CCS1 Plug Vs CCS2 තුවක්කුව: EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතිවල වෙනස

CCS1 Plug Vs CCS2 තුවක්කුව: EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතිවල වෙනස

ඔබ විද්‍යුත් වාහන (EV) හිමිකරුවෙක් නම්, ප්‍රමිතීන් ආරෝපණය කිරීමේ වැදගත්කම ඔබ හුරුපුරුදුය. EV සඳහා AC සහ DC ආරෝපණ විකල්ප දෙකම ඉදිරිපත් කරන ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) බහුලව භාවිතා වන ප්‍රමිතීන්ගෙන් එකකි. කෙසේ වෙතත්, CCS හි අනුවාද දෙකක් තිබේ: CCS1 සහ CCS2. මෙම ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් දෙක අතර ඇති වෙනස්කම් අවබෝධ කර ගැනීමෙන් ඔබේ ආරෝපණ විකල්ප පිළිබඳව දැනුවත් තීරණ ගැනීමට සහ ඔබේ අවශ්‍යතා සඳහා වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ පහසු ආරෝපණ විසඳුම් වෙත ප්‍රවේශය ඇති බව සහතික කිරීමට ඔබට උපකාර කළ හැක.

CCS1 සහ CCS2 දෙකම නිර්මාණය කර ඇත්තේ EV හිමිකරුවන් සඳහා විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම ආරෝපණයක් සැපයීම සඳහා ය. කෙසේ වෙතත්, සෑම ප්‍රමිතියකටම එහි අනන්‍ය ලක්ෂණ, ප්‍රොටෝකෝල සහ විවිධ වර්ගයේ EV සහ ආරෝපණ ජාල සමඟ අනුකූල වේ.

මෙම ලිපියෙන්, අපි CCS1 සහ CCS2 ඒවායේ භෞතික සම්බන්ධක සැලසුම්, උපරිම ආරෝපණ බලය සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ ගැළපෙන සූක්ෂ්මතා ගවේෂණය කරන්නෙමු. අපි ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව, පිරිවැය සලකා බැලීම් සහ EV ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්ගේ අනාගතය ගැන ද සොයා බලන්නෙමු.

මෙම ලිපිය අවසන් වන විට, ඔබට CCS1 සහ CCS2 පිළිබඳ වඩා හොඳ අවබෝධයක් ඇති අතර ඔබේ ආරෝපණ විකල්ප පිළිබඳ දැනුවත් තීරණ ගැනීමට වඩා හොඳින් සන්නද්ධ වනු ඇත.

ප්‍රධාන රැගෙන යාම: CCS1 එදිරිව CCS2
CCS1 සහ CCS2 යන දෙකම DC කටු සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා එකම සැලසුම බෙදා ගන්නා DC වේගවත් ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් වේ.
CCS1 යනු උතුරු ඇමරිකාවේ වේගවත් ආරෝපණ ප්ලග් ප්‍රමිතිය වන අතර CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමිතිය වේ.
CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත්වෙමින් පවතින අතර වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ EVs සමඟ අනුකූල වේ.
Tesla හි Supercharger ජාලය මීට පෙර හිමිකාර ප්ලග් එකක් භාවිතා කළ නමුත් 2018 දී ඔවුන් යුරෝපයේ CCS2 භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර CCS to Tesla proprietary plug adapter එකක් නිවේදනය කර ඇත.
EV ආරෝපණ ප්‍රමිතිවල පරිණාමය
ඔබ දැනටමත් විවිධ EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන් සහ චාජර් වර්ග ගැන දැන සිටිය හැක, නමුත් DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CCS1 සහ CCS2 ප්‍රමිතීන් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළුව මෙම ප්‍රමිතීන්වල පරිණාමය ගැන ඔබ දන්නවාද?

CCS (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය) ප්‍රමිතිය 2012 දී හඳුන්වා දෙන ලද්දේ AC සහ DC ආරෝපණය එක් සම්බන්ධකයකට ඒකාබද්ධ කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස වන අතර, EV ධාවකයන්ට විවිධ ආරෝපණ ජාල වෙත ප්‍රවේශ වීම පහසු කරයි. CCS හි පළමු අනුවාදය, CCS1 ලෙසද හැඳින්වේ, උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතය සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද අතර AC ආරෝපණය කිරීම සඳහා SAE J1772 සම්බන්ධකය සහ DC ආරෝපණය සඳහා අමතර පින් භාවිතා කරයි.

