීපය පුරා ආරෝපණ ප්‍රමිතියක් බවට පත් වන බවට සැලැස්මක් ඇතිව ප්‍රමිතිය සහ NACS නම විවෘත කිරීම නිවේදනය කරන ලදී.

එකල, සමස්ත EV කර්මාන්තය (ටෙස්ලා හැර) AC ආරෝපණය සඳහා SAE J1772 (වර්ගය 1) ආරෝපණ සම්බන්ධකය සහ එහි DC-දිගු අනුවාදය - DC ආරෝපණය සඳහා ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS1) ආරෝපණ සම්බන්ධකය භාවිතා කරන ලදී. DC ආරෝපණය සඳහා සමහර නිෂ්පාදකයින් විසින් මුලින් භාවිතා කරන ලද CHAdeMO, පිටතට යන විසඳුමකි.

2023 මැයි මාසයේදී Ford විසින් CCS1 සිට NACS වෙත මාරුවීම නිවේදනය කරන විට දේවල් වේගවත් විය, එය 2025 දී මීළඟ පරම්පරාවේ මාදිලි වලින් ආරම්භ විය. CCS සඳහා වගකියන Charging Interface Initiative (CharIN) සංගමය එම පියවර කෝපයට පත් කළේය. සති දෙකක් ඇතුළත, 2023 ජූනි මාසයේදී, ජෙනරල් මෝටර්ස් එවැනිම පියවරක් ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර, එය උතුරු ඇමරිකාවේ CCS1 සඳහා මරණ දඬුවමක් ලෙස සලකනු ලැබීය.

2023 මැද භාගය වන විට, විශාලතම උතුරු ඇමරිකානු වාහන නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකු (General Motors සහ Ford) සහ විශාලතම සම්පූර්ණ විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා (Tesla, BEV කොටසේ සියයට 60 කට වැඩි කොටසක් සහිත) NACS වෙත කැපවී සිටිති. වැඩි වැඩියෙන් EV සමාගම් දැන් NACS සභාගයට එක්වෙමින් සිටින බැවින් මෙම පියවර හිම කුණාටුවක් ඇති කළේය. මීළඟට කවුරුන් විය හැකිදැයි අපි කල්පනා කරමින් සිටියදී, CharIN NACS ප්‍රමිතිකරණ ක්‍රියාවලිය සඳහා සහාය ප්‍රකාශ කළේය (පළමු දින 10 හෝ ඊට වැඩි කාලයක් තුළ සමාගම් 51 කට වඩා අත්සන් කර ඇත).

ඉතා මෑතකදී, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda සහ Jaguar NACS වෙත මාරුවීම නිවේදනය කරන ලදී, එය 2025 දී ආරම්භ වේ. Hyundai, Kia සහ Genesis නිවේදනය කළේ Q4 2024 දී ස්විචය ආරම්භ වන බවයි. BMW Group, Toyota, Subaru සහ Lucid ස්විචය තහවුරු කර ඇත.

SAE International විසින් 2023 ජූනි 27 වන දින නිවේදනය කළේ, එය Tesla-සංවර්ධිත උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) ආරෝපණ සම්බන්ධකය - SAE NACS ප්‍රමිතිගත කරන බවයි.

විභව අවසාන තත්ත්වය J1772 සහ CCS1 ප්‍රමිතීන් NACS සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම විය හැකිය, නමුත් යටිතල පහසුකම් පැත්තෙන් සියලු වර්ග භාවිතා කරන සංක්‍රාන්ති කාල පරිච්ඡේදයක් ඇත. දැනට, එක්සත් ජනපද ආරෝපණ ජාල පොදු අරමුදල් සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට CCS1 පේනු ඇතුළත් කිරීමට සිදු වනු ඇත - මෙයට Tesla Supercharging ජාලය ද ඇතුළත් වේ.

2023 ජූලි 26 වන දින BEV නිෂ්පාදකයින් හත් දෙනෙක් - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz සහ Stellantis - ඔවුන් උතුරු ඇමරිකාවේ නව වේගවත් ආරෝපණ ජාලයක් (නව හවුල් ව්‍යාපාරයක් යටතේ සහ තවම නමක් නොමැතිව) එය අවම වශයෙන් තනි චාජර් 30,000 ක් ක්‍රියා කරයි. ජාලය CCS1 සහ NACS ආරෝපණ පේනු දෙකටම අනුකූල වන අතර උසස් පාරිභෝගික අත්දැකීමක් ලබා දීමට අපේක්ෂා කෙරේ. පළමු ස්ථාන 2024 ගිම්හානයේදී එක්සත් ජනපදයේ දියත් කෙරේ.

ආරෝපණ උපකරණ සැපයුම්කරුවන් NACS-අනුකූල සංරචක සංවර්ධනය කිරීම මගින් CCS1 සිට NACS වෙත මාරු වීමට ද සූදානම් වෙමින් සිටිති. Huber+Suhner එහි Radox HPC NACS විසඳුම 2024 දී එළිදක්වන බව නිවේදනය කරන අතර, ප්ලග් හි මූලාකෘති පළමු කාර්තුවේදී ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂා කිරීම සහ වලංගු කිරීම සඳහා ලබා ගත හැකි වනු ඇත. ChargePoint මගින් පෙන්වන වෙනස් ප්ලග් නිර්මාණයක් ද අපි දුටුවෙමු.