EV භාවිතා කිරීම ගෝලීය වශයෙන් වැඩි වී ඇති බැවින්, විවිධ වෙළඳපලවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා CCS ප්‍රමිතිය පරිණාමය වී ඇත. CCS2 ලෙස හැඳින්වෙන නවතම අනුවාදය යුරෝපයේ හඳුන්වා දුන් අතර AC ආරෝපණය කිරීම සඳහා Type 2 සම්බන්ධකයක් සහ DC ආරෝපණය සඳහා අමතර පින් භාවිතා කරයි.

CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත්ව ඇත, බොහෝ වාහන නිෂ්පාදකයින් එය ඔවුන්ගේ EV සඳහා භාවිතා කරයි. Tesla විසින් 2018 දී ඔවුන්ගේ යුරෝපීය මාදිලි 3s වෙත CCS2 ආරෝපණ වරායන් එක් කරමින් සහ ඔවුන්ගේ හිමිකාර Supercharger ප්ලග් සඳහා ඇඩප්ටරයක් ​​පිරිනමමින් ප්‍රමිතිය වැළඳගෙන ඇත.

EV තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව විකාශනය වන බැවින්, ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් සහ සම්බන්ධක වර්ගවල තවදුරටත් වර්ධනයන් අපි දකිනු ඇත, නමුත් දැනට, CCS1 සහ CCS2 DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා බහුලව භාවිතා වන ප්‍රමිතීන් ලෙස පවතී.

CCS1 යනු කුමක්ද?
CCS1 යනු උතුරු ඇමරිකාවේ විද්‍යුත් වාහන සඳහා භාවිතා කරන සම්මත ආරෝපණ ප්ලග් එක වන අතර DC පින් සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල ඇතුළත් සැලසුමක් ඇත. හිමිකාර පේනු භාවිතා කරන Tesla සහ Nissan Leaf හැර වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ EVs සමඟ එය අනුකූල වේ. CCS1 ප්ලග් එකට 50 kW සහ 350 kW අතර DC බලයක් ලබා දිය හැකි අතර, එය වේගවත් ආරෝපණය සඳහා සුදුසු වේ.

CCS1 සහ CCS2 අතර ඇති වෙනස්කම් වඩාත් හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, පහත වගුව දෙස බලමු:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, CCS1 සහ CCS2 DC බලය, සන්නිවේදනය සහ AC බලය අනුව බොහෝ සමානකම් බෙදාහදා ගනී (CCS2 පුද්ගලික සහ පොදු ආරෝපණය සඳහා ඉහළ AC බලයක් ලබා දිය හැකි වුවද). මේ දෙක අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ ඇතුල්වීමේ සැලසුමයි, CCS2 මගින් AC සහ DC ආදාන එකකට ඒකාබද්ධ කරයි. මෙය CCS2 ප්ලග් එක EV ධාවක සඳහා වඩාත් පහසු සහ භාවිතයට පහසු කරයි.

සරල වෙනස නම් CCS1 යනු උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා වන සම්මත ආරෝපණ ප්ලග් එක වන අතර CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතියයි. කෙසේ වෙතත්, ප්ලග් දෙකම වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ EVs සමඟ අනුකූල වන අතර වේගවත් ආරෝපණ වේගයක් ලබා දිය හැක. සහ ඇඩප්ටර විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ. විශාල යතුර වන්නේ ඔබට අවශ්‍ය දේ සහ ඔබේ ප්‍රදේශයේ ඔබ භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන ආරෝපණ විකල්ප මොනවාද යන්න තේරුම් ගැනීමයි.

CCS2 යනු කුමක්ද?
CCS2 ආරෝපණ පේනුව CCS1 හි නවතම අනුවාදයක් වන අතර යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත් කැමති සම්බන්ධකය වේ. එය EV ධාවක සඳහා භාවිතා කිරීමට වඩාත් පහසු සහ පහසු කරන ඒකාබද්ධ ආදාන සැලසුමක් දක්වයි. CCS2 සම්බන්ධකය AC සහ DC ආරෝපණය සඳහා ආදාන ඒකාබද්ධ කරයි, CHAdeMO හෝ GB/T DC සොකට් සහ AC සොකට් සමඟ සසඳන විට කුඩා ආරෝපණ සොකට් එකකට ඉඩ සලසයි.

CCS1 සහ CCS2 DC පින්වල සැලසුම මෙන්ම සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල බෙදා ගනී. නිෂ්පාදකයින්ට එක්සත් ජනපදයේ සහ ජපානයේ වර්ගය 1 සඳහා AC ප්ලග් කොටස මාරු කළ හැකිය, නැතහොත් වෙනත් වෙළඳපල සඳහා Type 2. CCS Power Line Communication භාවිතා කරයි

(PLC) මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදන ක්‍රමය ලෙස, විදුලිබල ජාල සන්නිවේදනය සඳහා භාවිතා කරන එකම පද්ධතියයි. මෙමගින් වාහනය ස්මාර්ට් උපකරණයක් ලෙස ජාලකය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම පහසු කරයි.

භෞතික සම්බන්ධක නිර්මාණයේ වෙනස්කම්

ඔබ එක් පහසු ආදාන සැලසුමක් තුළ AC සහ DC ආරෝපණය යන දෙකම ඒකාබද්ධ කරන ආරෝපණ පේනුවක් සොයන්නේ නම්, CCS2 සම්බන්ධකය යා යුතු මාර්ගය විය හැකිය. CCS2 සම්බන්ධකයේ භෞතික සැලසුම CHAdeMO හෝ GB/T DC සොකට් එකට සාපේක්ෂව කුඩා ආරෝපණ සොකට් එකක් සහ AC සොකට් එකකින් සමන්විත වේ. මෙම සැලසුම වඩාත් සංයුක්ත සහ විධිමත් ආරෝපණ අත්දැකීමක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

CCS1 සහ CCS2 අතර භෞතික සම්බන්ධක නිර්මාණයේ ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් මෙන්න:

1. CCS2 සතුව විශාල සහ වඩා ශක්තිමත් සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලයක් ඇත, එමඟින් ඉහළ බල හුවමාරු අනුපාත සහ වඩාත් කාර්යක්ෂම ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
2. CCS2 ආරෝපණ කේබලය අධික ලෙස රත් නොකර වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසන දියර-සිසිලන සැලසුමක් ඇත.
3. CCS2 ආරෝපණය කිරීමේදී අහම්බෙන් විසන්ධි වීම වළක්වන වඩාත් ආරක්ෂිත අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයක් දක්වයි.
4. CCS2 හට එක් සම්බන්ධකයක AC සහ DC ආරෝපණය කිරීම සඳහා පහසුකම් සැලසිය හැකි අතර CCS1 හට AC ආරෝපණය කිරීම සඳහා වෙනම සම්බන්ධකයක් අවශ්‍ය වේ.

සමස්තයක් වශයෙන්, CCS2 සම්බන්ධකයේ භෞතික සැලසුම EV හිමිකරුවන් සඳහා වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ විධිමත් ආරෝපණ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. බොහෝ වාහන නිෂ්පාදකයින් CCS2 ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරන බැවින්, මෙම සම්බන්ධකය අනාගතයේදී EV ආරෝපණය සඳහා ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත් වනු ඇත.

උපරිම ආරෝපණ බලයේ වෙනස්කම්

විවිධ වර්ගයේ සම්බන්ධක අතර උපරිම ආරෝපණ බලයේ වෙනස්කම් අවබෝධ කර ගැනීමෙන් ඔබට ඔබේ EV ආරෝපණ කාලය නාටකාකාර ලෙස අඩු කළ හැකිය. CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක 50 kW සහ 350 kW අතර DC බලයක් ලබා දීමට සමත් වන අතර, එය Tesla ඇතුළු යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත් කැමති ආරෝපණ ප්‍රමිතිය බවට පත් කරයි. මෙම සම්බන්ධකවල උපරිම ආරෝපණ බලය වාහනයේ බැටරි ධාරිතාව සහ ආරෝපණ ස්ථානයේ ධාරිතාව මත රඳා පවතී.

ඊට වෙනස්ව, CHAdeMO සම්බන්ධකය 200 kW දක්වා බලයක් ලබා දිය හැකි නමුත් යුරෝපයේ එය ක්‍රමයෙන් ඉවත් වෙමින් පවතී. චීනය 900 kW දක්වා ලබා දිය හැකි CHAdeMO සම්බන්ධකයේ නව අනුවාදයක් සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර, CHAdeMO සම්බන්ධකයේ නවතම අනුවාදය වන ChaoJi, 500 kW ට වඩා DC ආරෝපණය කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි. ChaoJi අනාගතයේ දී ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය ලෙස CCS2 සමඟ තරඟ කළ හැකිය, විශේෂයෙන් ඉන්දියාව සහ දකුණු කොරියාව තාක්‍ෂණය කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දක්වා ඇති බැවින්.

සාරාංශයක් ලෙස, විවිධ වර්ගයේ සම්බන්ධක අතර උපරිම ආරෝපණ බලයේ වෙනස්කම් අවබෝධ කර ගැනීම කාර්යක්ෂම EV භාවිතය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක වේගවත්ම ආරෝපණ වේගය ලබා දෙන අතර, CHAdeMO සම්බන්ධකය ChaoJi වැනි නව තාක්ෂණයන් සඳහා සෙමින් ඉවත් වෙමින් පවතී. EV තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව විකාශනය වන බැවින්, ඔබගේ වාහනය හැකිතාක් ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ආරෝපණය වන බව සහතික කිරීම සඳහා නවතම ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් සහ සම්බන්ධක තාක්ෂණයන් පිළිබඳව යාවත්කාලීනව සිටීම වැදගත් වේ.

උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය කුමක්ද?

උතුරු ඇමරිකාවේ කුමන ආරෝපණ ප්‍රමිතියක් භාවිතා කරන්නේද යන්න දැන ගැනීම ඔබේ EV ආරෝපණ අත්දැකීමට සහ කාර්යක්ෂමතාවයට බෙහෙවින් බලපෑ හැකිය. උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය CCS1 වේ, එය යුරෝපීය CCS2 ප්‍රමිතියට සමාන නමුත් වෙනත් සම්බන්ධක වර්ගයක් ඇත. Ford, GM, සහ Volkswagen ඇතුළු බොහෝ ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් CCS1 භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා සහ නිසාන් ලීෆ් ඔවුන්ගේම හිමිකාර ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් භාවිතා කරයි.

CCS1 350 kW දක්වා උපරිම ආරෝපණ බලයක් ලබා දෙයි, එය මට්ටම 1 සහ 2 මට්ටමේ ආරෝපණයට වඩා සැලකිය යුතු තරම් වේගවත් වේ. CCS1 සමඟින්, ඔබට විනාඩි 30ක් වැනි කෙටි කාලයකදී ඔබේ EV 0% සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, සියලුම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන උපරිම ආරෝපණ බලය 350 kW සඳහා සහය නොදක්වයි, එබැවින් එය භාවිතා කිරීමට පෙර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ පිරිවිතරයන් පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.

ඔබට CCS1 භාවිත කරන EV එකක් තිබේ නම්, ඔබට Google Maps, PlugShare, සහ ChargePoint වැනි විවිධ සංචාලන පද්ධති සහ යෙදුම් භාවිතයෙන් පහසුවෙන් ආරෝපණ ස්ථාන සොයා ගත හැක. බොහෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තත්‍ය කාලීන තත්ත්‍ව යාවත්කාලීන කිරීම් ද ලබා දෙයි, එබැවින් ඔබ පැමිණීමට පෙර ස්ථානයක් තිබේදැයි ඔබට දැක ගත හැක. CCS1 උතුරු ඇමරිකාවේ ප්‍රමුඛ ආරෝපණ ප්‍රමිතිය වීමත් සමඟ, ඔබ යන ඕනෑම තැනක පාහේ ඔබට ගැළපෙන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සොයා ගත හැකි බව දැන ගැනීමෙන් ඔබට මනසේ සාමය ලබා ගත හැකිය.

යුරෝපයේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය කුමක්ද?

මහාද්වීපයේ භාවිතා කරන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය ඔබට සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය කුමන ආකාරයේ සම්බන්ධකය සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය තීරණය කරනු ඇති නිසා ඔබේ EV සමඟ යුරෝපය හරහා ගමන් කිරීමට සූදානම් වන්න. යුරෝපයේ, ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) වර්ගය 2 බොහෝ වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත් කැමති සම්බන්ධකය වේ.

ඔබ ඔබේ EV යුරෝපය හරහා ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එය CCS Type 2 සම්බන්ධකයකින් සමන්විත බවට වග බලා ගන්න. මෙය මහාද්වීපයේ බහුතරයක් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ ගැළපීම සහතික කරනු ඇත. CCS1 එදිරිව CCS2 අතර ඇති වෙනස්කම් අවබෝධ කර ගැනීම ද ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, ඔබගේ ගමන් වලදී ඔබට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වර්ග දෙකම හමු විය හැක.

ආරෝපණ ස්ථාන සමඟ අනුකූල වීම

ඔබ EV රියදුරෙකු නම්, ඔබේ වාහනය ඔබේ ප්‍රදේශයේ සහ ඔබ සැලසුම් කර ඇති මාර්ගවල පවතින ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ ගැළපෙන බව සහතික කිරීම වැදගත් වේ.

CCS1 සහ CCS2 DC පින්වල සැලසුම මෙන්ම සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල බෙදාගන්නා අතර, ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක. ඔබේ EV එක CCS1 සම්බන්ධකයකින් සමන්විත නම්, එය CCS2 ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකින් ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත සහ අනෙක් අතට.

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ නව EV මාදිලි CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක දෙකෙන්ම සමන්විත වන අතර, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් තෝරාගැනීමේදී වඩාත් නම්‍යශීලී වීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, සමහර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන CCS1 සහ CCS2 සම්බන්ධක දෙකම ඇතුළත් කිරීමට වැඩි දියුණු වෙමින් පවතී, එමඟින් තවත් EV ධාවකයන්ට වේගවත් ආරෝපණ විකල්ප වෙත ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබගේ මාර්ගය දිගේ ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඔබගේ EV හි ආරෝපණ සම්බන්ධකය සමඟ ගැළපෙන බව සහතික කිරීම සඳහා දිගු ගමනක් යාමට පෙර යම් පර්යේෂණයක් කිරීම වැදගත් වේ.

සමස්තයක් වශයෙන්, වැඩි EV මාදිලි වෙළඳපොලට පැමිණෙන අතර වැඩි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ගොඩනඟා ඇති බැවින්, ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් අතර ගැළපුම අඩු ගැටළුවක් වනු ඇත. නමුත් දැනට, විවිධ ආරෝපණ සම්බන්ධක පිළිබඳව දැනුවත් වීම සහ ඔබේ ප්‍රදේශයේ ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වෙත ප්‍රවේශ වීම සඳහා ඔබේ EV නිවැරදි එකකින් සමන්විත බව සහතික කර ගැනීම වැදගත් වේ.

ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව

CCS1 සහ CCS2 විවිධ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ ගැළපෙන බව දැන් ඔබට වැටහෙන නිසා, අපි ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව ගැන කතා කරමු. CCS ප්‍රමිතියට දුම්රිය ස්ථානය සහ මෝටර් රථය මත පදනම්ව 50 kW සිට 350 kW දක්වා ආරෝපණ වේගය ලබා දිය හැක. CCS1 සහ CCS2 DC පින් සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා එකම සැලසුම බෙදාහදා ගන්නා අතර, නිෂ්පාදකයින්ට ඒවා අතර මාරුවීම පහසු කරයි. කෙසේ වෙතත්, CCS1 ට වඩා ඉහළ ආරෝපණ වේගයක් ලබා දීමට ඇති හැකියාව හේතුවෙන් CCS2 යුරෝපයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රමිතිය බවට පත්වෙමින් තිබේ.

විවිධ EV ආරෝපණ ප්‍රමිතීන්හි ආරෝපණ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීමට, පහත වගුව දෙස බලමු:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, CCS2 ඉහළම ආරෝපණ වේගය ලබා දීමට සමත් වේ, පසුව CHAdeMO සහ CCS1. කෙසේ වෙතත්, ආරෝපණ වේගය මෝටර් රථයේ බැටරි ධාරිතාව සහ ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව මත ද රඳා පවතින බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. මීට අමතරව, මෙම ප්‍රමිතීන් සියල්ලටම සමාන කාර්යක්ෂමතා මට්ටම් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා ජාලයෙන් එකම ශක්තිය මෝටර් රථය සඳහා භාවිතා කළ හැකි බලය බවට පරිවර්තනය කරන බවයි.

ආරෝපණ වේගය ද මෝටර් රථයේ හැකියාවන් සහ බැටරි ධාරිතාව මත රඳා පවතින බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් ආරෝපණය කිරීමට පෙර නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් පරීක්ෂා කිරීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි.